Podle studie KPMG vládne v automobilkách optimismus. Krize? Spíš přerod. I čínská expanze se může nakonec změnit v příležitost, zní od manažerů v autoprůmyslu. Vyplývá to z aktuální studie vypracované poradenskou společností KPMG.

Mezi manažery z automobilového průmyslu v Evropě panuje optimismus, ukazuje letošní studie poradenské společnosti KPMG. Studie má podle konzultanta KPMG Ladislava Rulfa opačné vyznění než zpravodajství médií. Podle něj nebude to, co by mělo evropský automobilový průmysl převálcovat – například rostoucí čínská konkurence – nakonec tak vážné. Uvedl to ve středu na brněnské konferenci o očekávaném vývoji automobilového průmyslu v Česku a ve světě. Studie zjišťuje očekávání stovek manažerů automobilek a firem, které se v tomto odvětví pohybují.

Tím, že studie zjišťuje očekávání, její výsledky odrážejí aktuální nálady, které se nemusejí později potvrdit, doplnil Rulf. Zmínil, že automobilový průmysl často zachytává trendy dříve než většinová společnost – a také je dříve opouští, tedy v době, kdy se jimi média teprve začínají zabývat. Potvrdilo se to například v případě nástupu elektrických pohonů v roce 2013, které podle něj vyvolaly řadu kontroverzí a debat. „Byznys se přizpůsobil a funguje dál. Teď se řeší nástup AI a autonomní řízení, které už Tesla řeší více než deset let,“ uvedl Rulf.

Vzdor evropských automobilek

Manažeři se podle studie neshodují v očekáváních, jak velký negativní dopad bude mít na evropské výrobce čínská konkurence. „Očekávání jsou spíše taková, že ta hrozba nakonec nebude tak velká. Možná vzniknou bariéry a evropský trh se s hrozbami vyrovná,“ řekl Rulf. Podle něj je také vidět, že automobilky i dodavatelé investují a inovují. „To je velmi dobrá zpráva, i když to v médiích často vypadá, že automotive strádá a skomírá,“ doplnil.

Zmínil, že za poslední rok se neobjevila žádná zpráva o tom, že by některý z výrobců zastavoval výrobu. „Ne že by problémy pominuly, ale výrobci si vždy do dvou tří měsíců najdou novou cestu, která aktuální problém vyřeší,“ uvedl Rulf.

Klíčovým tématem je podle něj vývoj baterií. „Může se stát, že dnes někdo staví továrnu a až ji dostaví, vznikne jiné řešení a trh bude jinde. Ale těch účastníků na trhu je tolik, že nemohou vyhrát všichni,“ upozornil.

Podle analytika České spořitelny Tomáše Kozelského se 80 procent evropských aut vyrábí v šesti zemích, přičemž Česko je třetí za Německem a Španělskem. „Aktuální výhled je pozitivní, i když vývoj minulých let byl složitý,“ řekl Kozelský.

Jak Rulf, tak Jan Hoffman, vedoucí řízení značky ze Škody Auto, zmínili trend, který se stále více prosazuje – a s nímž se musí tradiční automobilky vyrovnat. Například čínská značka Xiaomi, a do jisté míry i Tesla, vytváří ekosystém výrobků a digitálních služeb, který je pro uživatele těžké opustit. Xiaomi vyrábí i další spotřební elektroniku a auta jsou jen jednou z částí portfolia – přičemž dokáže všechny přístroje propojit. „Každý zákazník chce něco jiného a je třeba na požadavky reagovat a dostat všechny podněty na jednu výrobní linku,“ dodal Rulf.

Dálnice ano, rychlovlaky ne. Formující se vláda se dohaduje nad miliardovými dopravními projekty

Politika

Dopravní priority nově vznikající vlády se rýsují. Dálnice a digitalizace mají zelenou, ale vysokorychlostní tratě narážejí na odpor SPD a Motoristů, kteří požadují úspory a jednodušší projekty.

ČTK

Přečíst článek

Glosa Zdeňka Pečeného: Je to čínské a přijelo si to pro vás aneb jak BYD vystrnadil Teslu

Názory

Ještě na sklonku loňského roku platilo nepsané pravidlo: když si v Dubaji objednám Uber Green, přijede Tesla. Ale to vzal čas.

Zdeněk Pečený

Přečíst článek

Investiční společnost Amundi prodala multifunkční prostor Forum Karlín a pražský hotel Ibis v ulici Na Poříčí společnosti Patria, která spadá pod ČSOB. Prodejce to ve středu oznámil v tiskové zprávě.

Správce aktiv Amundi Czech Republic zahajuje plánovanou závěrečnou fázi svého uzavřeného produktu Realitní fond KB 2. Fond, který dlouhodobě investoval zejména do komerčních nemovitostí v Praze, nyní vstupuje do fáze prodeje portfolia a návratu prostředků investorům.

Prvním krokem je prodej dvou prominentních nemovitostí: multifunkčního areálu Forum Karlín a hotelu Ibis Praha Old Town v ulici Na Poříčí. Kupujícím se stala investiční společnost Patria, člen skupiny ČSOB. Fond KB 2 tak navazuje na strategii uzavřených fondů, jejichž cílem bylo období růstu, správy aktiva a následný exit.

Cenu transakce ani jedna ze stran nekomentovala. Hospodářské noviny uvedly, že Amundi získal Forum Karlín koncem roku 2018 za 52 milionů eur (v přepočtu 1,3 miliardy korun). Podle zdrojů Newstreamu současná transakce proběhla v řádu nižších jednotek miliard korun. 

„Jsme potěšeni, že fond KB 2 plní svou strategii a umožňuje investorům realizovat zhodnocení. Domácí kapitál dokázal na českém trhu vystřídat řadu zahraničních investorů a poptávka po kvalitních nemovitostech zůstává vysoká,“ uvedl Jozefa Murza z Amundi Czech Republic.

Po této transakci zůstávají v portfoliu fondu dvě poslední nemovitosti – administrativní budova Keystone v Karlíně a objekt Polygon House na Praze 4. Jejich prodej je plánován v následujících měsících a úplné uzavření fondu je cíleno na první polovinu roku 2026.

„Obě nemovitosti jsou plně obsazené, mají kvalitní nájemce a atraktivní lokalitu – skvěle doplní náš ČSOB Nemovitostní fond,“ uvedl člen představenstva společnosti Patria Tomáš Pribiš.

Fond KB 2 navazuje na fungování svého předchůdce KB 1, který investorům přinesl více než 68procentní zhodnocení během své více než desetileté existence. Fond KB 1 byl uzavřen v počátku roku 2025 po prodeji posledního aktiva – kancelářské budovy The Square na Budějovické. Amundi Czech Republic současně spravuje i další uzavřené fondy s odlišnou strategií – například KB 3 a KB 4, přičemž KB 4 se zaměřuje na rezidenční aktiva, seniorské domovy, studentské koleje či hotely a její upisovací období skončilo v prosinci 2024.

Tato transakce potvrzuje, že český realitní trh i při změně globálních investičních trendů stále nabízí likvidní a atraktivní aktiva. Fondy s jasným závěrečným horizontem, jako je KB 2, umožňují investorům realizovat výstup a zároveň potvrzují zdravý stav segmentu kvalitních komerčních nemovitostí v Praze.

Stát se už podeváté pokouší prodat zámek Veleslavín. Chce za něj 249 milionů

Reality

Stát se znovu pokusí prodat pražský zámek Veleslavín. Je to už devátý pokus o jeho prodej v elektronické aukci. A vyvolávací cena o polovinu nižší než při prvním pokusu, kdy stát požadoval 580 milionů.

ČTK

Přečíst článek