Auta zlevní, emise stoupnou. Trump oznámil mírnější normy pro spotřebu motorů
Americký prezident Donald Trump oznámil schválení nových norem pro spotřebu aut, které rozvolní tuto regulaci. Podle něj to povede k zlevnění automobilů. Mírnější normy budou znamenat menší tlak na americké automobilky pro zavádění elektrických pohonů. Mírnější normy ale povedou k větší spotřebě paliv a růstu emisí. Americké úřady představí nové normy v pondělí, uvedla agentura Reuters.
Normy pro spotřebu paliva aut postupně zpřísnila administrativa Trumpova předchůdce Joea Bidena, která se tak snažila tímto krokem podpořit přechod na elektrické pohony. Trump již dříve slíbil, že rozhodnutí svého předchůdce zreviduje.
Trump v sobotu oznámil, že nové normy schválil a označil to za „velký den pro lidi pracující v automobilovém průmyslu a kupující auta“. Normy podle něj povedou k poklesu cen a úsporám pro domácnosti v řádu tisíců dolarů.
Evropa chce dekarbonizovat těžký průmysl, ale u oceli a cementu se ukazuje, jak složitý a drahý tento proces bude. První projekty vznikají, k masovému nasazení mají však stále daleko.
Ekonomický diář Pavla Párala: Průmysl bez emisí? Stále spíš verneovka než blížící se realita
Názory
Trump, jehož Republikánskou stranu čekají v listopadu klíčové parlamentní volby, také uvedl, že firmy přislíbily velké investice do automobilové výroby ve Spojených státech.
O kolik stoupnou emise
Podle návrhu amerického ministerstva dopravy, který cituje agentura Reuters, by rozvolnění norem mohlo zlevnit nový vůz v průměru o 930 dolarů (19 700 korun). Ministerstvo také odhaduje, že krok do roku 2050 povede k vyšší spotřebě paliv o skoro 400 miliard litrů a k nárůstu uhlíkových emisí o pět procent.
Trump opakuje, že chce svými politikami posílit americký automobilový průmysl. Pohrozil například zavedením cel na dovozy ze zahraničí.
Británie čelí tlaku z Bruselu, aby zpřísnila obchodní politiku vůči Číně a přiblížila se pravidlům Evropské unie. Ve hře jsou zejména cla na čínská auta a připravovaný režim Made in Europe, který má při využívání veřejných peněz zvýhodňovat evropskou výrobu. Londýn se obává, že pokud zůstane mimo, může to zasáhnout jeho automobilový průmysl.
Brusel tlačí na Británii: Zdražte čínská auta, jinak můžete narazit v Evropě
Zprávy z firem
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je Radek Kašpárek. Hvězdný šéfkuchař je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
