Ferrari svolává po světě tisíce aut na kontrolu brzd, akcie šly dolů
Výrobce kultovních luxusních vozů Ferrari čelí propadu akcií. Důvodem je oznámení, že firma svolává po světě tisíce aut této značky kvůli potenciálním problémům s brzdami. Přesné číslo slavná automobilka neuvedla, ale jen v Číně by mělo jít na kontrolu přes 2200 vozů – což je počet vozů, který odpovídá prodejům značky na čínském trhu za více než čtyři roky, uvedla agentura Bloomberg.
Akcie Ferrari na milánské burze se propadly nejvíce za více než dva týdny poté, co výrobce luxusních sportovních vozů svolal v Číně 2222 svých vozidel, přičemž jako důvod pro majitele uvedl, že mohou být problémy s brzdami. Podle údajů Bloombergu je to ekvivalentní počet vozů, které Ferrari v zemi prodalo od roku 2018 až do letošního března. Akcie Ferrari klesly až o 3,3 procenta. Za posledních dvanáct měsíců jejich hodnota klesla o 13 procent.
Jedna z velkých fabrik vyrábějících Tesly přitom musela zavřít. V čínské Šanghaji totiž kvůli pandemii covidu-19 platí tvrdý lockdown.
Zase rekord. Tesly zdražily a i díky tomu Muskovi vydělaly nejvíc v historii
Zprávy z firem
Oznámení zveřejněné v pátek na webových stránkách Státní správy pro regulaci trhu uvádí, že svolávací akce se týkala dovezených vozů řady 458 Italia, 458 Speciale, 458 Speciale A, 458 Spider, 488 GTB a 488 Spider vyrobených v období od 2. března 2010 do 12. března 2019.
„U těchto vozů je potenciálně vyšší riziko úniku brzdové kapaliny, což by mohlo mít za následek snížený brzdný výkon nebo selhání brzd,“ uvedla správa. Uživatelům proto doporučila, aby řídili vozidlo opatrně, a pokud se rozsvítí kontrolka nízké hladiny brzdové kapaliny, okamžitě zastavili a zajistili odtahovou službu. Svolávací akce začíná 30. května.
Spirálovitě rostoucí ceny ocele, spolu s rostoucími cenami energií, stavějí evropské průmyslové a stavební společnosti před těžkou volbu, zda mají převzít tyto náklady na sebe, přenést je na zákazníky nebo omezit výrobu.
Drahá ocel otřásá evropským průmyslem. Auta zákonitě zdraží
Money
„Vozidla zapojená do této svolávací akce jsou vybavena uzávěrem brzdové kapaliny, který se nemusí správně odvzdušňovat, a tím potenciálně vytvářet podtlak v nádržce brzdové kapaliny," uvedlo v prohlášení italské Ferrari z Maranella. Problém firma identifikovala ve spolupráci s dodavatelem, společností Robert Bosch.
U vozů v Číně společnost Ferrari International Trading se sídlem v Šanghaji podle pátečního oznámení bezplatně vymění víčko nádržky brzdové kapaliny u vozidel, na která se vztahuje svolávací akce.
Analytik Bestinver Securities Andrea Trovarelli řekl, že svolávání vozů je pro Ferrari negativní zprávou, ale poznamenal, že jakýkoli dopad bude krátkodobý. „Připomínáme čtenářům, že ve fiskálním roce 2021 Ferrari expedovalo v Asii a Tichomoří přibližně 3700 vozidel, což je přibližně 33 procent celkových zásilek,“ uvedl Trovarelli.
Přední světové automobilky v loňském roce prudce zvýšily své zisky, a to navzdory negativním dopadům nedostatku čipů a dalších součástek na jejich výrobní aktivity. Souhrnný provozní zisk 16 největších světových automobilových koncernů zvýšil o 168 procent na 134 miliard eur (zhruba 3,3 bilionu korun).
Navzdory čipové krizi si loni automobilky sáhly na rekordní zisky. Vyplatilo se jim zaměřit na luxusní auta a nezlevňovat
Money
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
