Nový magazín právě vychází!

Objednávejte zde

Německo přichází o titul automobilové velmoci. Firmy škrtají investice i pracovní místa

Automobilový průmysl v Německu je v krizi, mizí investice i pracovní místa
ČTK
 nst
nst

Postavení Německa jako klíčového centra světového automobilového průmyslu je vážně ohroženo. Investice i pracovní místa se stále častěji přesouvají do zahraničí a domácí podmínky přestávají být pro firmy konkurenceschopné. Vyplývá to z aktuálního varování německého Svazu automobilového průmyslu (VDA), který vyzval německé i evropské instituce k omezení regulací a větší podpoře růstu.

„Německo jako podnikatelská lokalita zažívá obrovskou krizi,“ uvedla předsedkyně VDA Hildegard Müllerová.

Průzkum svazu mezi malými a středními podniky napříč celým dodavatelským řetězcem ukázal, že 72 procent firem plánuje snížit investice v Německu. Část podniků chce investice přesunout do zahraničí (28 procent), další je odloží (25 procent) a téměř pětina je zcela zruší (19 procent). Šetření probíhalo od 11. do 25. ledna.

Podle Müllerové už se tato rozhodnutí promítají i do zaměstnanosti. Téměř dvě třetiny ze 124 oslovených firem loni v Německu snižovaly počet pracovních míst, přičemž 87 procent z nich poukazovalo na zhoršení své konkurenceschopnosti. Aktuálně 49 procent podniků dál propouští v Německu, zatímco v zahraničí pracovní místa omezuje jen sedm procent firem.

Škoda Epique

Škoda zrychluje elektrickou ofenzivu. Epiq za 600 tisíc má přivést davy k bateriovým vozům

Nejlevnější elektromobil v historii Škody míří na trh. Městský crossover Epiq nabídne dojezd přes 400 kilometrů, rychlé nabíjení i překvapivě velkorysý vnitřní prostor. Cenou kolem 25 tisíc eur chce automobilka prolomit bariéru, která dosud brzdila širší nástup elektromobility ve střední třídě.

Přečíst článek

Kombinace problémů

Dodavatelé německého automobilového průmyslu čelí kombinaci problémů – poklesu objednávek, silné zahraniční konkurenci i náročnému přechodu na elektromobilitu a software. Na rozsáhlé propouštění už upozornili také hlavní výrobci automobilů a velcí dodavatelé, kteří oznámili zrušení desítek tisíc pracovních míst.

Výroba elektromobilu Audi e-tron ČTK

Podle vládních údajů z loňského listopadu je počet zaměstnanců v německém automobilovém průmyslu nejnižší od roku 2011. Müllerová varovala, že pokračující ztráta pracovních míst nebude mít jen ekonomické, ale i politické důsledky. Upozornila na rostoucí podporu krajně pravicové strany Alternativa pro Německo (AfD), která podle ní oslovuje zejména zaměstnance s nejistou budoucností.

„Přesun investic a pracovních míst nebude bez následků pro prosperitu naší země ani pro její sociální a politickou stabilitu,“ uvedla Müllerová. Kritizovala přitom i soubor opatření Evropské unie zaměřený na podporu přechodu k elektromobilům a ekologičtější výrobě.

Finální montáž automobilů v továrně automobilky Hyundai v Nošovicích

Více prodávají, méně vydělávají. Ze zisků automobilkám ukusují cla

Hyundai prodala téměř stejný počet aut jako loni, přesto se její zisk propadl téměř o pětinu. Důvodem jsou americká cla, která ukrajují z marží. Tržby přitom dál rostou. Automobilový průmysl tak naráží na tvrdou realitu obchodních bariér.

Přečíst článek

„Jako automobilová země nemůžeme být se současnými návrhy spokojeni,“ dodala a vyzvala k tržně orientovaným pobídkám místo dalších regulačních povinností. Svaz VDA zároveň podporuje požadavky automobilek na větší flexibilitu v cílech EU pro přechod na elektromobilitu.

Německá ekonomika sice loni po třech letech stagnace opět vzrostla, růst hrubého domácího produktu ale činil pouze 0,2 procenta. Letos vláda očekává zrychlení na jedno procento, především díky vyšším výdajům na zbrojení. Německo zůstává největší ekonomikou Evropy a klíčovým obchodním partnerem České republiky, na jehož výkonu je závislá řada českých firem.

ZIMNÍ NEWSTREAM CLUB PRÁVĚ VYCHÁZÍ

Myslet na budoucnost. To je hlavní téma zimního vydání magazínu Newstream CLUB. Hvězdou magazínu je Rony Plesl, který v rozhovoru poodkrývá velké plány pro další roky, které chce strávit v novém ateliéru za Prahou. Dále si můžete přečíst rozhovor s miliardářem a investorem Michalem Zahradníčkem, který před rokem otevřel fond Life BioCEEd a hledá skryté poklady ve vědeckých laboratořích.

Se svými vizemi budoucnosti se podělí i další výrazné figury českého veřejného dění včetně technologického evangelisty Petra Máry nebo ekonoma a filozofaTomáše Sedláčka

O zachování hodnot, tradic a budování odkazu hovoří Štěpán Laichter, který opravuje rodový dům na pražských Vinohradech od architekta Kotěry.

Čeští a slovenští dolaroví milionáři prožívají dobré časy. A to nikoli jen kvůli úspěchům v podnikání, ale také díky situaci na trzích, ukazuje nejnovější vydání Wealth Reportu, který ve spolupráci s agenturou Perfect Crowd připravila J&T Banka. Výnosy z akcií se vůbec poprvé staly hlavním zdrojem příjmů, když překonaly i výnosy z podnikání. A co je neméně podstatné: většina respondentů očekává, že dobře bude i nadále, třeba kvůli investicím do private equity. Kam dále tuzemští milionáři investují? I to zjistíte v novém vydání magazínu Newstream CLUB.

Desáté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.

Na další číslo magazínu se můžete těšit opět na jaře.

Související

Začíná obnova Nové scény. Národní divadlo investuje miliardy

Nová scéna Národního divadla
ČTK
 ČTK

Novou scénu Národního divadla bude rekonstruovat sdružení společností Metrostav DIZ, OHLA ŽS a Trigema. V tendru uspělo s cenou 1,8 miliardy korun bez DPH. Stavba má trvat dva roky. Národní divadlo předpokládá, že práce začnou do konce aktuální divadelní sezony, tedy v prvním pololetí, informoval mluvčí ND Tomáš Staněk.

Rozhodnutí o vítězi tendru přišlo den poté, co Úřad pro ochranu hospodářské soutěže rozhodl, že ND v soutěži postupovalo správně. Vyloučení sdružení firem Geosan Group a Avers kvůli nesplnění jedné z podmínek bylo podle úřadu v pořádku. Nabídku podle ND podaly celkem tři subjekty.

Rekonstrukce podle ND nezmění vnější vzhled budovy a zachová architektonicky hodnotné prvky interiéru. Při obnově se mají citlivě zrenovovat zejména obklady ze zeleného serpentinu, točité schodiště nebo velkorysý světelný objekt od Pavla Hlavy a Jaroslava Štursy. Stejně mají stavbaři postupovat u pláště budovy, která se skládá ze 4000 skleněných obrazovek. Fasádu ze skleněných tvárnic navrhl Karel Prager spolu s předním českým sklářem a výtvarníkem Stanislavem Libenským.

Takto vypadá vila za 70 milionů.

Dům za 70 milionů, byt za 39: Luxus, který přepisuje ceny v Česku. Podívejte se, jak vypadá uvnitř

Nejdražší dům za 70 milionů korun a byt za téměř 40 milionů ilustrují sílu poptávky. Klíčovým trendem je ale plošný růst cen, který se stále výrazněji propisuje i mimo hlavní město.

Přečíst článek

Propojení budov

Budova dnes technologicky nedostačuje požadavkům provozu, odlišuje se i od původní vize architektů. „Plánovaná přestavba tak naplní sen architekta Karla Pragera a scénografa Josefa Svobody a díky nejnovějším technologiím vytvoří opravdu multifunkční prostor,“ uvedl Staněk.

Přestavba se netýká jen Nové scény, ale také divadelní Provozní budovy B známé jako Themos. Zároveň má v podzemí propojit zázemí Nové scény a historické budovy divadla.

Dvouletá rekonstrukce má při zachování památkově chráněných prvků přinést variabilní uspořádání jeviště i hlediště v multifunkčním sále s kapacitou až 500 míst. Vzniknou také komorní divadelní sál, zkušebny a kavárna v přízemí. Modernizace má přinést energetické úspory, snížit provozní náklady i zátěž pro životní prostředí.

Bytová výstavba

České stavebnictví se vrátilo k růstu. Produkce loni stoupla téměř o deset procent

Po dvou letech poklesu se české stavebnictví v roce 2025 odrazilo ode dna. Produkce odvětví meziročně vzrostla o 9,3 procenta, přičemž k oživení přispělo jak pozemní, tak inženýrské stavitelství. Vyplývá to z čerstvých dat Českého statistického úřadu.

Přečíst článek

Nová scéna je od roku 2021 památkou. „Jde o výjimečně zachovalou ukázku státní reprezentativní architektury raných 80. let 20. století, která vyniká použitím exkluzivních materiálů a autorských interiérů. Budova se zdařile začleňuje do historického prostředí včetně vytvoření veřejného prostoru v tradičním duchu piazzetty,“ uvádí o její hodnotě památkový katalog Národního památkového ústavu.

Zakázku na rekonstrukci vypsalo pražské Národní divadlo loni v lednu. Předpokládané náklady byly maximálně 2,3 miliardy korun včetně DPH.

Brno roste. A Praha hledá směr

Je tu nové, podzimní číslo magazínu Realitní Club. Zaměřuje na současné trendy ve výstavbě, investicích a dostupnosti bydlení.
Titulní rozhovor patří Radimu Passerovi, který otevírá pohled do zákulisí developerských projektů a rozvoje pražské Brumlovky.

Hlavní tematický blok sedmého vydání magazínu přináší detailní pohled na Brno, které se mění v jedno z nejdynamičtějších měst střední Evropy.

Exkluzivní data z Flat Zone potvrzují, že brněnský realitní trh už dávno není levnější než pražský. Magazín doplňují rozhovory s odborníky, analytiky i vizionáři, kteří určují budoucnost českého developmentu.

V rozsáhlé reportáži i rozhovorech například s Tomášem Vavříkem, šéfem brněnské developerské společnosti Domoplan, a Janem Tesárkem, ředitelem Kanceláře architekta města Brna, magazín mapuje největší proměnu Brna od meziválečného období.

Exkluzivní data z Flat Zone zase potvrzují, že brněnský realitní trh už dávno není levnější než pražský.

A magazín doplňují další rozhovory s odborníky, analytiky i vizionáři, kteří určují budoucnost českého developmentu.

Realitní Club vychází dvakrát ročně a je součástí multiplatformního projektu Newstreamu: zahrnuje rubriky na newstream.cz, tematické eventy a diskusní setkání pod hlavičkou klubu i úspěšný podcast moderovaný Petrou Nehasilovou a Daliborem Martínkem.

Aktuální číslo je k dostání u dobrých prodejců tisku, online a v předplatném na SENDu. Digitální verze magazínu je dostupná na newstream.cz.

Související

Michal Nosek: Motoristé, uhlobaroni a křiklouni stojí na červenou. Evropa projela bez čekání

Evropský parlament odhlasoval snížení emisí o 90 procent do roku 2040
ČTK
Michal Nosek

Evropský parlament schválil snížení emisí o 90 procent do roku 2040. Tím nejen potvrdil směr klimatické transformace, ale také politicky převálcoval její nejhlasitější odpůrce. Motoristická pravice, fosilní průmysl i uhelná nostalgie utrpěly porážku, která není jen hlasovací, ale především dějinná. Evropa už neřeší, zda dekarbonizovat, ale jak rychle.

Evropský parlament odhlasoval snížení emisí o 90 procent do roku 2040. Tím definitivně rozsvítil červenou celé hlučné koloně odpůrců: konzervativním motoristům, fosilním magnátům, uhelným nostalgikům i politikům, kteří si spletli klimatickou politiku s kulturní válkou o právo tankovat levný benzín.

Ještě včera svým voličům slibovali, že Green Deal zkolabuje, spalovací motory se ubrání a lidé „zelené šílenství“ smetou ze stolu. Místo toho přišlo hlasování 413 ku 226. Ne revoluce, ale drtivá realita.

Ano, vyjednaly se ústupky. Uhlíkové kredity. Odklad emisních povolenek ETS2 o rok. Jenže to není brzda, jedná se pouze o tlumič nárazů. Blok odporu přitom vsadil na starý recept. Strašit zdražením, mluvit o diktátu, mávat klíčky od auta jako symbolem svobody. Jenže mezitím automobilky lijí miliardy do elektromobility, energetika do obnovitelných zdrojů a investoři do dekarbonizace. Byznys totiž nezná nostalgii, byznys má kalkulačku. A tak zatímco politická obrana fosilní minulosti křičí čím dál hlasitěji, ekonomická budoucnost už tiše přeřadila.

Odklad ETS2? Symbolická výhra

Devadesátiprocentní cíl není jen klimatická meta. Je to mocenský vzkaz, že fosilní aliance ztratila schopnost určovat směr. Evropa projela křižovatku do budoucnosti bez čekání. Ve slepé ulici naopak zůstali motorističtí bojovníci, uhelní baroni i profesionální popírači změny. Zbyly jim jen směšné transparenty v rukou a minulost v nádrži.

sucho (ilustrační foto)

Green Deal vítězí a EU míří k razantnímu omezení emisí

Evropský parlament podpořil nový klimatický závazek, podle něhož má Evropská unie do roku 2040 snížit emise skleníkových plynů o 90 procent oproti roku 1990. Součástí kompromisu je i možnost započítat mezinárodní uhlíkové kredity a odklad zavedení systému emisních povolenek ETS2 o jeden rok.

Přečíst článek

Fiala: Zelená dohoda nenasměrovala k inovacím

Psi oslavně štěkají, ale karavana Green Dealu jde dál. A povolenky pro domácnosti budou ještě dražší

Už je to jak přes kopírák. Po každém bruselském summitu, kde se řeší povolenky pro domácnosti, se ministři chlubí, jakého úspěchu dosáhli. Přitom ale psi sice oslavně štěkají, avšak karavana Green Dealu kráčí dál. I po této středě. Přes halasná hlášení, dávkovaná ještě za kuropění, jak moc se podařilo Green Deal a povolenky zmírnit, dochází fakticky k přitvrzení obého.

Přečíst článek

Související

Doporučujeme