Dalibor Martínek: O co s hraje pražských volbách? O školy a cyklopruhy? Ne, o něco jiného
Kandidátky do podzimních komunálních voleb byly uzavřeny. Nyní by jednotlivé subjekty měly rozjet intenzivní kampaň. Ta zatím není vidět, je horké léto. O co v současných komunálních volbách jde v Praze?
Je otázkou, co je hlavní pražské volební téma. Je to nedostupné bydlení? Jak hořekují pražští developeři, kteří si ovšem kvůli chabé výstavbě a nečitelnému povolovacímu řízení mohou diktovat ceny nových bytů. Ty meziročně rostou v Praze o víc než deset procent. Dušan Kunovský, největší pražský developer, například nyní oznámil rekordní zisk za loňský rok, stoupl mu o 169 procent (!) na 1,7 miliardy korun. Developeři evidentně s pomalou výstavbou nových bytů problém nemají.
Mají ho pražští voliči? Také ne. Ti už nějak bydlí, ať ve svém, nebo na chalupě a na pražském bytu získaném v privatizaci za pár peněz už jenom vydělávají. Problém s bydlením v Praze mají lidé, kteří v Praze nevolí, kteří sem přicházejí za prací a snaží se uchytit. To není pražské volební téma, ačkoliv se některé strany tváří, že je to trápí.
Pražany mnohem víc zajímá doprava, která je i letošní léto, jako tradičně, zcela, jak to slušně říct... No, není optimální. Proinvestované miliardy na letní opravy a pokládání nových povrchů musí Pražané brát jako jakousi sociální službu. Lidé, kteří se v tropických teplotách moří na silnicích, by možná jinak skončili v záchranné sociální síti, a to si nikdo nepřeje. Rozkopaná Praha je vlastně takový sociální program. Otázkou, na kterou nikdo nenajde odpověď, je, kde končí většina výdajů?
Jednání o novém vedení pražské radnice opět zkrachovala. Máme tu rekord v době neschopnosti zvolených zastupitelů dohodnout se na složení pražské radnice. Jednání už trvají 73 dní, bez výsledku. A budou trvat dál.
Dalibor Martínek: Boj o Prahu. Primátor Hřib byl vždy trochu toporný. Na tahu je teď Čižinský
Názory
Doprava je hlavní pražské téma
Doprava po hlavním městě má ještě jeden, pořád se opakující aspekt: parkování a modré zóny. Dvacet let si jednotlivé městské části, kdy každá z nich má miliardový roční rozpočet, hrají na ochranu rezidentů. A vybírá pod touto zástěrkou desítky milionů korun za parkovačky. Výsledem je, že Pražan nemůže přejet z jedné části svého města na druhé, aniž by nemusel někomu zaplatit daň.
Tomáš Portlík, místopředseda ODS a kandidát na primátora za favorizovanou ODS avizuje, že tento systém, kdy kope každá městská část sama za sebe proti zájmu Pražanů, chce změnit. To je jeden z mála konkrétních projektů, které lze před současnými komunálními volbami zaznamenat.
Lítý boj o vládu nad Prahou, s rozpočtem 130 miliard korun? Nic, ticho, letní parno. Favorizované strany se místo ostré kampaně brodí v blátě vlastních kauz. Jen Filip Turek si svým motoristickým uměním urval pozornost.
Boj o Prahu připomíná závod chromých koní. Jen Turek jede
Názory
Boj o gymnázia
Dalším významným pražským tématem je školství. Desítky tisíc rodičů se každý rok klepou, zda se nadějný čtrnácti či dvanáctiletý potomek dostane na gymnázium. Bude moci studovat, dostat vzdělání, a posouvat sebe i tuto zemi vpřed? Každý rok je to horor. Na řadu pražských gymnázií se dostane jen každý dvacátý (!) uchazeč. To je dlouhodobá ostuda státu, samosprávy.
Výstavba a provozování škol je v gesci samospráv! Ne státu. Stojí to nějakou část rozpočtu, investice. Praha hospodaří se 130 miliardami korun ročně. Vedení města se vymlouvá na stavbu metra nebo silniční okruh, ale, kde je nějaká nová škola? V Praze s tímto tématem žádná politická strana nepracuje. Panuje slepota. Rodiny rok co rok zažívají horor, strach o budoucnost dětí. Platí desítky tisíc korun firmám, které doučují děti na přijímačky, zatímco veřejné školy nejsou takovou výuku schopné doručit. Mezitím se učitelům přidává a ředitelé hořekují, že nemají kantory.
Školství, to je téma pro Prahu. Žádná strana s ním není schopná nakládat. Praha je v rámci země specifický případ. Přetlak uchazečů o vzdělání je dán obecně zájmem o studium v hlavním městě, ale také tím, že střední Čechy, kde žijí statisíce bývalých nebo budoucích Pražanů, prostě využívají pražský vzdělávací systém, který má nyní zcela nedostatečné kapacity.
Přijímačky na střední školy letos dopadly dobře. Devět z deseti žáků bylo přijato, vyplývá z výsledků, které zveřejnil státní Cermat. Jen Praha „vyniká“. Je z hlediska přijetí na střední o vagon nejhorší v zemi.
Dalibor Martínek: Praha mimo žebříček. Nadané děti se nemusí dostat ani na střední
Názory
Co akcentuje ODS, která jde do voleb s TOP 09 v roli favorita? Dokončení městského okruhu, zrychlení povolování staveb, odpovědné hospodaření města. To jsou věci, které Pražany nezajímají. O školství se v sedmém bodě programu zmiňuje jen obecně: zvyšování kapacit mateřských a základních škol, podpora rodin s dětmi či seniorů. To je jako co? Postaví Praha střední školu, kampus v Letňanech pro dva tisíce studentů? Kde jsou plány?
Babiš Prahu chce, ale nemá lidi
Babišovo ANO skončilo v minulých volbách v Praze druhé za Spolu se solidním ziskem téměř dvaceti procent hlasů. Otázkou je, jaké jsou jeho letošní ambice. Těsně před sestavením kandidátky si prošlo kauzou Ondřej Prokop a jeho byty, nakonec na poslední chvíli nasadilo neznámého Jana Hušbauera.
Hnutí ANO kličkuje před podzimními komunálními volbami v Praze. Dlouze hledalo do čela kandidátky náhradníka za Ondřeje Prokopa, který nepřiznal vlastnictví několika bytů. Poté, co ho za to někdo prásknul a stala se z toho mediální aféra, konečně našla náhradníka. Bude jím místostarosta Prahy 4 Jan Hušbauer.
Dalibor Martínek: Babiš hasí požár v Praze. Na primátora nabídl pana Nikoho
Názory
Ve hře přitom v kuloárech bylo, že ANO v hlavním městě znovu uspěje a možná se dohodne s ODS pod vedením pragmatického Tomáše Portlíka. Není jasné, zda je tato varianta ještě na stole. Otázkou je, nakolik „kauza Prokop“ snížila akcie ANO. Jelikož je to hnutí založené na jméně Babiš, možná nebude mít na volební výsledek dopad. Jaký je plán hnutí pro Prahu? Hušbauer na svém facebooku shrnul svůj program do slov „chceme zlepšit dopravu, rozhýbat bytovou výstavbu, vrátit do ulic pořádek, čistotu a lidem pocit bezpečí.“ Tak nějak Babišovsky konkrétní.
Kytičky Piráti
Piráti, další silný pražský hráč, mají aktuálně v radě hlavního města čtyři zástupce v rámci koalice se Spolu a Starosty. „Přeji si, aby v české politice působili čestní lidé, kteří mají zájem rozvíjet naši zemi a dbát na ochranu naší demokracie, ekonomiky a životního prostředí,“ prezentuje se lídryně Pirátů pro Prahu Tereza Nieslerová, ekonomka manažerka s mezinárodními zkušenostmi. Vágní sdělení mluví za vše.
Významným elementem pražské politiky je Praha Sobě. Nabízí do voleb svého předsedu Adama Scheinherra či starostu Prahy 7 Jana Čižinského. Oba jsou to zastánci cyklojízdy, výrobci patníčků. „V dopravě chceme reagovat na potřeby pěších, řidičů, cestujících MHD i cyklistů, kterých v Praze rok od roku rychle přibývá,“ říká Scheinherr.
Cyklopruhy, které zužují silnice ze dvou pruhů do jednoho a zahušťují a zpomalují pražskou dopravu, pijí Pražanům krev. Rapidně cyklopruhů přibylo právě pod bývalým radním pro dopravu Scheinherrem. Možná to bude téma voleb, které mu zláme volební vaz. Možná ne. Není ovšem vůbec jasné, proč jsou utráceny miliony peněz z daní Pražanů na likvidaci pražské silniční dopravy a rozvoj cest pro zaměstnance rozvážkových firem. Platí snad tyto firmy Praze nějaké kontribuce?
Oblast školství má v Praha Sobě na starost volební kandidátka Mariana Čapková. Bude více gymnázií, aby se nadané děti nemusely bát, že se z nich stanou číšníci? „Enormní zájem o víceletá gymnázia ukazuje, že základní školy stále nedovedou konkurovat víceletým gymnaziálním programům.“ Lakonické sdělení v programu bez názoru, nastínění vývoje. „Díky miliardové investici do platů učitelů zvýšíme motivaci těch nejlepších z nich k tomu, aby zůstali ve školství.“ Tak tady je už sdělení jasné. Ovládneme veřejné peníze, budeme bez efektu rozhazovat. Nové školy nic, platy učitelů nahoru.
Dlouhodobé sledování ukazuje, že mimořádně inteligentní děti v dospělosti profesně září a navíc bývají často duševně zdravější a spokojenější než průměrná populace. Je ale dobré je včas podchytit.
Co se děje s nadanými dětmi, když dospějí? V Americe bývají úspěšné
Enjoy
Bezstarostní Starostové
Starosty vede v Praze architekt Petr Hlaváček, druhé volební období odpovědný za rozvoj města, čili za miliardové investice. Je to libůstkář, podporuje vznik Vltavské filharmonie v Holešovicích za čtrnáct miliard veřejných peněz. Stál za půlmiliardovou obnovou náměstí Jiřího z Poděbrad a stojí za miliardovým návratem tramvají na Václavské náměstí.
Hlaváček, který má významný vliv na povolování staveb v Praze a kterého se bojí každý zdejší developer, se v předvolební kampani chlubí dokončeným Metropolitním plánem. Ten má začít platit od září, a má zajistit větší bytovou výstavbu. Hlaváček si práci na plánu užíval celá dvě svá volební období, má ho tak nějak za svůj. Stejně jako vznik Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) či Pražské developerské společnosti, která za šest let své existence utratila stovky milionů korun, nepostavila ani jeden byt. Hlaváček si tyto projekty obhájí, je šikovný.
Víc než dva roky bylo jedno z velkých pražských náměstí, Náměstí Jiřího z Poděbrad na pražských Vinohradech, nepřístupné. Bylo obehnáno plotem, pracovala tam těžká technika. Nyní se náměstí opět otevírá veřejnosti. Kolem celé revitalizace, která stála Prahu přes půl miliardy korun, panovalo mnoho pochybností. Jak kolem ceny, tak kolem výsledku. „Věřím, že za dva, tři, čtyři roky se ukáže, že náměstí funguje dobře,“ říká starosta Prahy 3 Michal Vronský.
I kritici uvidí, že nový Jiřák je krásný, říká starosta Prahy 3 Michal Vronský
Reality
Říjnových voleb do pražského zastupitelstva se chce podle aktuálních dat zúčastnit 24 politických uskupení. Až v druhé polovině srpna volební komise oznámí, které podané kandidátky byly schváleny. Rozpočet hlavního města je ročně 130 miliard korun. Takže školy a cyklopruhy? Ne, to není, oč tu běží.
Pražská developerská společnost získala stavební povolení pro bytový dům Nový Zlíchov na Praze 5, jde o 22 nájemních bytů. Je to první pravomocné stavební povolení, které pražská příspěvková organizace získala. Ambice politiků narazily na realitu.
Dalibor Martínek: Pražská developerská získala první stavební povolení. Ostuda
Názory
