Americké akciové futures rostou a technologické tituly po slabém říjnu část ztrát umazávají. Investoři sledují především další výsledky velkých firem a úterní volby do Kongresu, které mohou změnit politické poměry ve Washingtonu. Nervozita kolem vysokých investic do umělé inteligence ale z trhu nezmizela.
Náhoda, nebo nepříjemná otázka pro Bílý dům? Na investičních účtech Donalda Trumpa přistály dluhopisy Muskovy SpaceX za miliony dolarů. O pouhé dva dny později americký prezident podepsal opatření na podporu komerční kosmonautiky, z něhož může právě Muskova společnost těžit. Pozoruhodné načasování transakce odhalilo nové finanční přiznání, na které upozornil server CNBC. Bílý dům opakovaně tvrdí, že Trump ani jeho rodina investiční rozhodnutí neovlivňují.
Elon Musk potřebuje další obří balík peněz pro své ambice v umělé inteligenci. Jeho SpaceX podle agentury Bloomberg jedná s bankami a investory o půjčkách až 40 miliard dolarů, tedy zhruba 872 miliard korun. Peníze mají zamířit na nákup čipů Nvidia a další rozvoj AI infrastruktury. Dohoda by mohla být uzavřena v roce 2027.
Svět lije biliony dolarů do umělé inteligence a Arthur Hayes tvrdí, že velká část těchto peněz přijde vniveč. Bývalý šéf kryptoburzy BitMEX očekává přebytek datových center, následný krach a nakonec záchranu, která podle něj požene vzhůru bitcoin. Zúčtování může přijít už v letech 2027 a 2028. A Hayes na svůj scénář nesází jen slovy, píše CNBC.
Elon Musk je znovu bilionářem. Hodnota majetku nejbohatšího člověka světa podle žebříčku agentury Bloomberg vystoupala na 1,04 bilionu dolarů, tedy zhruba 22,6 bilionu korun. Jen během pondělního obchodování zbohatl o 65 miliard dolarů díky růstu hodnoty svých podílů ve SpaceX a Tesle.
NASA se připravuje na problém, který může výrazně zkomplikovat její plány na trvalou základnu na Měsíci. Kvůli rostoucí poptávce začíná být na trhu nedostatek dostupných raket a SpaceX navíc postupně omezuje nabídku svého klíčového Falconu 9. Americká agentura proto zvažuje hromadný nákup startů několika různých raket, aby si včas zajistila dopravu nákladu na Měsíc.
Výrobce chytrých prstenů Oura zrušil plánovaný vstup na burzu. A nebyla to první očekávaná burzovní premiéra, která letos nedopadla. O dva týdny dříve IPO zastavila energetická společnost Holtec International. Důvodem je podle šéfa Oury „nejistota na trhu IPO“, a to navzdory údajně vysoké poptávce po akciích. Co se to tedy nyní děje na burzách? Odpověď zní už jako klišé: za vším hledej AI. Jen tentokrát trochu jinak.
SpaceX má za sebou zásadní milník. Její obří Starship se při čtrnáctém testovacím letu poprvé dostala na oběžnou dráhu. Právě na této raketě firma staví další rozvoj Starlinku, návrat astronautů na Měsíc i budoucí plány s umělou inteligencí ve vesmíru. K úspěšnému letu pogratuloval SpaceX také šéf NASA Jared Isaacman. Vstup na oběžnou dráhu podle něj proběhl bezpečně a spořádaně.
SpaceX chystá dosud nejambicióznější test Starshipu. Při čtrnáctém letu se chce obří raketa poprvé dostat na oběžnou dráhu a zároveň vynést 26 nových satelitů Starlink V3. Úspěch je důležitý pro další rozvoj satelitního internetu, plány NASA i budoucí projekty firmy s umělou inteligencí ve vesmíru.
Vrcholí éra venture kapitálového financování startupů. Po dvou dekádách soukromý kapitál dokáže vytvořit bilionovou firmu ještě před jejím vstupem na burzu. Vedle SpaceX se to daří také AI firmám, jejichž budoucnost je přitom nyní nejistá. Přesto odborníci poukazují na to, že nemusí jít o růst iracionální bubliny.
The Boring Company založil Elon Musk na budování podzemních tunelů a další infrastruktury pro jeho vizi nového dopravního prostředku Hyperloop. Společnost nyní získala tři miliardy dolarů na nový projekt ve Spojených arabských emirátech, kde postaví 150 kilometrů tunelů pro Dubai Loop.
Ředitelství silnic a dálnic v prosinci otevře nové nadjezdy nad Pražským okruhem mezi Ořechem a Slivencem. V ulici K Austisu bude zprovozněn 18. prosince, v ulici K Zadní Kopanině o dva dny později. Nové mosty se staví kvůli plánovanému rozšíření této části okruhu ze čtyř na šest pruhů. Nové jízdní pruhy by se totiž pod původní nadjezdy nevešly.
