Stát prodal víc dálničních známek, ale vydělal méně. Češi přepnuli na krátké tratě
Za první čtvrtletí roku stát prodal 2,385 milionu dálničních známek, meziročně o 30 548 víc. Tržby za ně ale klesly ze tří miliard na 2,9 miliardy korun. Letos je proti loňsku nižší zájem o celoroční známky, ale vzrostl zájem o známky na kratší dobu. Uvedla to mluvčí státního podniku Cendis Radka Nastoupilová. Za celý loňský rok řidiči za 10,3 milionu kusů dálničních známek zaplatili 8,7 miliardy korun.
Zatímco v loňském roce řidiči od začátku roku do konce března nakoupili 1,1 milionu kusů známek na celý rok, letos jich za stejnou dobu stát prodal necelý milion. Ze známek na kratší dobu byl letos zatím největší zájem o desetidenní známky, kterých bylo prodáno 750 867 kusů, meziročně téměř o deset procent více.
Největší meziroční nárůst zaznamenaly dálniční známky na 30 dní, kterých se prodalo 176 319, proti loňsku o necelých 30 procent více. O více než 11 procent vzrostl prodej jednodenních známek. Těch řidiči zakoupili za první čtvrtletí 476 687 kusů.
Dražší známka
Od ledna se cena celoroční známky zvýšila o 130 korun na 2570 Kč podle valorizačního mechanismu, který zavedla od ledna 2025 minulá vláda Petra Fialy (ODS). Sazby upravuje podle růstu spotřebitelských cen k červnu předchozího roku a meziročního nárůstu délky dálniční sítě. Cena roční známky byla 12 let 1500 korun, v březnu 2024 se zvýšila na 2300 Kč, loni v lednu se již na základě mechanismu zvýšila na 2440 korun.
Ministerstvo dopravy v březnu poslalo do připomínkového řízení návrh novely zákona, která by valorizační mechanismus zrušila a stanovila jednotnou sazbu celoroční známky pro všechna auta bez ohledu na druh pohonu na 2570 korun. Novela by podle předkládací zprávy mohla začít platit od příštího roku.
V současné době auta na stlačený a zkapalněný zemní plyn a biometan platí za užívání dálnice zhruba poloviční sazby, majitelé plug-in hybridů mají cenu čtvrtinovou. Bez poplatku jezdí plně elektrická vozidla a auta na vodík. Příjem z dálničních známek využívá Státní fond dopravní infrastruktury k financování dopravních staveb.
VYŠEL JARNÍ NEWSTREAM CLUB
Soukromí je nový luxus. A možná i nejcennější dovednost dneška.
Jarní vydání magazínu Newstream CLUB se zaměřuje na téma, které dnes řeší miliardáři i běžní lidé – jak si uchovat vlastní prostor v době, kdy jsme neustále online. Soukromé kluby, tiché byty, digitální detox i život na očích veřejnosti.
V novém čísle přinášíme rozhovory s Vendulou Pizingerovou, youtuberem Tarym nebo zakladatelem Smarty.cz Petrem Syrůčkem. Nechybí inspirace ze světa byznysu, stylu ani cestování – a také konkrétní tipy, jak si soukromí znovu vzít zpět.
Jedenácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.
Na další číslo magazínu se můžete těšit v červnu.