„Neprodlužujte agonii.“ Hlavní akcionář tlačí Volkswagen k rychlému řezu
„Čím déle se budou rozhodnutí odkládat, tím větší budou problémy,“ varuje vedení Porsche SE. Holding ovládající většinu kmenových akcií Volkswagenu se propadl do miliardové ztráty a tlačí na automobilku, aby rychle omezila kapacity a náklady.
Holdingová společnost Porsche SE, hlavní akcionář německého koncernu Volkswagen, se za první pololetí propadla do čisté ztráty 2,22 miliardy eur, tedy téměř 54 miliard korun. Ještě před rokem přitom vykázala zisk 338 milionů eur. Holding zároveň tlačí na Volkswagen, aby urychlil restrukturalizaci a podnikl razantní kroky ke zvýšení konkurenceschopnosti.
Za rozsáhlou pololetní ztrátou Porsche SE stojí zejména snížení účetní hodnoty podílu ve Volkswagenu. Největší evropská automobilka se potýká s vysokými náklady, nadbytečnými výrobními kapacitami, sílící čínskou konkurencí i americkými cly. Součástí koncernu je také Škoda Auto.
Čínské automobilky stále výrazněji pronikají do Evropy a zvyšují tlak na tradiční výrobce. Šéf koncernu Volkswagen Oliver Blume proto prosazuje rozsáhlé úspory, část jeho plánu však narazila u dozorčí rady. Nejistota se týká také budoucnosti čtyř německých závodů.
Volkswagen tlačí čínská konkurence. Čtyři německé továrny nemají jistou budoucnost
Zprávy z firem
Volkswagen je na historické křižovatce
„Skupina Volkswagen se nachází na historické křižovatce. V zájmu firmy a její dlouhodobé konkurenceschopnosti musejí všichni zúčastnění převzít odpovědnost. Čím déle se budou rozhodnutí odkládat, tím větší budou problémy,“ uvedl předseda představenstva Porsche SE Hans Dieter Pötsch.
„Nyní je potřeba soustředit se výhradně na to, co je z podnikatelského a ekonomického hlediska nezbytné. Vše ostatní musí ustoupit do pozadí,“ dodal.
Ještě konkrétnější byl finanční ředitel holdingu Johannes Lattwein. Za nezbytné označil odbourání nadbytečných výrobních kapacit, výrazné snížení nákladů a zásadní zlepšení rozhodovacích a řídicích procesů.
„Jako většinový vlastník kmenových akcií Volkswagenu proto Porsche SE podporuje vedení koncernu a jeho návrhy,“ uvedl. „Cílem je konkurenceschopnost. Ve snaze o její zajištění je potřeba zvážit každou možnost. Jinak Volkswagenu hrozí, že v mezinárodní konkurenci natrvalo ustoupí do pozadí,“ dodal.
Ve hře jsou desetitisíce pracovních míst
Volkswagen chystá rozsáhlou restrukturalizaci, která má zahrnovat výrazné omezení výroby i snižování počtu zaměstnanců. Podle nedávné zprávy agentury Reuters by v koncernu mohlo v příštích letech zaniknout až 140 tisíc pracovních míst. Na konci loňského roku Volkswagen zaměstnával kolem 663 tisíc lidí.
Personální otřes ve Volkswagenu může být ještě výraznější, než se dosud očekávalo. Podle podnikové závodní rady hrozí v příštích letech zánik až 140 tisíc pracovních míst, tedy více než pětiny současného počtu zaměstnanců koncernu. Ve hře je také úplné uzavření čtyř německých továren.
Volkswagen chystá historický řez. Zaniknout může až 140 tisíc míst
Zprávy z firem
Škoda Auto nicméně v červenci uvedla, že restrukturalizační plán koncernu nemá mít přímý dopad na její aktivity. Mladoboleslavská automobilka patří mezi největší zaměstnavatele v České republice. Provozuje zde tři výrobní závody a zaměstnává přibližně 36 500 lidí včetně agenturních pracovníků.
Volkswagen ztrácí, Škoda jde proti proudu
Problémy mateřského koncernu jsou vidět i na jeho hospodaření. Volkswagen v červenci oznámil, že jeho čistý zisk za první pololetí klesl meziročně o 30,7 procenta na 3,1 miliardy eur, tedy zhruba 75 miliard korun.
Provozní zisk se snížil téměř o 12 procent na 5,9 miliardy eur. Škoda Auto se však vyvíjela opačným směrem. Její provozní zisk vzrostl přibližně o šest procent na téměř 1,4 miliardy eur.
Škoda Auto se v náročném prostředí evropského automobilového průmyslu drží v dobré kondici. V prvním pololetí zvýšila provozní zisk i tržby přibližně o šest procent, zatímco celý koncern Volkswagen prodal méně aut a jeho čistý zisk se propadl téměř o třetinu. Mladoboleslavské automobilce pomohl především zájem o elektromobily Elroq a Enyaq a také o modely Kodiaq a Superb.
Škoda vzdoruje problémům Volkswagenu. Zisk zvýšila na 33 miliard
Zprávy z firem
Holding Porsche SE, který ovládají rodiny Porscheů a Piëchů, není totožný s výrobcem sportovních vozů Porsche AG. Ten je samostatnou dceřinou společností koncernu Volkswagen. Akcie Porsche AG vstoupily na burzu v roce 2022, Volkswagen však zůstal jejím většinovým vlastníkem.
Pokud by nadnárodní korporace platily daně tam, kde působí, „z ničeho nic“ by se v daňovém výběru globálně objevilo kolem 500 miliard dolarů. Už století svět přihlíží účetním machinacím. Nyní to však vypadá, že si vlády začínají uvědomovat, že se samy připravují o peníze, které jim mohou pomoci z dnešní svízelné situace.
Karel Pučelík: Zázračný lék na zadlužené rozpočty? Ne, jen férové daně
Názory
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je hvězdný šéfkuchař Radek Kašpárek. Radek Kašpárek je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
