Dálniční známka. Kolik stojí a kde ji koupit
Ceny dálničních známek se v ČR mění po 12 letech. Od prvního března cena ročního kupónu zdražuje o více než polovinu, z 1500 korun na 2300 korun.
Stát od 1. března 2024 zvýšil cenu roční dálniční známky z aktuálních 1500 korun na 2300 korun. Přibyla jednodenní známka za 200 korun. Měsíční známka zlevnila o deset korun na 430 korun, desetidenní o 40 korun na 270 korun.
Nové známky mohou řidiči koupit přes oficiální webové stránky, na pobočkách České pošty nebo u čerpacích stanic EuroOil. Od 1. ledna se také zkrátila možnost odložení platnosti elektronické dálniční známky při nákupu z 90 dnů na 30 dnů.
Hybridy už nejezdí zadarmo
Od placení dálničního poplatku nově nejsou automaticky osvobozena vozidla se speciální SPZ začínající písmeny EL. Osvobozena budou jen auta bez spalovacího motoru s nulovými emisemi. Hybridní auta s kombinovaným množstvím emisí do 50 gramů oxidu uhličitého na kilometr budou platit 25 procent z ceny zvolené elektronické známky. Cena pro vozy na zemní plyn a biometan zůstane na 50 procentech z ceny známky.
Za jízdu bez dálniční známky na zpoplatněném úseku dálnice hrozí řidičům pokuta až 5 tisíc korun na místě a až 20 tisíc korun ve správním řízení. Lidé si její platnost mohou ověřit na webu edalnice.cz, stačí uvést SPZ vozidla a stát registrace. Systém následně ukáže, do kdy je dálniční známka platná.
Ceny dálničních známek se v ČR mění po 12 letech, kdy se nezvyšovaly o inflaci. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) zdražení roční známky o více než polovinu označil za nevyhnutelné. Dalším z důvodů je podle něj kromě inflace rozrůstající se dálniční síť, ministerstvo dopravy letos plánuje otevřít téměř 118 kilometrů nových úseků dálnic. V budoucnu by se cena dálničních známek měla zvyšovat v závislosti na inflaci, uvedl Kupka začátkem minulého týdne.
Koncem letošního roku bude v Česku rozestavěných rekordních víc než 210 kilometrů dálnic, ze základní dálniční sítě chybí dobudovat zhruba 650 kilometrů, řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. Věří, že hotovo by mohlo být do deseti let, dodal. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) uvedl, že příští rok se otevře 118 kilometrů nových dálničních úseků a spustí se výstavba 93 kilometrů dálnic.
Češi staví rekordní množství dálnic. Dokončí je?
Zprávy z firem
Výstavba dálnice D4 formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) možná pro stát nebude tak výhodná, jak se předpokládá. Uvedl to Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) s tím, že ministerstvo dopravy nedodalo dostatečné podklady o výdajích na provoz, obnovu a údržbu českých dálnic a výhodnost byla nakonec stanovena na základě převážně zahraničních zkušeností. Podle ministerstva ale výhodnost modelu financování formou PPP při výstavbě D4 nelze v žádném případě zpochybnit.
Výstavba dálnice formou PPP nemusí být výhrou. Kontroloři mají pochybnosti
Reality
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
