Toyota hlásí rekordní tržby za uplynulý rok. Ale zisk kvůli vyšším nákladům klesl
Největší japonská automobilka Toyota Motor má za uplynulý finanční rok rekordní tržby 37,15 bilionu jenů (5,9 bilionu korun),. Zejména díky vyššímu prodeji aut a slabšímu kurzu japonského jenu, ale čistý zisk za finanční rok 2023, který skončil v březnu, klesl o 14 procent a činil 2,45 bilionu jenů.
Klesající jen zvýšil tržby ze zahraničí při převodu na domácí měnu. Nižší zisk způsobily vyšší náklady na materiál, oznámila firma.
Výroba osobních aut v Česku v prvním čtvrtletí meziročně vzrostla o 31,5 procenta na 353 770 vozů. Z toho 11,7 procenta produkce tvořily elektrické vozy. Výrobní výsledky se tak přiblížily předkrizovým hodnotám roku 2019, oznámilo Sdružení automobilového průmyslu (SAP).
Automobilky nastartovaly, v tuzemsku se v prvním čtvrtletí vyrobilo 353 770 nových vozů
Money
Provozní zisk se snížil o devět procent na 2,73 bilionu jenů, v posledním fiskálním čtvrtletí však o 35 procent vzrostl. V nynějším finančním roce, který začal v dubnu, Toyota očekává zvýšení provozního zisku zhruba o deset procent na tři biliony jenů, a to díky vyššímu prodeji na hlavních trzích po odeznění globálních problémů s dodávkami čipů. Celoroční tržby podle aktuálního výhledu budou činit zhruba 38 bilionů jenů.
Prodej nových osobních aut v prvním čtvrtletí meziročně vzrostl o 18,9 procenta na 56 341 vozů. V březnu odbyt stoupl o 32 procent. Prodej aut firmám tvořil od ledna do konce března 74,6 procenta. Oznámil to Svaz dovozců automobilů.
Za tři měsíce se prodalo 56 tisíc nových aut, kralovala Škoda
Trhy
Toyota si loni udržela pozici největší automobilky z hlediska objemu prodeje. Výhled však ohrožuje řada problémů, například situace v Číně, která je největším automobilovým trhem světa. Rychlý přechod k elektromobilům v Číně snížil poptávku po benzinových vozech, které zajistily Toyotě úspěch na začátku jejího působení v zemi. Firma se také musí vypořádat s problémy své dceřiné společnosti Daihatsu, která falšovala testy bezpečnosti u některých vozů značky Toyota.
Nejprodávanějším elektromobilem v Česku za první čtyři měsíce se díky pokračujícímu zlevňování stala Tesla, na druhém místě skončila domácí Škoda Auto s modelem Enyaq. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů. Centrum dopravního výzkumu (CDV) nicméně už dříve uvedlo, že v podílu elektromobilů mezi nově registrovanými osobními auty Česko zaostává.
Zlevňování zabralo. Tesla je v Česku nejprodávanějším elektromobilem
Zprávy z firem
Ve snaze upevnit si tržní podíl v sektoru elektromobilů, kde ji předstihly nové čínské automobilky či americký gigant Tesla, Toyota oznámila, že do roku 2026 představí deset nových vozů poháněných bateriemi. Do té doby chce ročně prodávat 1,5 milionu elektromobilů. V uplynulém finančním roce Toyota prodala 38.000 bateriových elektromobilů. Nový generální ředitel automobilky Kodži Sató minulý měsíc také oznámil, že hodlá zřídit specializovanou divizi, která ze zaměří na bateriové elektromobily příští generace.
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
