Developerská společnost Karlín Group na přelomu roku zahájila výstavbu rezidenčního projektu ZigZag Haus, který nedaleko Výstaviště Praha nabídne celkem 75 bytů a stane se součástí zcela nové klidné ulice s cyklostezkou a malým parkem.
Brno získalo dokument zásadní pro svůj rozvoj. Nový územní plán připravovaný více než 20 let nabyl účinnosti. Dokument zajišťuje ochranu vybraných lokalit, takzvaných stabilizovaných ploch, a zároveň umožňuje výstavbu nových čtvrtí s důrazem na propojení bydlení, práce i volnočasových aktivit. Jedním z nových projektů města je i výstavba nové dominanty - 144 metrů vysoké budovy H-Tower.
V pražské zoologické zahradě začne 22. ledna výstavba nového pavilonu Arktida pro lední medvědy. Ředitel zoo Miroslav Bobek dnes podepsal smlouvu se zhotovitelem, firmou Metrostav DIZ. Zahrada za pavilon zaplatí 755 milionů korun s DPH. Podle předem sestaveného kontrolního rozpočtu měla stavba stát přes miliardu. Stávající pavilon ledních medvědů je z roku 1933, podle zahrady i magistrátu je v havarijním stavu s nedostačujícími podmínkami pro chov šelem. Zoologická zahrada v Troji, kterou zřizuje pražský magistrát, patří k nejnavštěvovanějším místům v Praze. Loni tam přišlo 1,4 milionu lidí.
Norsko postaví nejdelší a nejhlubší podmořský tunel na světě, který povede mezi ostrovy na západě země. Komplex naváže na současnou dálnici, díky čemuž se řidičům výrazně zkrátí cesta ze severu na jih země, napsal web The Times.
Letos státní Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zprovozní rekordních 111 kilometrů nových dálničních úseků. Příští rok to bude asi 80 kilometrů, což by byl dosud druhý nejvyšší počet, uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl. K začátku letošního roku činila délka dálniční sítě v Česku zhruba 1388 kilometrů.
Potíže s problematickou digitalizací stavebního řízení má řešit novela, kterou dnes schválil Senát. Stavebním úřadům umožní až do roku 2028 využívat své systémy pro stavební řízení, které používaly před červencovým spuštěním digitalizace.
Hlavním důvodem, proč se staví málo bytů, proč se na ně vytvářejí pořadníky a jejich cena roste, není překvapivě neochota politiků. Hlavním problémem je infrastruktura ve městech, myslí si Tomáš Pardubický, akcionář developerské společnosti Finep. Města podle něj nemají dost peněz, aby stavěla dopravu, parkování, vodovodní řady, kanalizaci, energetické sítě. Vidí dvě možná řešení. Buď změnit rozpočtové určení daní a víc podpořit velká města, kam se lidé stěhují za prací. Nebo zajistit výstavbu infrastruktury ze strany státu. V současnosti přitom města tlačí na investory, aby sítě a vybavení financovali sami. Ti pak zvýšené náklady logicky promítnou do cen bydlení.
O téměř 61 tisíc metrů čtverečních, což je zhruba plocha deseti fotbalových hřišť, se zvětšil městský stát Monako. A stojí za tím developeři. Po vzoru umělých ostrovů z Dubaje vybudovali ve městě milionářů novou eko-čtvrť nazvanou Mareterra. Luxusní projekt za 2 miliardy eur (asi 50 miliard korun), který slavnostně otevřel monacký kníže Albert II., zahrnuje přístav, přímořskou promenádu a řadu nových luxusních bytů a vil.
Pomalá bytová výstavba, kterou dokazují také říjnové výsledky Českého statistického úřadu (ČSÚ), zůstává jednou z brzd českého stavebnictví. Útlum může způsobovat komplikovaná legislativa či menší poptávka po vlastním bydlení způsobená nižší dostupností, sdělili odborníci. V říjnu byla podle ČSÚ zahájena výstavba 2571 bytů, což bylo meziročně o 14,6 procenta méně. Výrazně klesl počet dokončených bytů, a to o 48,4 procenta na 1846 bytů.
Kamarádka má dceru doktorku, manžel dcery pracuje v IT. Vyšší střední třída. Zatím bydlí v pronájmu v centru Prahy, ale chtěli by vlastní. Když zjistili, že by na hypotéce spláceli 70 tisíc měsíčně, protočily se jim panenky. I na ně je to moc.
Stavba jihovýchodní části Pražského okruhu mezi Běchovicemi a D1 začne v pondělí 16. prosince. Na sociální síti X o tom informoval generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. Stavba vyjde na 9,76 miliardy korun bez DPH a pro státní podnik ji uskuteční sdružení firem Eurovia CZ, Stavby mostů, Porr a Porr Bau. Plánované zprovoznění je v roce 2027.
Nelze nyní pokutovat firmy, které do evidence nezapíšou skutečné majitele. Dokud stát nezmění právní úpravu evidence skutečných majitelů, nemůže nutit firmy k zápisu údajů a sankcionovat je, pokud zákonnou povinnost nesplní. Uvedl to místopředseda Nejvyššího soudu (NS) Petr Šuk. Důvodem je rozpor s unijním právem, na který letos soudy upozornily.
