Nový magazín právě vychází!

Objednávejte zde

Autoprůmysl už neroste. Německé firmy se vrhají na zbraně, roboty a zdravotnictví

Autoprůmysl
ČTK
 nst
nst

Krize německého automobilového průmyslu nutí dodavatele hledat nové zdroje růstu. Schaeffler míří do robotiky, kosmonautiky a obrany, Bosch sází na roboty a Volkswagen hledá využití pro nepotřebné továrny i ve spolupráci se zbrojními firmami.

Německý automobilový průmysl ztrácí dech a jeho dodavatelé začínají hledat budoucnost jinde. Stále více firem se přeorientovává na robotiku, zdravotnickou techniku, kosmonautiku a obranný průmysl, píše Financial Times.

Důvod je jednoduchý: tradiční automobilový byznys už nenabízí takový růst jako dřív. Od roku 2019 navíc sektor přišel o desítky tisíc pracovních míst a tlak dál zvyšuje čínská konkurence.

Podle listopadového průzkumu poradenské společnosti FTI Andersch se už tři ze čtyř německých dodavatelů zasažených strukturálními změnami rozhodly hledat nové oblasti podnikání. Největší zájem míří do obranného průmyslu, kde evropské vlády zvyšují výdaje na zbrojení a firmy očekávají další růst.

německý průmysl

Čína drtí německý průmysl. Česko může získat výrobu, která z Německa odejde

Čínský průmyslový nástup stále tvrději zasahuje Německo, pro Česko ale může paradoxně znamenat velkou příležitost. Německé firmy pod tlakem drahé výroby a čínské konkurence mohou přesouvat část produkce do levnější střední Evropy, zatímco země Visegrádské čtyřky zároveň lákají přímé čínské investice. Česko tak může na druhém „čínském šoku“ vydělat hned dvěma cestami, píše ve svém komentáři hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda.

Přečíst článek

Schaeffler hledá nový motor

Jedním z příkladů je Schaeffler, tradiční pilíř německého automobilového průmyslu. „Automobilový sektor již nenabízí výrazný růst,“ řekl Financial Times generální ředitel společnosti Klaus Rosenfeld.

Firma se proto nově profiluje jako technologická skupina zaměřená na pohyb a rozšiřuje aktivity do kosmonautiky, robotiky a obrany. Do roku 2035 by jí tyto oblasti mohly přinášet deset procent příjmů.

„Toto nenahradí automobilový byznys, ale přinese to dodatečný růst,“ uvedl Rosenfeld. Podle něj může nový směr zároveň dodat zaměstnancům větší důvěru v budoucnost firmy.

Bosch sází na roboty

Podobným směrem se vydává i Bosch, největší světový dodavatel automobilových součástek. Firma oznámila, že globálně zruší 22 tisíc pracovních míst, protože její hlavní byznys čelí problémům.

Současně ale expanduje do robotiky. Vedení očekává, že by z ní časem mohl vzniknout mnohamiliardový byznys.

Volkswagen hledá využití pro továrny

Změna se netýká jen dodavatelů. Také Volkswagen hledá nové možnosti pro továrny, které už nepotřebuje pro výrobu aut.

Automobilka usiluje o spolupráci se zbrojními firmami a o využití závodu v Osnabrücku jednala například s výrobcem izraelského systému protivzdušné obrany Iron Dome.

Evropa znovu vytahuje windfall tax. Provokují ji nadměrné zisky ropných společností

Ropa od konce února zdražila zhruba o čtvrtinu, evropská nafta dokonce o více než 70 procent. Šest zemí EU proto tlačí na návrat windfall tax pro ropné firmy. Argument je jednoduchý: kdo na energetické krizi mimořádně vydělává, měl by podle nich více přispět na zmírnění jejích dopadů.

Přečíst článek

Z aut do zdravotnictví

Nové příležitosti hledají i menší rodinné firmy. Bavorská keramická společnost Sembach vyrábí od 70. let díly pro automobilový průmysl, například senzory pro spalovací motory. Její šéfka Anna Sembachová se nyní zaměřuje na zdravotnickou techniku.

„V automobilovém průmyslu se bojuje o každý cent, zatímco ve zdravotnictví tomu tak úplně není,“ řekla Financial Times.

Německý průmysl tak postupně mění směr. Automobilový sektor zůstává klíčový, stále více firem ale hledá další růst v oborech, které mají před sebou lepší vyhlídky – především v robotice, obraně a zdravotnictví.

VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB 

Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.

Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.

Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.

Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.

To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB. 

A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.

Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.

Související