Miliardový sen o evropské superstíhačce padá
Měl to být symbol evropské obranné spolupráce a nástupce francouzských Rafalů i bitevníků Eurofighter. Jenže projekt FCAS podle DPA narazil na vleklé spory mezi hlavními firmami. Nová evropská stíhačka šesté generace tak nakonec nevznikne.
Evropský sen o nové stíhačce šesté generace podle agentury DPA končí. Projekt známý pod zkratkou FCAS, který měl být jedním z hlavních zbrojních programů Evropy, nakonec nevznikne v plánované podobě. Německý kancléř Friedrich Merz a francouzský prezident Emmanuel Macron podle DPA dospěli k závěru, že se hlavní firmy zapojené do vývoje, tedy Dassault a Airbus, nejsou schopné na konstrukci letounu dohodnout.
Agentura se odvolává na německé vládní kruhy. Podobně o věci informovala také agentura Reuters, podle níž se obě země shodly alespoň na pokračování souvisejících částí projektu: vývoje dronového systému a datové sítě.
I když je „teflonový“ šéf NATO Mark Rutte teflonový jako obvykle, je aliance v krizi. Je do značné míry vydána na milost americkému prezidentu Donaldu Trumpovi. Otázka tedy zní, zda se má Evropa podvolit jeho novému stylu nebo si od něj udržovat odstup? Cena za udržení přízně USA však může být dosti vysoká – klidně i od vazalství po účast na válečných zločinech.
Karel Pučelík: Opravdu máme dělat, co Trumpovi na očích uvidíme?
Politika
Projekt měl nahradit Rafale i Eurofighter
Projekt FCAS spustily Berlín a Paříž v roce 2017. Měl se stát vlajkovou lodí evropské obranné spolupráce a zároveň odpovědí na otázku, čím v budoucnu nahradit současné bojové letouny.
Plánovaná stíhačka šesté generace měla od roku 2040 postupně nahradit francouzské stroje Rafale i bitevníky Eurofighter, na jejichž vývoji a výrobě se vedle Německa a Španělska podílely také Británie a Itálie. Ke francouzsko-německému projektu se později připojilo také Španělsko.
Celkové náklady na vývoj se odhadovaly na zhruba 100 miliard eur, tedy asi 2,4 bilionu korun.
Spor o kompetence i technologie
Vývoj společného letounu ale od začátku provázely spory. Firmy a státy zapojené do projektu se přely o rozdělení kompetencí, technologií i konkrétních prací.
Koncem roku 2022 se sice hlavní průmysloví partneři dohodli na pokračování programu, neshody tím ale nezmizely. Právě neschopnost sladit zájmy Dassaultu a Airbusu je podle DPA hlavním důvodem, proč má projekt nové evropské stíhačky skončit.
DPA označuje konec projektu za politicky tvrdou porážku. V případě francouzského prezidenta Emmanuela Macrona jde podle agentury i o osobní neúspěch, protože patřil mezi hlavní iniciátory programu.
Merz už dříve zpochybnil smysl projektu
O budoucnosti FCAS se pochybovalo už delší dobu. Německý kancléř Friedrich Merz letos v únoru zpochybnil nejen samotný smysl vývoje evropské stíhačky šesté generace, ale také otázku, zda budou pilotované stíhačky v budoucnu vůbec ještě potřeba.
Právě tato debata je pro moderní armády stále důležitější. Válka na Ukrajině i rychlý rozvoj bezpilotních technologií ukazují, že význam dronů, datových sítí a propojených bojových systémů roste. I proto mají země zapojené do FCAS podle Reuters pokračovat alespoň ve vývoji dronového systému a datové infrastruktury.
Evropa řeší, jak zbrojit společně
Konec projektu by byl citelnou ranou pro evropskou obrannou spolupráci. FCAS měl ukázat, že velké evropské země dokážou společně vyvinout klíčovou vojenskou technologii a snížit závislost na mimoevropských dodavatelích.
Místo toho ale projekt podle DPA ukazuje, jak složité je sladit národní průmyslové zájmy, politické ambice a technické požadavky. Pro Evropu, která se kvůli bezpečnostní situaci snaží zvyšovat obranné výdaje a posilovat vlastní zbrojní kapacity, je to nepříjemný signál.
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.