Americká společnost OpenAI, která působí v oblasti umělé inteligence (AI), neuvede své akcie na burzu v letošním roce. V rozhovoru s časopisem Fortune to řekl šéf podniku Sam Altman. Poukázal v této souvislosti na pochybnosti ohledně bezpečnosti AI.
Český motorista by dnes mohl snadno nabýt dojmu, že když výrazně neroste ropa, neměly by výrazně růst ani ceny benzinu a nafty. Jenže právě teď se ukazuje, jak zavádějící taková úvaha je. Mezi cenou ropy a cenou u stojanu totiž stojí rafinerie. A jejich marže nyní doslova explodují.
Česku hrozí, že bude muset vracet zhruba šest miliard korun vyplacených na zemědělských dotacích. Vyplývá to z výsledků auditu Evropské komise, který zkoumal, zda na jeden pozemek nebere dotace více uživatelů. Ministerstvo zemědělství s jeho závěry nesouhlasí a bude je rozporovat. Uvedla to Mladá fronta DNES (MfD). Komise audity v evropských zemích zadala kvůli podvodům se zemědělskými dotacemi v Řecku.
Éra chytrých telefonů s cenou do 100 dolarů (zhruba 2090 korun) se možná chýlí ke konci. Na vině je prudké zdražování paměťových součástek. Největší cenové posuny zaznamenává čínský trh, napsal server CNBC.
Turecký Pegasus může převzít České aerolinie a s nimi i Smartwings. ÚOHS spojení povolil, podmínkou ale je, že nový vlastník uvolní část letních slotů na trase Praha–Antalya konkurenci.
V Bohumíně má vyrůst jedna z největších evropských výroben chloristanu amonného, klíčové suroviny pro raketová paliva a průmyslové výbušniny. Bochemie chce první linku spustit do zkušebního provozu v prosinci 2027, vojenské využití produkce přitom není vyloučeno.
Vymkne se AI nadobro lidské kontrole? Lidé, kteří stojí v čele jejího vývoje, už začínají řešit, jak tomu zabránit. Sam Altman, šéf OpenAI, zaměstnancům řekl, že firma zvažuje zpomalení vývoje umělé inteligence a uvítal by, kdyby se přidaly i další technologické společnosti. Nervozita uvnitř oboru totiž roste. Bezpečnostní incidenty a varování předních vývojářů znovu otevírají otázku, zda závod o stále schopnější AI nezačíná být příliš riskantní.
Firmy vítají chystané uvolnění pravidel pro volnočasové zaměstnanecké benefity, zároveň ale varují před příliš složitou regulací. Podle průzkumu Edenredu chtějí více než tři čtvrtiny respondentů, aby stát určil jen základní mantinely či podporované oblasti a konkrétní podobu benefitů nechal na zaměstnavatelích. Největší obavou zůstává administrativa a časté změny pravidel.
Investor by jen těžko koupil firmu po přečtení pár bodů a hodinovém rozhovoru s jejím vedením. Uchazeči o práci přitom podobně důležitá rozhodnutí dělají běžně. Pracovní inzerát a pohovor přitom ukazují jen malou část celkového obrázku. Před podpisem smlouvy se proto vyplatí udělat si vlastní „kariérní due diligence“.
Debata o dramatickém růstu spotřeby elektřiny naráží na realitu. Zatímco rozvojový svět staví novou infrastrukturu, Česku hrozí spíše stagnace. Elektrifikaci totiž brzdí limity sítí i fyzikální zákony úspornějších technologií.
Volkswagen čeká velmi drahá restrukturalizace. Jen rušení pracovních míst do roku 2030 má podle firemních dokumentů stát zhruba deset miliard eur, tedy přes 242 miliard korun. Pokud by automobilka přistoupila i k zavírání závodů, náklady by podle interních odhadů mohly vzrůst až na 16 miliard eur, téměř 388 miliard korun.
