Češi se teprve učí jezdit na elektřinu. Dobíječky přitom mají přímo "u nosu"
V Česku je registrováno téměř 6,6 milionu osobních aut, z toho necelých 30 tisíc jsou elektromobily. Čechy od pořízení auta na baterky často odrazuje vyšší cena. A taky obava, kde budou auto dobíjet. Veřejných dobíjecích bodů přitom v ČR rapidně přibývá, je jich už přes pět tisíc. Velmi aktivní je v jejich budování ČEZ a také Pražská energetika.
Češi se na rozdíl třeba od Norů teprve učí jezdit na elektřinu. Počty elektromobilů rostou jen pomalu, zatímco investice do dobíjecí infrastruktury se jen hrnou i díky evropským a vládnním programům. Dobíjecí infrastrukturu by českým řidičům mohly závidět i země, které mají daleko vyšší podíl elektromobilů.
Letos v březnu začal stát poskytovat dotace na pořízení elektromobilů v rámci Záručního programu Elektromobilita, což se pozitivně projevuje i na rostoucím počtu registrovaných bateriových aut. Na pořízení osobního vozu s elektromotorem a baterií lze získat dotaci až 200 tisíc.
Chcete vědět vše o elektromobilech a elektromobilitě, ale nechcete číst desítky studií? Sledujte nový seriál Elektromobilita, který pro newstream.cz každý týden připravuje tým mladých podnikatelů AutosEU Jakuba Hotěka (vlevo) a Kryštofa Kněžínka. 
Seriál Elektromobilita: Jak šel čas s elektromobily a co přinese jejich nejistá budoucnost
Money
Za první šest měsíců tak přibylo v ČR více než pět tisíc čistě bateriových elektromobilů, jen za červen to bylo 1500. Vyplývá to z dat SDA. Celkově už se počet elektromobilů s českou espézetkou vyšplhal k 30tisícové hranici. A podobný je i počet různých typů hybridních aut.
Energetické společnosti ČEZ i PRE jdou tomuto trendu naproti výstavbou veřejných dobíjecích stanic.
ČEZ letos zprovoznil už 94 dobíjecích stanic, v síti jich tak má celkem 754.
„Po loňských rekordních 144 nových stanicích máme teď v půlce roku dobře našlápnuto k překonání hranice 180 letos zprovozněných stojanů. Těší nás zájem zákazníků, který přičítáme i lednovému zlevnění nejvyužívanějších dobíjecích tarifů až o 35 procent,“ říká místopředseda představenstva ČEZ Pavel Cyrani.
Ani PRE v budování veřejných dobíječek nezahálí. Za poslední rok jich zprovoznila dalších 50, aktuálně jich má kolem 700.
„To se samozřejmě pozitivně promítá i do využití námi již vybudované dobíjecí infrastruktury. Spotřeba elektrické energie v síti PRE Point za druhý kvartál meziročně vzrostla o 39 procent,“ hodnotí data za druhé čtvrtletí Libor Hladík, vedoucí sekce Emobility v Pražské energetice.
Na druhou stranu ve srovnání se zbytkem Evropy se ČR drží v počtu registrovaných elektromobilů stále na chvostu. A jejich počty rostou relativně pomalu. „Přitom množství veřejných dobíjecích bodů, kterých je v Česku už přes pět tisíc, by dnes zvládlo obsloužit i pětinásobek stávajícího množství elektromobilů,“ komentuje Hladík.
Podle Centra dopravního výzkumu bylo Česko loni v listopadu v počtu dobíjecích míst na 13. místě z 27 států Evropské unie, tedy zhruba v polovině.
Čínská státní automobilka SAIC zvažuje Česko pro svoji první evropskou gigafactory. Píše to španělský tisk. Česko by tak Číně pomáhalo obcházet nová cla EU.
Gigafactory v Česku? Volkswagen ji sice nepostaví, ale Číňané by mohli
Názory
Automobilka Volkswagen zvažuje uzavření závodu své luxusní značky Audi v Bruselu. Důvodem je prudký pokles poptávky po drahých elektromobilech, které se zde vyrábějí. Volkswagen neuzavřel žádný závod téměř čtyři desetiletí, upozornila agentura Reuters.
Zelené sny Volkswagenu berou za své. Koncern zvažuje zavření evropského závodu na elektromobily
Zprávy z firem
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je hvězdný šéfkuchař Radek Kašpárek. Radek Kašpárek je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
