Tesla ztrácí v Evropě, v Norsku láme rekordy. Registrace ve Francii a Švédsku spadly o dvě třetiny
Zatímco ve Francii a Švédsku se prosincové registrace vozů Tesla meziročně propadly zhruba o sedmdesát procent, v Norsku americká automobilka naopak výrazně posílila. Tamní trh, kde téměř všechna nová auta tvoří elektromobily, dál potvrzuje výjimečné postavení Tesly i celé severské země v přechodu na bezemisní dopravu.
Počet registrací elektromobilů americké automobilky Tesla se v prosinci ve Francii a ve Švédsku meziročně propadl přibližně o dvě třetiny. V Norsku se naopak registrace vozů této značky téměř zdvojnásobily. Vyplývá to z údajů národních statistik, na které upozornila agentura Reuters.
Ve Francii, třetím největším automobilovém trhu v Evropě, klesl počet prosincových registrací vozů Tesla o 66 procent na 1942 automobilů. Za celý loňský rok se registrace snížily o 37 procent, ukazují data automobilové asociace PFA. Podobný vývoj hlásí i Švédsko, kde se prosincové registrace meziročně propadly o 71 procent na 821 vozů a celoroční pokles dosáhl 70 procent, uvedla organizace Mobility Sweden.
Ještě před pár lety byla Tesla synonymem elektromobilu. Kdo mluvil o elektroautech, mluvil o Tesle. Dnes se ale ukazuje, že tato éra končí – nikoli dramatickým kolapsem, ale pozvolným a o to výmluvnějším sesednutím z trůnu. Čínská BYD letos Teslu skutečně předstihne v prodejích. A nepůjde jen o statistiku, ale o symbolickou změnu celé branže.
Éra Tesly na špici končí. Čínská BYD je nedostižitelná
Zprávy z firem
Tesla v Evropě od konce roku 2024 čelí zpomalování prodejů, které souvisí s rostoucí konkurencí, stárnoucí modelovou řadou i protesty proti veřejným politickým postojům zakladatele společnosti Elon Musk. Zatím nepomohlo ani uvedení levnějších verzí modelů Model Y a Model 3 na evropské trhy. Do listopadu se tržní podíl Tesly v Evropě včetně Británie a zemí ESVO snížil na 1,7 procenta z 2,4 procenta o rok dříve.
Výraznou výjimkou zůstává Norsko. Tam se počet prosincových registrací vozů Tesla meziročně zvýšil o 89 procent na 5679 automobilů. Značka zde loni dosáhla tržního podílu přes 19 procent, což představuje nový roční rekord. Tesla těží z mimořádně silné podpory elektromobility, kterou norský stát dlouhodobě prosazuje daňovými úlevami a dalšími pobídkami.
Počet miliardářů celosvětově roste. Vede to k tomu, že stále více ovládají i politiku. To platí i v Česku. 
Miliardáři si za čtvrtstoletí vytvořili vlastní svět. Jako vždy, vládne pár rodin
Leaders
Díky těmto opatřením tvořily elektromobily loni 95,9 procenta všech nově registrovaných aut v Norsku, v prosinci dokonce 97,6 procenta. Celkový počet nově registrovaných vozů v zemi vzrostl meziročně o 40 procent na rekordních 179 549 aut, vyplývá z údajů norské silniční federace OFV.
Rychlý přechod Norska na bateriová vozidla je v ostrém kontrastu se zbytkem Evropy, kde slabá poptávka po elektromobilech přiměla Evropská komise zmírnit plánovaný postupný zákaz prodeje aut se spalovacími motory po roce 2035.
Celkový propad
Odbyt Tesly se snížil už druhý rok za sebou. Přispěl k tomu mimo jiné pokles poptávky od zákazníků, kteří mají výhrady k politickým aktivitám jejího šéfa, miliardáře Elona Muska.
Tesla se potýká rovněž s rostoucí konkurencí. Společnost BYD už ve čtvrtek oznámila, že vloni zvýšila prodej elektromobilů na rekordních 2,26 milionu vozů z 1,76 milionu v předchozím roce.
V samotném čtvrtém čtvrtletí se odbyt Tesly snížil na 418 227 vozů ze 495 570 vozů před rokem. Zaostal tak za očekáváním analytiků, kteří jej podle průzkumu společnosti Visible Alpha odhadovali na 434.487 vozů, napsala agentura Reuters.
Na odbyt automobilky Tesla ve čtvrtém čtvrtletí mělo negativní vliv rozhodnutí administrativy amerického prezidenta Donalda Trumpa zrušit od konce září daňovou úlevu 7500 dolarů při nákupu elektromobilu ve Spojených státech.
Musk podporoval Trumpa ve volební kampani a po jeho vítězství několik měsíců vedl skupinu pro zefektivnění státní správy (DOGE). Vztahy mezi Trumpem a Muskem se však postupem času zhoršily.
Majitelé elektromobilů musejí nově v Praze platit za parkování. Skončila platnost výjimky, díky níž nízkoemisí vozy mohly parkovat bezplatně po celém hlavním městě. Zároveň ale jejich majitelé mají možnost pořídit si celopražskou parkovací kartu.
Konec podpory elektromobilů. V Praze nově musejí platit za parkování
Politika
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
