BYD má problém v Evropě. Policie řeší toxickou zeminu u maďarské gigatovárny
Maďarská policie vyšetřuje, zda čínská automobilka BYD neporušila ekologické předpisy při výstavbě svého prvního závodu na elektromobily v Evropské unii. Případ se týká nakládání se zeminou ze staveniště v jihomaďarském Szegedu, česky v Segedínu. Podle agentury Bloomberg jde o další signál, že nová vláda premiéra Pétera Magyara chce přitvrdit vůči ekologickým problémům v rychle rostoucím maďarském odvětví elektromobility.
Maďarská policie začala vyšetřovat, zda společnost BYD Co. při výstavbě závodu v Segedínu neporušila předpisy na ochranu životního prostředí. Podle agentury Bloomberg se vyšetřování týká přesunu toxické zeminy ze staveniště čínské automobilky do venkovního prostoru.
Podezření na poškozování životního prostředí oznámil také úřad župy Csongrád-Csanád. Ten uvedl, že se případ týká nakládání se svrchní vrstvou zeminy vytěžené na investičním území, a podal trestní oznámení na neznámého pachatele.
Ministr vyzval BYD k okamžité nápravě
Policejní krok přišel den poté, co nový ministr odpovědný za životní prostředí László Gajdos uvedl, že BYD při výstavbě závodu „závažně porušila“ podmínky ekologického povolení. Vedení firmy vyzval, aby podle agentury Bloomberg okamžitě ukončilo činnosti, které mohou životní prostředí poškozovat.
„Zdraví a bezpečnost maďarských občanů jsou důležitější než jakýkoli ekonomický zájem,“ uvedl Gajdos podle maďarských médií.
Viktoru Orbánovi nelze upřít jedno – jeho neúspěšnou snahu o další vítězství v maďarských parlamentních volbách sledovali i daleko za hranicemi nevelké středoevropské země. Také nový premiér Péter Magyar ale bude poutat hodně pozornosti. V Bruselu i Moskvě už začali bedlivě zkoumat snahu jeho vlády o diverzifikaci energetických zdrojů a hlavně to, do jaké míry bude Maďarsko dál odebírat ruské suroviny.
Magyar může změnit evropskou debatu o ruských energiích. Méně neznamená vůbec, zní z Budapešti
Názory
BYD: Ochranu životního prostředí bereme vážně
Společnost BYD v prohlášení pro agenturu Bloomberg uvedla, že ochranu životního prostředí bere vážně jak během výstavby, tak při budoucím provozu závodu. Firma zároveň deklarovala připravenost spolupracovat s maďarskými úřady a požádala o jednání s ministerstvem životního prostředí.
Závod v Segedínu je pro BYD klíčovou evropskou investicí. Má být prvním výrobním areálem čínské automobilky na elektromobily v Evropské unii.
Nová vláda chce tvrdší dohled nad elektromobilitou
Případ ukazuje změnu přístupu nové vlády premiéra Pétera Magyara, jehož strana Tisza v dubnových volbách porazila Fidesz Viktora Orbána a ukončila jeho šestnáctiletou vládu. Magyarova vláda slíbila, že vymáhání ekologických pravidel v automobilovém a bateriovém průmyslu zařadí mezi priority.
Škoda začíná přijímat objednávky na nový elektrický model Epiq. Nejprve se bude prodávat silnější varianta za 779 tisíc korun. Slabší provedení, jehož základní cena se má pohybovat okolo 619 tisíc korun, dorazí na trh později. Výroba nového elektromobilu začne v červnu.
Škoda spouští objednávky na nový Epiq. Silnější verze začíná na 779 tisících
Zprávy z firem
Maďarsko se za Orbánovy éry snažilo stát jedním z hlavních evropských center výroby baterií a elektromobilů. Vedle BYD v zemi investují také výrobci baterií Contemporary Amperex Technology a Samsung SDI, kteří už dříve čelili kritice kvůli dopadům svých provozů na životní prostředí.
Firma čelila i kritice kvůli pracovním podmínkám
BYD se v Maďarsku už dříve dostala pod tlak kvůli pracovním podmínkám na stavbě závodu. Nezisková organizace China Labor Watch v dubnové zprávě upozornila na údajné porušování pracovních předpisů, včetně dlouhých směn, nevyplacených přesčasů a problémů s vízy u části čínských migrujících pracovníků. BYD tehdy uvedla, že práva pracovníků bere vážně a požadavky dodržuje.
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je hvězdný šéfkuchař Radek Kašpárek. Radek Kašpárek je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
