FOTOGALERIE: Porsche 911 z nejvzácnější výroční série jde do dražby. Ani deset milionů nemusí stačit
Model 911 Club Coupe, prezentovaný společností Gooding & Co., je jedním z pouhých 13 vozů vyrobených v roce 2012 jako pocta k 60. výročí založení klubů Porsche. Cena v aukci mohla vyšplhat i na 375 tisíc liber (přes 10 milionů korun), očekává prodávající společnost.
Ikonické Porsche 911 má snad ten nejkošatější rodokmen ze všech aut, které kdy byly vyrobeny. První výhonek „stromu života“ této sportovní legendy spatřil světlo světa v září roku 1963. Za 60 let historie modelu bylo vyrobeno 1,2 milionu kusů různých modelových variant. V rámci rodiny 911 jsou některé modelové varianty obzvláště vzácné a jeden takový vůz míří 1. září na londýnskou aukci Gooding & Company, která se koná v Hampton Court Palace v rámci 11. ročníku Concours of Elegance.
Prohlédněte si detaily vzácného výročního Porsche ve fotogalerii:
Exemplář je jeden z pouhých 13 vyrobených vozů Porsche 911 Club Coupe a jeden z pouhých dvou vyrobených v konfiguraci s pravostranným řízením.
Pocta 13 zakladatelům prvního klubu Porsche
Byl vytvořen v Exclusive Manufaktur, divizi Porsche pro individuální úpravy, a připomíná 60. výročí klubů Porsche na celém světě. Porsche oficiálně založilo svou prodejnu v roce 1948 a první klub věnovaný této značce, Westfälischer Porsche Club Hohensyburg, založili majitelé v roce 1952. Podle automobilky dnes existuje více než 700 oficiálně uznaných klubů.
Zatímco Tesla Elona Muska ceny svých modelů snižuje, jiné značky sázejí na opačnou strategii. A podobně jako na Bugatti Veyron mají jen ti skutečně nejbohatší, v kategorii elektromobilů již existují klenoty, které si obyčejný smrtelník nikdy nedopřeje. Ostatně třeba takový vůz Aspark Owl stojí podle portálu TopSpeed na 3,5 milionu dolarů, tedy podle aktuálního kurzu více než 77 milionů korun. Navíc jich je pouhých 50.
Zapomeňte na Teslu. Tohle jsou nejluxusnější elektromobily světa
Enjoy
Počet pouhých třinácti kusů je poctou 13 zakládajícím členům tohoto prvního oficiálního klubu. A tak nízký počet z něj dělá pravděpodobně nejvzácnější Porsche 911 vůbec, uvedla Googing & Company.
Klasické tvary modelu 911 umocňují barevná provedení, která jsou pro Club Coupe jedinečná: karoserie v barvě Family Green a interiér v kůži Cappuccino. Tato barva vychází z osobního modelu 993 Turbo S vyrobeného pro Wolfganga Porscheho a je exkluzivní pro Club Coupe.
Kdysi symbol bohatství a moci, ve kterém se vozily a fotily největší finanční, umělecké a další hvězdy snad po celém světě. Ale s globální krizí před patnácti lety začal jejich soumrak a poslední tři roky provázené covidovými opatřeními a poté rekordní inflací to jen zhoršily. Byly vytlačeny pohodlnějšími a praktičtějšími vozy SUV i taxislužbami a levnějšími půjčovnami typu Uber a další, napsal deník The New York Times. Dlouhá limuzína neboli stretch limo se ovšem stala inspirací i pro řady až obskurních předělávek z trabantů či škodovek – ostatně se podívejte na fotogalerii níže.
FOTOGALERIE: Kdysi symbol bohatství a moci. Luxusní dlouhé limuzíny byly nahrazeny SUV a taxi typu Uber
Money
Klasický je také 3,8litrový plochý šestiválec Porsche o výkonu 430 koňských sil. Model má také speciální kola Sport Techno a karbon-keramické kotoučové brzdy se žlutými třmeny, které dodávají ten správný akcent vzácnému laku.
Tento dražený exemplář za dekádu vystřídal pouze dva majitele a má najeto asi 12 700 kilometrů. Společnost Gooding & Company odhaduje, že by se jeho cena v aukci mohla vyšplhat i na 375 tisíc liber (přes 10 milionů korun).
Italský výrobce supersportů na příští rok naplánoval revoluci. Ferrari Purosangue je jeho prvním počinem na poli rodinných vozítek a lze je označit za SUV. Firma však toto označení odmítá. Ostatně nejspíš by se tak vůz stal nejdražším sériově vyráběným SUV světa. Cena: 390 tisíc eur, tedy téměř 10 milionů korun.
Tak to není za hubičku. Ferrari představilo nejdražší SUV světa. Jde na dračku
Enjoy
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
