Tesla v texaském Austinu oficiálně představila svůj Cybercab, dvoumístné robotické taxi, které nemá volant ani pedály. Elon Musk na autonomní vozy sází budoucnost celé automobilky a tvrdí, že Cybercaby budou časem tvořit většinu produkce Tesly. Prvních 45 vozů už firma zaregistrovala v Texasu.
Nvidia pokračuje v expanzi daleko za hranice samotných čipů. Nejcennější firma světa se dohodla na převzetí platformy Hugging Face za 12,9 miliardy dolarů, tedy téměř 270 miliard korun. Získá tak jedno z nejdůležitějších míst, kde vývojáři sdílejí a používají otevřené modely umělé inteligence. Hugging Face má přitom i pod novým vlastníkem zůstat otevřený celému AI ekosystému.
Pacientům po mozkové mrtvici má nově pomáhat mobilní aplikace Spastic Prevent, na jejímž vývoji se podíleli lékaři z českobudějovické nemocnice. Pomocí jednoduchých otázek dokáže upozornit na riziko spasticity, tedy bolestivého svalového napětí, které se může objevit i několik měsíců po cévní mozkové příhodě. Aplikaci si už stáhlo zhruba 250 lidí.
České železniční firmy získávají významné zakázky od Litvy přes Polsko až po Uzbekistán. Zhruba polovina produkce odvětví míří do zahraničí a hodnota exportu loni dosáhla přibližně 66 miliard korun. Z úspěchu velkých výrobců přitom těží také stovky tuzemských dodavatelů, technické školy a regiony, v nichž podniky působí.
Evropa vstupuje do závěru léta s nízkými zásobami plynu a může ji čekat tvrdý boj s Asií o dodávky LNG. Podle Bloombergu chybí zemím EU přes 100 terawatthodin plynu, aby dosáhly alespoň 75procentní naplněnosti zásobníků. Česko je na tom lépe a má zásoby téměř ze 70 procent, i tady ale drahý plyn postupně míří do cen pro domácnosti.
Češi bývají spojováni spíš se skepsí, tuzemské firmy ale tentokrát vyčnívají opačným směrem. Podle mezinárodního průzkumu Moore Thrive Index jsou nejoptimističtější ze všech sledovaných evropských ekonomik. Za světovým průměrem sice stále mírně zaostávají, Německo, Francii nebo Británii však nechávají výrazně za sebou.
Volkswagen podle německého týdeníku WirtschaftsWoche chystá zásadní řez do svého portfolia. Do roku 2029 má ukončit značku Seat, výrazně omezit počet modelů a více se soustředit na ziskovější SUV. Součástí rozsáhlé restrukturalizace má být také prodej stovek firem a podílů, omezení vlastního vývoje a větší využívání technologií externích dodavatelů včetně čínských koncernů.
Majitel TikToku se chystá na další fázi růstu. ByteDance si zajistil téměř 30 miliard dolarů od bank a posiluje finanční zázemí pro období, kdy bude o technologické převaze stále víc rozhodovat umělá inteligence.
Nealkoholické alternativy vín a sektů zažívají v posledních letech boom. „Tradiční zákazník se mění, někdy chce nealko, jindy sáhne po prémiovém alkoholickém produktu, protože se střídmější konzumací roste potřeba pít kvalitněji,“ říká Petr Černý, jednatel staroplzeneckého Bohemia Sektu, největšího českého výrobce šumivých vín.
Jediný český člen představenstva Škody Auto Martin Jahn se přesune do vedení značky Volkswagen. Od října bude ve Wolfsburgu odpovídat za prodej, marketing a poprodejní služby. V mladoboleslavské automobilce ho nahradí dosavadní šéfka Volkswagen Group Africa Martina Bieneová. Jahn je zároveň nominován do dozorčí rady Škody Auto.
Automobilka Volkswagen je zděšená z vývoje svých výsledků a dění na trhu. Zisková marže se pohybuje v koncernu pod čtyřmi procenty, a to je důvod k alarmu. Chystá se zavírání čtyř továren. Dotkne se to i českých dodavatelů dílů. Může to mít zásadní vliv na vývoj české ekonomiky.
