Volkswagen škrtá tisíce míst. Šéf automobilky mluví o napjaté situaci a tlaku z Číny
Volkswagen čelí dalšímu tlaku. Šéf koncernu Oliver Blume mluví o napjaté situaci, slabých výdělcích a nutnosti škrtat. Automobilka se už dohodla na odchodu 28 tisíc zaměstnanců a dál omezí výrobu v Evropě.
Situace ve Volkswagenu je napjatá a náročná. Na výroční valné hromadě to podle agentury DPA řekl šéf největší evropské automobilky Oliver Blume. Podmínky v automobilovém odvětví se podle něj v roce 2026 znovu zhoršily a koncern, jehož součástí je i Škoda Auto, nevydělává dost peněz.
Volkswagen proto pokračuje v rozsáhlém snižování počtu zaměstnanců. Firma se už dohodla na dobrovolném odchodu s 28 tisíci pracovníky. Podle Blumeho tím naplňuje plán zrušit do roku 2030 přibližně 50 tisíc míst v celém koncernu.
Zrušení desítek tisíc pracovních míst
Největší zásah čeká samotnou značku Volkswagen, kde má zmizet 35 tisíc pracovních míst. Do konce roku 2026 se má počet jejích zaměstnanců snížit o 19 tisíc. Celý koncern nyní zaměstnává zhruba 663 tisíc lidí.
Blume zároveň potvrdil plán dál omezovat výrobní kapacity. V evropských závodech je chce do roku 2030 snížit o dalších 500 tisíc vozidel. To je nad rámec už probíhající redukce kapacity o jeden milion aut do roku 2028.
„Abychom zůstali konkurenceschopní, potřebujeme konkurenceschopné náklady,“ řekl finanční ředitel Arno Antlitz. Podle něj se to týká materiálových i režijních nákladů, ale také samotných továren. „Do Evropy teď přichází konkurence z Číny a staví nové, efektivní závody ve východní a jižní Evropě. Tomu nemůžeme konkurovat nevyužitými továrnami,“ dodal.
Německé automobilky ztrácejí dech. Zatímco američtí, japonští i někteří evropští konkurenti rostou, Volkswagen, Mercedes-Benz a BMW hlásí pokles tržeb. Největší bolestí zůstává Čína, kde drahé prémiové vozy narážejí na slabší ekonomiku i sílu domácích značek.
Německé automobilky mají problém. V Číně jim ujíždějí domácí značky
Zprávy z firem
Napětí kolem automobilky prohloubila také nečekaná rezignace členky dozorčí rady Susanne Wiegandové, o níž před valnou hromadou informoval deník Financial Times. Řada investorů ji podle listu vnímala jako jednoho z mála nezávislých hlasů bez vazeb na management. Její odchod proto posiluje obavy o správu a řízení společnosti. Wiegandová přitom do dozorčí rady Volkswagenu nastoupila teprve loni.
Valná hromada Volkswagenu se stejně jako v posledních dvou letech koná kompletně online. Představenstvo a dozorčí rada se k ní nepřipojují z centrály ve Wolfsburgu, ale z Mnichova.
VYŠEL JARNÍ NEWSTREAM CLUB
Soukromí je nový luxus. A možná i nejcennější dovednost dneška.
Jarní vydání magazínu Newstream CLUB se zaměřuje na téma, které dnes řeší miliardáři i běžní lidé – jak si uchovat vlastní prostor v době, kdy jsme neustále online. Soukromé kluby, tiché byty, digitální detox i život na očích veřejnosti.
V novém čísle přinášíme rozhovory s Vendulou Pizingerovou, youtuberem Tarym nebo zakladatelem Smarty.cz Petrem Syrůčkem. Nechybí inspirace ze světa byznysu, stylu ani cestování – a také konkrétní tipy, jak si soukromí znovu vzít zpět.
Jedenácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.
Na další číslo magazínu se můžete těšit v červnu.
