Fiala: Podpoříme embargo na ruskou ropu, ale chceme až tříletý odklad

Česko je připraveno podpořit zákaz dovozu ruské ropy do EU, pokud bude mít odklad do té doby, než bude navýšena kapacita ropovodů, které mohou do ČR ropu dopravit. Po jednání vlády to řekl premiér Petr Fiala (ODS).

 Česká vláda se snaží dosáhnout odkladu embarga na ruskou ropu na dva, případně tři roky. Pak bude připravena podpořit šestý evropský sankční balíček.

„Aby se Evropa zbavila energetické závislosti na Rusku, potřebujeme k tomu solidaritu evropských zemí,“ uvedl ministerský předseda.

Evropská komise (EK) navrhuje mimo jiné do konce letošního roku úplně zakázat dovoz ruské ropy do EU. Aby sankce vstoupily v platnost, musí je jednomyslně schválit členské země.

Podobný postoj jako ČR má Slovensko. Podle ministra hospodářství Richarda Sulíka země souhlasí se zákazem dovozu ruské ropy do EU, žádá ale tříleté přechodné období.

Návrh nových sankcí EU proti Rusku počítá s ropným embargem. Slovensko a Maďarsko mají mít výjimku

Politika

Evropská komise navrhuje do konce letošního roku úplně zakázat dovoz ruské ropy do Evropské unie. Oznámila to předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová. Návrh obsahuje vyjma ropného embarga i postihy pro další ruské banky.

ČTK

Přečíst článek

„Souhlasíme se sankcemi, ale budeme potřebovat přechodné období. Partneři s přechodným obdobím souhlasí, ještě diskutujeme o délce,“ uvedl Sulík. Maďarsko chce podle něj trvalou výjimku na dovoz ropy z Ruska.

Při snižování závislosti Slovenska na dovozu ruské ropy bude podle Sulíka potřeba posílit kapacitu ropovodu Adria, který vede z Chorvatska přes Maďarsko na Slovensko, a také uskutečnit potřebné práce na slovenské ropovodní síti s odhadovanými náklady 160 milionů eur (3,9 miliardy korun).

Evropská komise podle dnešního oznámení své šéfky Ursuly von der Leyenové navrhuje do konce letošního roku úplně zakázat dovoz ruské ropy do EU. 

Lukáš Kovanda: Česko nemá za ruskou ropu náhradu. Trpět budou řidiči i průmysl

Názory

Česko se odstřihne od ruské ropy asi ještě letos, přitom nemá náhradu. Problémy mohou nastat v podobě citelného zdražení pohonných hmot, ale i ohrožení dodávek okenních rámů, palubních desek či obalů na potraviny.

Lukáš Kovanda

Přečíst článek