Expertní pracovní skupina zřízená opozičními poslanci mediálního výboru Poslanecké sněmovny vyzvala ministra kultury Oto Klempíře (za Motoristy), aby stáhl návrh zákona o médiích veřejné služby z připomínkového řízení. Na tiskové konferenci to uvedla senátorka Hana Kordová Marvanová z klubu ODS a TOP 09. Připomínkové řízení má skončit v pátek.

O zřízení pracovní skupiny rozhodl mediální výbor na konci dubna z podnětu pirátské poslankyně Andrey Hoffmannové. Stalo se tak na schůzi, při níž měla kvůli absencím převahu opozice. Výbor tehdy navzdory nesouhlasu koaličních členů zároveň vyzval ministra kultury, aby návrh zákona stáhl.

„Je naprosto zjevné, že nepředcházela předložení tohoto návrhu zákona žádná hluboká odborná diskuse ani analýza. Nebylo to ani diskutováno s médii veřejné služby,“ uvedla Marvanová. Podle ní ministerstvo neprovedlo ani analýzu RIA, tedy analýzu dopadů, důvodů a cílů regulace.

Realitní CLUB duben 2026

Magazín ukazuje rekonstrukce v celé jejich šíři: od historických objektů proměněných v moderní restaurace přes revitalizace brownfieldů až po projekty, které dávají vzniknout novým rezidenčním čtvrtím. Nechybí ani pohledy významných osobností realitního trhu. Rozhovory s Janem Sadilem, šéfem společnosti JRD, či architektem Janem Klaškou, který působí v americké pobočce ateliéru dánského studia…

Detail a nákup

Skupina se sešla poprvé

Do pracovní skupiny se vedle opozičních poslanců a senátorů zapojili také zástupci vedení České televize a Českého rozhlasu, jejich odborů a Syndikátu novinářů. Skupina se dnes sešla poprvé a její závěry mají mít doporučující charakter pro mediální výbor.

Zástupci koalice už dali najevo, že chtějí pracovní skupinu zrušit. Pokud by k tomu došlo, podle senátora Davida Smoljaka (STAN) by ji mohl zastřešit Senát, kde má opozice většinu.

ČT mluví o nejistotě

Podle zástupce generálního ředitele České televize Milana Fridricha vyvolal návrh zákona velkou nervozitu na trhu. „Pro nás změny, které se chystají, které jsou ve vzduchu, znamenají obrovskou nejistotu a nervozitu z hlediska budoucnosti financování České televize a udržitelnosti veřejné služby,“ uvedl.

Pracovní skupina se podle něj shodla, že omezení financování veřejné služby by nemělo být cílem žádné budoucí legislativy.

Macinka varuje německé politiky: Sjezd sudetských Němců si v Brně neužijí

Politika

Německý ministr vnitra Alexander Dobrindt a bavorský premiér Markus Söder se příští týden chystají do Brna na sjezd sudetských Němců. Podle českého ministra zahraničí Petra Macinky si ale akci neužijí. Šéf české diplomacie to řekl v rozhovoru pro německý deník Frankfurter Allgemeine Zeitung.

nst

Přečíst článek

Kritici varují před ohrožením nezávislosti

Návrh zákona mění financování médií veřejné služby z poplatků na státní rozpočet. Zároveň má proti letošku omezit objem disponibilních prostředků o 1,4 miliardy korun. Zástupci České televize a Českého rozhlasu, mediální experti i opoziční poslanci návrh kritizují kvůli věcným i formálním nedostatkům. Podle kritiků ohrožuje nezávislost ČT a ČRo.

Kvůli návrhu zákona vyhlásily odbory a pracovníci ČT a ČRo spolu s iniciativou Veřejnoprávně časově neomezenou stávkovou pohotovost. Tvrdí, že návrh by vedl k rozkolísání rozpočtu, hromadnému propouštění a oslabení schopnosti veřejnoprávních médií plnit jejich poslání.

Smíchov čeká další velká proměna. UDI Group po jedenácti letech povolování spouští projekt SIDE Smíchov Living, dříve známý jako Vltava Meadows. Na brownfieldu mezi Strakonickou a Nádražní vyroste přibližně 1200 bytů s obchody, službami a zelení. První etapa má být hotová na přelomu let 2028 a 2029.

Smíchov znovu potvrzuje, že patří k nejžhavějším adresám pražského developmentu. Po letech příprav se do další fáze posouvá jeden z velkých projektů v jižní části čtvrti. Skupina UDI Group získala stavební povolení pro budovu B svého projektu SIDE Smíchov Living a může začít s výstavbou i prodejem prvních bytů.

Projekt má vzniknout na bývalém brownfieldu mezi ulicemi Strakonická a Nádražní. Tedy v území, které bylo dlouho spíš dopravní a industriální periferií širšího centra, ale dnes se mění v jednu z nejrychleji rostoucích částí Prahy. UDI Group plánuje postavit přibližně 1200 bytů. Doplnit je mají obchody, služby, komunitní prostory a zeleň. Celková investice se má přiblížit šesti miliardám korun. Projekt je rozdělený do tří etap, první z nich má být hotová na přelomu let 2028 a 2029.

„Projekt považujeme dlouhodobě za jeden z nejdůležitějších v našem českém portfoliu. Po náročném jedenáctiletém povolovacím procesu se nyní dostáváme do fáze samotné výstavby bytů a jejich prodeje,“ říká Tomáš Kaluš, ředitel UDI Group pro Českou republiku.

Jedenáct let povolování přitom dobře ukazuje realitu velkých pražských brownfieldů. Na papíře často vypadají jako logická místa pro novou výstavbu, protože leží blízko centra, mají dopravní napojení a nahradit mají území, která město dlouho využívalo jen napůl. V praxi ale jejich příprava trvá roky a často i déle než dekádu.

Smíchov jako nová realitní mapa Prahy

SIDE Smíchov Living ale není osamocený projekt. Je součástí mnohem širší proměny Smíchova, který se během příštích let může stát jednou z nejvýraznějších nových městských čtvrtí v Praze. Nejde přitom jen o peníze developerů. Smíchov dnes stojí na vzácném souběhu soukromých a veřejných investic. Správa železnic přestavuje smíchovské nádraží, přičemž celkové investiční náklady dosahují zhruba 5,1 miliardy korun a dokončení stavby je plánováno na konec roku 2028. Součástí proměny jsou nová nástupiště, kolejiště, podchody i lávka přes koleje.

7 fotografií v galerii

Na železniční projekt má navázat Terminál Smíchov, který má nad nádražím propojit vlaky, metro, tramvaje, městské i příměstské autobusy, parkoviště P+R a zázemí pro kola. Podle IPR Praha se počítá s kapacitou až 1000 parkovacích míst P+R a až 1000 míst pro kola. Cena projektu se v oficiálních podkladech pohybuje kolem 7,5 miliardy korun.

Další viditelnou veřejnou investicí je Dvorecký most, který nově propojuje Smíchov s Podolím. Praha jej otevřela v dubnu 2026 a slouží tramvajím, autobusům, pěším, cyklistům i složkám integrovaného záchranného systému. 

8 fotografií v galerii

Právě tyto stavby mění ekonomiku celé lokality. Smíchov už není jen brownfield, na kterém se staví nové byty. Stává se z něj dopravní uzel s přímým napojením na centrum, regionální dopravu i druhý břeh Vltavy. Největší pozornost v území dlouhodobě poutá Smíchov City od Sekyra Group, který mění rozsáhlé plochy kolem nádraží. Další výraznou stavbou je Lihovar od Trigemy. V jižní části Smíchova připravuje vlastní projekt také J&T Real Estate. Jeho Panorama Císařská má vyrůst na levém břehu Vltavy nedaleko Císařské louky, v sousedství Lihovaru. 

Ropa, nejistota a dražší byty. Íránská krize začíná dopadat na český realitní trh

Reality

Válka v Íránu zatím nezdražuje stavebnictví o desítky procent, ale mění něco zásadnějšího. Firmy přestávají vědět, za kolik budou stavět, a to může ceny bytů posunout ještě výš, shodli se odborníci na setkání Realitního Clubu, které se konalo v Trinity Paláci.

Petra Nehasilová

Přečíst článek

Po 100 letech slibů má bělehradské metro změnit celé město. Češi už jsou u toho

Reality

Projekt prvního bělehradského metra se po letech odkladů přibližuje realizaci. Metro má zásadně změnit dopravu, urbanismus i investiční potenciál srbské metropole.

Petra Nehasilová

Přečíst článek