Největšího prodejce ojetých aut Aures Holdings, pod který spadají například AAA Auto nebo Mototechna, koupil na sklonku loňského roku miliardář Daniel Křetínský, respektive jeho EP Equity Investment. Podpora takto velkého investora nám pomůže v dalším růstu, věří Karolína Topolová, generální ředitelka Aures Holdings, která byla hostem podcastové série Newstream Byznys Talk.

Aures Holdings v posledních letech rychle roste, každý rok zaznamenává prodejní rekordy. V loňském roce prodala přes sto tisíc ojetých vozů s obratem 1,3 miliardy eur. „Za minulý rok jsme měli absolutní prodejní rekord, 111 tisíc vozů,“ říká Topolová. V Česku to bylo 60 tisíc prodaných vozů, zbylé desítky tisíc připadají na další trhy společnosti, Slovensko a Polsko.

Nyní šéfka Aures Holdings očekává ještě rychlejší růst jak prodejů, tak i celé společnosti. S penězi „za zády“ nevylučuje ani možnost akvizic některých svých konkurentů, což holding dosud nedělal. „Určitě se i taková možnost nabízí,“ říká Topolová.

Velkým přelomem v segmentu obchodu s ojetými auty bylo období covidu. Ojetiny bývaly do té doby jakýmsi nechtěným dítětem. Covid podle Topolové ukázal význam sekundárního trhu s auty. Ten byl podle ní jediným trhem, který v té době fungoval, a dostal se tím na svůj absolutní vrchol.

Aktualizováno

Křetínský vstupuje do byznysu s ojetými vozy. AAA Auto a Mototechna mění majitele

Zprávy z firem

Skupina EP Equity Investment podnikatele Daniela Křetínského rozšiřuje své portfolio. Nově se stala vlastníkem Aures Holdings, která provozuje známé autobazary AAA Auto a Mototechna. Dosavadním majitelem byl investiční fond Abris Capital Partners spolu s dalšími akcionáři. Hodnota transakce zveřejněna nebyla.

nst

Přečíst článek

„Doba covidová akcelerovala potřebu lidí mít vlastní dopravu. A jiná možnost, než kupovat ojetá auta nebyla,“ vysvětluje. Faktem je, že automobilky byly nuceny kvůli covidu přerušovat výrobu nových aut. Například Škoda Auto dodala v roce 2021 na trh o 127 tisíc aut méně než rok předtím. Covid, to bylo i narušení dodavatelských vztahů, firma neměla čipy z Asie. „Ojetiny dostaly kredit za to, že se obchodují stále, i v tak těžké době,“ říká Topolová.

Skupina Aures začala jako jedna z mála velmi rychle prodávat auta on-line. Systém už měla hotový, ale zákazníci o něj před covidem neměli zájem, chtěli vidět auto na vlastní oči. „Mysleli jsme si, že lidé budou takto nakupovat i po covidu, což se nestalo. Lidé se vrátili do kamenných prodejen.“ Nicméně, apetit po ojetých vozech od té doby zůstal. Posledních pět let zažívá sekundární trh „velmi plodné období“.

Mototechna expanduje. Prodejce prémiových ojetin otevře pobočky v Česku, Polsku i na Slovensku

Zprávy z firem

Mototechna se před dvěma měsíci oddělila od AAA Auto, zatím má jednu samostatnou pobočku v Praze.

ČTK

Přečíst článek

Ojetá auta v poslední době výrazně zdražují. Ceny kopírují vývoj na trhu nových aut. V posledních několika letech rostly ceny ojetin i o 25 procent ročně, loni podle Topolové v průměru o sedm procent. Trend zdražování bude podle ní pokračovat.

Ojetá auta se dají rozdělit do tří kategorií. Zánovní, rok až dva stará, s garancí od výrobce. Taková prodává Aures pod značkou Mototechna. Potom pět až osm let stará, což je v AAA Auto nejprodávanější segment. A potom vysloveně levná auta. „Ta se prodávají za všech okolností a velmi rychle,“ říká Topolová.

Na českém trhu je pořád lídrem trhu Škoda Octavia v karoserii combi. V Polsku je nejprodávanější Opel Astra. Fenoménem loňského roku je, že se nejprodávanější karoserií staly vozy kategorie SUV. Kvůli evropským regulacím emisí se velmi prodražila malá, takzvaně městská auta.

Provozovatel AAA Auto loni prodal rekordní počet ojetin

Zprávy z firem

Skupina Aures Holdings, která provozuje autobazary AAA Auto nebo Mototechna, loni zvýšila provozní zisk EBITDA o 14 procent na 68,2 milionu eur, tedy zhruba 1,7 miliardy korun. Tržby se zvýšily o 11 procent na 1,25 miliardy eur, což odpovídá asi 31,2 miliardy korun. Společnost to oznámila v tiskové zprávě.

ČTK

Přečíst článek

A co elektroauta? „Zájem o elektroauta roste, ale pomalým tempem,“ říká Topolová. Její firma v roce 2023 prodala 400 ojetých elektromobilů. AAA Auto přitom bylo jedinou firmou, která prodala ojetá elektroauta v řádu stovek. V roce 2024 to bylo 900 vozů. V loňském roce už dva tisíce ojetých elektromobilů. „Elektromobil není pro každého,“ tvrdí manažerka. Vyhledávají ho podle ní lidé, kteří jsou fanoušci technologií, nebo mají možnost vůz dobíjet doma nebo v práci. Cena takových vozů, i ojetých, je nad průměrem ceny obdobných aut se spalovacím motorem.

Karolína Topolová byla hostem podcastové série Newstream Byznys Talk. Epizoda se spouští v úvodu tohoto článku. Najdete ji také v kanále Newstream Podcasty na Spotify či Apple Podcasts. Hezký poslech.

Trh s ojetinami nabobtnal o pětinu, nejčastěji se nabízí desetiletá „oktávka“

Zprávy z firem

Nabídka ojetých aut na českém trhu v březnu proti předchozímu měsíci vzrostla o 18,5 procenta na 112 293 vozů. Meziročně byl počet aut v inzerátech a autobazarech vyšší o 6,5 procenta. Větší nabídka byla naposledy v květnu loňského roku, kdy činila 113 858 ojetých aut. Od ledna 2021 jde o třetí největší počet nabízených vozů na tuzemském sekundárním trhu. Vyplývá to z analýzy trhu, kterou pravidelně provádí společnost Aures Holdings.

ČTK

Přečíst článek

Čínská Anta za 1,5 miliardy eur kupuje téměř 30 procent Pumy. Akcie německé sportovní značky na zprávu reagovaly okamžitě, poskočily o desítky procent.

Čínský výrobce sportovního oblečení Anta Sports Products se dohodl na koupi zhruba 29procentního podílu v německé společnosti Puma za 1,5 miliardy eur. Anta se tak stane největším akcionářem firmy, uvedla agentura Bloomberg.

Nový impuls pro akcie Pumy

Anta odkoupí přibližně 43 milionů akcií od investiční společnosti Artémis, kterou ovládá francouzská miliardářská rodina Pinaultových. Cena 35 eur za akcii představuje 62procentní prémii oproti poslední zavírací ceně Pumy. Dokončení transakce se očekává do konce letošního roku.

Zpráva okamžitě rozhýbala trhy. Akcie Anty v úterý posílily až o 3,4 procenta, zatímco akcie Pumy vyskočily na platformě Tradegate přibližně o 19 procent. Přestože nákup podílu může do budoucna otevřít cestu k úplnému převzetí, Anta uvedla, že v tuto chvíli plné převzetí Pumy neplánuje.

Puma z Temu? Číňané chtějí koupit německou legendární značku

Zprávy z firem

Čínská společnost Anta Sports Products učinila nabídku na převzetí 29procentního podílu v německém výrobci sportovního oblečení a obuvi Puma, který vlastní francouzská rodina Pinaultových. S odvoláním na informované zdroje o tom informovala agentura Reuters. Výši nabídky zdroje neupřesnily.

nst

Přečíst článek

Strategie globálních značek

Investice zapadá do dlouhodobé strategie Anty, která v posledních letech systematicky buduje portfolio globálních značek. Skupina tak už kapitálově vstoupila do společností Fila, Descente nebo Jack Wolfskin a v roce 2019 stála v čele konsorcia, které za 5,2 miliardy dolarů koupilo společnost Amer Sports, majitele prémiových značek Salomon a Arc’teryx. Díky tomu Anta těží z rostoucí popularity sportu a outdoorových aktivit v Číně a dokáže růst rychleji než konkurenti typu Nike či Adidas, a to i v prostředí slabší spotřebitelské poptávky.

Jsou tu ale i rizika. Podle analytiků investiční banky Jefferies může akvizice Pumy dál zatížit hlavní značku Anta, která už dříve snížila výhled tržeb na rok 2025. „Manažerské kapacity Anty mohou být touto transakcí dále rozmělněny,“ cituje Bloomberg analytiky banky. 

Pro samotnou Pumu přichází investice v citlivém období. Firma se snaží znovu nastartovat zájem zákazníků po letech slabší výkonnosti, obměnila vedení a do čela dosadila nového generálního ředitele. Akcie Pumy za posledních dvanáct měsíců klesly o více než 30 procent, a vstup silného strategického investora tak může znamenat důležitý obrat v dalším vývoji značky.

Puma na prodej. O značku mají zájem Číňané i Japonci, rozhodnutí závisí také na Pinaultovi

Zprávy z firem

Čínská sportovní skupina Anta Sports zvažuje převzetí německé společnosti Puma, uvedla agentura Bloomberg.

nst

Přečíst článek