OBRAZEM: Škoda ukázala svůj největší model. Nahlédněte do útrob sedmimístného elektromobilu Peaq
Škoda ukázala největší vůz své historie. Elektrické SUV Peaq nabídne sedm míst, dojezd přes 630 kilometrů a ambici stát se bateriovou alternativou ke Kodiaqu. Na české silnice má dorazit ještě letos.
Škoda Auto představila největší model ve své historii. Nové elektrické SUV Peaq má až sedm míst, dojezd přes 630 kilometrů a automobilka ho staví jako bateriovou alternativu ke spalovacímu Kodiaqu. Vyrábět se začne v létě a první zákazníci v Česku by se ho měli dočkat ještě před koncem roku.
Podle prvních informací bude Peaq zřejmě nejdražší škodovkou, ale ne nijak výrazně. Cenu automobilka zveřejní ve středu, podle předsedy představenstva Klause Zellmera bude začínat pod 50 tisíc eur, tedy méně než 1,2 milionu korun.
Novinka měří 4874 milimetrů, a je tak o 116 milimetrů delší než Kodiaq. Rozvor je o 124 milimetrů delší než u Superbu a zavazadlový prostor má objem 935 litrů. Peaq se tím stává novou vlajkovou lodí značky a zároveň jejím nejprostornějším SUV.
Velké rodinné elektroauto
Podle předsedy představenstva Škody Klause Zellmera má Peaq zásadní roli v rozšiřování nabídky plně elektrických vozů. Automobilka jím chce oslovit zákazníky, kteří hledají velké rodinné auto, ale zároveň chtějí přejít na elektromobilitu.
„Je součástí rostoucího portfolia, které zákazníkům poskytuje skutečnou možnost volby napříč různými typy pohonu a umožňuje jim vybrat si řešení, které nejlépe odpovídá jejich potřebám – dnes i do budoucna. Právě tak udržujeme značku Škoda relevantní pro ještě širší okruh zákazníků,“ uvedl Zellmer.
Podobně mluví i člen představenstva pro prodej a marketing Martin Jahn. Podle něj dealeři nový model dlouho očekávali, protože doplní elektrickou nabídku Škody v nejvyšším segmentu a může přivést nové skupiny zákazníků.
Peaq nabídne dvě velikosti trakční baterie. Větší má kapacitu 91 kWh a jde o největší baterii, jakou kdy Škoda do svého vozu použila. Právě s ní má SUV zvládnout dojezd přes 630 kilometrů, což je nejvíce ze všech elektromobilů značky. Menší baterie má kapacitu 63 kWh.
Zákazníci budou vybírat ze tří výkonových verzí. V nabídce bude pohon zadních i všech kol a výkon od 150 do 220 kW. Maximální rychlost se podle provedení pohybuje mezi 160 a 180 kilometry v hodině. Vůz dostane také řízení jedním pedálem nebo obousměrné nabíjení.
Interiéru dominuje multimediální systém s vertikálně umístěným displejem o úhlopříčce 13,6 palce. Poprvé u Škody je postavený na platformě Android. Novinkou je také příplatkový audiosystém vyvinutý ve spolupráci se společností Sonos.
Škoda Auto po letošní elektrické ofenzivě znovu obrátí pozornost ke spalovacím motorům. Příští rok uvede nástupce SUV Karoq, který má nabídnout spalovací i hybridní pohon. Podle člena představenstva Martina Jahna zůstávají právě tyto modely hlavním zdrojem zisku automobilky.
Škoda dál sází na spalovací auta. Nástupce Karoqu dorazí už příští rok, říká Jahn
Zprávy z firem
Peaq představí několik novinek
Peaq přináší i několik prvků, které se u Škody objevují poprvé. Patří mezi ně výsuvné kliky dveří. Když je vůz zamčený nebo jede, jsou zapuštěné do karoserie a zlepšují aerodynamiku. Jakmile se řidič s klíčem přiblíží, elektricky se vysunou. Aktivovat je lze i mechanicky stisknutím označené části.
Další novinkou je panoramatická střecha s dynamickým řízením zastínění. Čelní sklo má stěrače s integrovanými ostřikovači, které mají díky kratší vzdálenosti mezi tryskami a sklem snížit spotřebu kapaliny zhruba o polovinu a zároveň zlepšit oplach.
Škoda do vozu zakomponovala i odkaz na vlastní historii. Před spolujezdcem jsou na boční části čelního skla vyobrazeni tři cyklisté. Připomínají začátky automobilky a její první produkt, jízdní kolo Slavia.
Peaq rozšíří elektrickou nabídku Škody na čtyři modely. Automobilka nedávno představila městský crossover Epiq a v nabídce už má SUV Elroq a Enyaq. Elroq se stal druhým nejprodávanějším elektromobilem v Evropě. Podíl elektromobilů na prodejích Škody by měl podle vedení značky do dvou let dosáhnout dvouciferné úrovně.
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je hvězdný šéfkuchař Radek Kašpárek. Radek Kašpárek je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
