Sev.en nakupuje v Texasu, EPH ve Francii a Agrofert rozšiřuje své evropské aktivity. České firmy stále častěji využívají akvizice k expanzi za hranice a budování regionálních skupin. Ve druhém čtvrtletí bylo oznámeno 92 transakcí s českou stopou a přeshraniční obchody už druhý kvartál po sobě převýšily čistě domácí transakce. Vyplývá to z Deloitte M&A Indexu.
Praha zažívá jednu z největších vln rozšiřování tramvajové sítě za poslední desetiletí. Aktuálně se staví tratě na Jarově, Václavském náměstí a v Počernické ulici. Před zahájením je projekt na Strahov. Následovat mají Nové Dvory, Zdiby nebo spojení kolem hlavního nádraží. Investice se pohybují v miliardách korun.
Očekávané IPO společnosti Anthropic nabírá zpoždění. Firma podle Reuters posunula klíčové kroky před vstupem na burzu, který by měl zároveň prověřit, jak silný je mezi investory skutečný zájem o rychle rostoucí sektor umělé inteligence.
Průmyslová skupina CSG výrazně rozšíří výrobu pozemní vojenské techniky v Kopřivnici. Během následujících tří let investuje 49,7 milionu eur do nových hal, technologií a administrativního zázemí. V areálu Tatra Defence vznikne 14 tisíc metrů čtverečních výrobních ploch a rozvoj doprovodí nábor stovek zaměstnanců.
Největší restrukturalizace v historii Volkswagenu vyvolává obavy také v Česku. Německému koncernu dodává více než 200 tuzemských firem, plošné ohrožení celého odvětví však dle Sdružení automobilového průmyslu nehrozí. Největší riziko nesou podniky napojené na konkrétní modely a továrny, jejichž budoucnost je nejistá. Rozhodující bude, jak rychle a otevřeně začne Volkswagen své plány dodavatelům sdělovat.
Skupině Volkswagen dodává více než 200 českých firem, ale většina z nich nevyrábí jen pro jeden model, takže nebude zúžením produktové palety koncernu VW ohrožena.
Mnohatýdenní úporné dohadování ve Wolfsburgu skončilo místo patem jednomyslnou shodou na Plánu Budoucnost 2030 a vzájemným poplácáváním se po ramenou. A také slibem investic, ale i zúžením modelové palety.
Volkswagen spouští rozsáhlou proměnu, která do konce desetiletí připraví o místo až 100 tisíc lidí. Nejistá zůstává také budoucnost čtyř německých továren. Škoda Auto, která je součástí koncernu, ale ujišťuje, že nový transformační plán nemá na její aktivity přímý dopad. Mladoboleslavská automobilka nicméně už dříve spustila vlastní úsporný program a do roku 2028 chce snížit počet nepřímých zaměstnanců o 15 procent.
Šest koupených firem během jediného roku pomohlo Hartenbergu k rekordním výsledkům. Investiční skupina, která spravuje investice premiéra Andreje Babiše (ANO), loni utržila téměř 23 miliard korun. Přesto skončila účetně ve ztrátě, za níž stojí především odpisy investic.
Tesla v texaském Austinu oficiálně představila svůj Cybercab, dvoumístné robotické taxi, které nemá volant ani pedály. Elon Musk na autonomní vozy sází budoucnost celé automobilky a tvrdí, že Cybercaby budou časem tvořit většinu produkce Tesly. Prvních 45 vozů už firma zaregistrovala v Texasu.
Čínské firmy už těm německým nekonkurují jen nižší cenou. Jsou technologicky silnější, inovativnější a stále aktivnější na světových trzích. Rostoucí tlak z Číny podle průzkumu pociťují dvě třetiny německých podniků, v průmyslu dokonce více než čtyři pětiny.
Kontrola NKÚ zjistila, že IKEM 💔 v letech 2022 až 2024 opakovaně porušoval zákony i své vnitřní předpisy při nakládání s majetkem a veřejnými penězi. Úřad prověřil 102 případů nakládání s penězi v celkovém objemu 905,3 milionu korun a také 30 zakázek, kdy u poloviny z nich v celkovém objemu za víc než 380 milionů korun zjistil porušení zákona.
