Po letech slibů, odkladů a čekání je konečně venku. Tesla předvedla nový Roadster vybavený tryskami na studený plyn, který se při show v Texasu skutečně na krátkou chvíli odlepil od země. Elon Musk tvrdí, že sériová výroba začne v roce 2028. Cena zatím zůstává tajemstvím, očekává se ale částka přes 250 tisíc dolarů (přes pět milionů korun).
Zákazníci chtějí elektromobily s dlouhým dojezdem, Stellantis pro ně ale nemá dost baterií. Automobilový koncern proto sáhl k nezvyklému řešení: ve třech francouzských továrnách dočasně zastaví výrobu, místo aby plnil sklady vozy v konfiguracích, o které není takový zájem. Některé linky zůstanou stát až dva týdny.
Elektromobily se v Česku prosazují pomaleji než v Evropské unii. Za prvních osm měsíců letošního roku tvořily čistě elektrické vozy 21,7 procenta všech nově registrovaných aut v EU. V Česku jejich podíl nedosáhl ani sedmi procent.
Americký prezident Donald Trump oznámil schválení nových norem pro spotřebu aut, které rozvolní tuto regulaci. Podle něj to povede k zlevnění automobilů. Mírnější normy budou znamenat menší tlak na americké automobilky pro zavádění elektrických pohonů. Mírnější normy ale povedou k větší spotřebě paliv a růstu emisí. Americké úřady představí nové normy v pondělí, uvedla agentura Reuters.
Británie čelí tlaku z Bruselu, aby zpřísnila obchodní politiku vůči Číně a přiblížila se pravidlům Evropské unie. Ve hře jsou zejména cla na čínská auta a připravovaný režim Made in Europe, který má při využívání veřejných peněz zvýhodňovat evropskou výrobu. Londýn se obává, že pokud zůstane mimo, může to zasáhnout jeho automobilový průmysl.
Současný předseda představenstva automobilky Škoda Auto Klaus Zellmer se stane generálním ředitelem společnosti Volvo Cars, funkce se ujme nejpozději 1. října 2027. Oznámila to automobilová společnost a informovala o tom také agentura Reuters. Zellmer stojí v čele Škody od července 2022.
Čínský BYD už nechce Evropu jen zásobovat auty z Asie. Chce je na starém kontinentu také vyrábět. Automobilka počítá se třemi montážními závody a jednou továrnou na baterie, čímž chce zmírnit dopad cel, splnit nová evropská pravidla a být blíž zákazníkům. Ve hře jsou i nevyužité továrny zavedených evropských výrobců, píše Bloomberg.
Porsche završilo odchod ze společného podniku Bugatti Rimac. Německá automobilka prodala svůj 45procentní podíl v projektu i více než pětinový podíl v samotné Rimac Group. Za obě transakce získá zhruba miliardu eur, tedy přes 24 miliard korun. Firma se chce více soustředit na vlastní byznys, který mimo jiné trápí slabší poptávka v Číně.
Problém pro mladoboleslavskou automobilku by nastal v momentě, kdy by nebyla schopna pokračovat v zajímavé modelové nabídce. A je škoda, že po odchodu Martina Jahna do Wolfsburgu nebude v představenstvu žádný Čech, říká strategický poradce automobilového průmyslu Petr Knap.
Od kompaktního Epiqu po velké sedmimístné SUV Peaq. Škoda rozšiřuje svou elektrickou řadu a ještě před příchodem novinek do showroomů eviduje více než 45 tisíc objednávek. Elektromobily už přitom tvoří téměř 28 procent celosvětových prodejů značky.
Britská automobilka Jaguar Land Rover zruší během dvou let přibližně čtyři tisíce pracovních míst a pokusí se ušetřit 1,7 miliardy liber. Firma doplácí na slabší prodeje, americká cla, loňský kybernetický útok i rychlý nástup levnějších čínských značek. Zdaleka přitom není sama. Desítky tisíc míst ruší Volkswagen a zeštíhlují také další evropské automobilky a jejich dodavatelé. Vývoj představuje riziko i pro Česko a Slovensko, jejichž ekonomiky jsou na automobilové výrobě mimořádně závislé.
Letošní senátní volby Sněmovnu neobměnily. V nynějším finále výběru členů horní komory neuspěli dva adepti z řad poslanců, zůstal jim tedy mandát v dolní komoře. Do Senátu kandidovala letos čtveřice poslanců, dva vypadli už v prvním kole před týdnem. Senátní volební finále prohráli poslanci Jitka Volfová na Českolipsku a Petr Vrána na Přerovsku (oba ANO).
