Blíží se začátek semestru na vysokých školách a studenti hledají ubytování v univerzitních městech. To je určující okamžik pro vývoj nájmů během celého roku. „Je to standardní peak celé sezóny nájmů,“ říká Tomáš Jelínek, generální ředitel realitní společnosti Century 21.
Po více než čtvrtstoletí končí v Praze éra územního plánu z roku 1999. Metropolitní plán má odblokovat rozvoj velkých území a vytvořit kapacitu až pro 350 tisíc bytů. Realitní trh ale ví, že mezi novou regulací a skutečným jeřábem na stavbě mohou být ještě roky.
Tramvaje by se měly v sobotu 5. září vrátit do úseku mezi Vinohradskou ulicí, Muzeem a I. P. Pavlova. Stavbaři tak klíčovou část rozsáhlého projektu otevřou přibližně o půl roku dříve, než předpokládal původní harmonogram. Termín ještě závisí na povolení zkušebního provozu.
Začátek školního roku přinesl dětem a rodičům na Pankráci přímější cestu do okolních škol. Praha 4 a společnost Skanska otevřely upravený podchod pod frekventovanou ulicí 5. května, který vede směrem do ulice Sdružení. Podchod zároveň navazuje na pozemky, kde developer připravuje svůj dosud největší kancelářský komplex v Praze.
Praha podala žádost o stavební povolení pro Vltavskou filharmonii i rozsáhlé úpravy jejího okolí. Samotná budova má podle posledních odhadů stát 12,33 miliardy korun bez DPH, další zhruba pět miliard si vyžádá veřejný prostor a infrastruktura. Pokud vše půjde podle plánu, stavba začne v prvním čtvrtletí roku 2028.
Z projektu na papíře se stává skutečná stavba. U Kongresového centra Praha začaly hlavní práce na nové Výstavní hale, během září na místě vyrostou dva věžové jeřáby. Stavba za 1,35 miliardy korun potrvá do roku 2028 a Pankráci přinese nejen několik let omezení, ale také nový park a upravené veřejné prostranství.
Praha chce proměnit chátrající Brandejsův statek v Suchdole v nové gymnázium pro 408 studentů. Na rekonstrukci památkově chráněného areálu a dostavbu nových budov vypsala tendr s předpokládanou hodnotou 1,066 miliardy korun bez DPH.
Bývalé multikino Galaxie u stanice metra Háje se přiblížilo demolici. Stavební úřad Prahy 11 zahájil řízení k projektu dvou výškových bytových domů, které mají na jeho místě vyrůst. Investor původní záměr výrazně zmenšil z více než dvaceti na 12 nadzemních podlaží, radnice ale ani s upravenou podobou není zcela spokojena.
Mezi Malešickým parkem a lesem má vyrůst nový kus města se 450 byty. Jeho podobu určila architektonická soutěž, v níž zvítězilo studio Perspektiv.
Do obecních voleb už zbývá méně než dva měsíce a s blížícím se koncem léta již pozvolna startuje kampaň. Billboardy už se plní méně i více známými tvářemi, které slibují „hory i s horákyněmi“, stejné sliby pak opakují v rozhovorech, kde dojde i na vysvětlování, proč sliby nešlo plnit v dosavadních letech. Postupně tak krystalizují témata pro jednotlivá města. A v Praze je vlastně úplně jasno: jediným tématem bude doprava. Ať už si pod tím představujete cokoli. Ačkoli by to měla být výhoda Motoristů Sobě, v Praze to budou mít hodně složité.
Kasárna Karlín mají po letech nejistoty konkrétní budoucnost. Praha spouští přípravu jejich kompletní rekonstrukce za zhruba 1,9 miliardy korun. Z památkově chráněného areálu má vzniknout živé centrum Karlína s kulturou, veřejnými službami, obchody i kancelářemi. Kulturní provoz ve dvoře má podle města pokračovat i do budoucna.
