Škodovka honí plán, chce šestou noční směnu. Ano, ale za pohádkovou odměnu, míní odbory
Automobilka Škoda Auto chce v prázdninových měsících přidat ve výrobě takzvanou šestou noční směnu, tedy z pátku na sobotu. Rozšíření výroby má pokrýt čekající zakázky poté, co poslední dva roky automobilka směny kvůli nedostatku dílů spíše rušila. Odbory chtějí o podmínkách šestých směn vyjednávat, měly by být dobrovolné a ohodnocené průměrně částkou 6400 korun hrubého za směnu. Uvedl to týdeník Škodovácký odborář. Odbory víkendové směny v létě dříve odmítaly.
"Podniková rada byla seznámena s požadavkem firmy na přesčasové směny v letním koridoru a jednomyslně souhlasila. Zároveň udělila mandát vedení Odborů KOVO k vyjednání odpovídajících podmínek se zapojením předsedů dotčených oblastí," uvedl týdeník.
Většinu produkce automobilky Škoda Auto budou tvořit po roce 2025 elektromobily. Srovnatelné prodeje aut s elektrickým pohonem a vozů se spalovacími motory v Česku budou po roce 2030, řekl člen představenstva Škody Auto pro prodej a marketing Martin Jahn deníku E15. 
Z linek Škody Auto budou už po roce 2025 sjíždět převážně elektromobily
Zprávy z firem
Odbory požadují, aby zaměstnanci dostali za letní přesčasovou směnu navíc 6400 korun hrubého. Směna by měla být dobrovolná, výjimkou jsou atypické systémy, a to 17směnný v lakovně MB A a 18směnný v Kvasinách. Týdeník poukázal na to, že při nočních směnách by zaměstnancům práci neměly ztěžovat vysoké teploty a část víkendu pro ně zůstane volná.
Přípravy na celozávodní dovolenou
Vedení automobilky chce, aby letošní celozávodní dovolená ovlivnila výrobu co nejméně. "Bude se tedy vyrábět až do poslední chvíle a zároveň co nejvíce hned od začátku po dovolené. To znamená, že budou potřeba týmy zaměstnanců na dokončení výběhu po ukončení výroby a také na přípravu plného rozjezdu výroby před koncem dovolené," uvedl týdeník. Dvoutýdenní celozávodní dovolená letos začne v automobilce 24. července.
Za letošní první čtvrtletí automobilka vyrobila ve svých závodech 266 600 vozů, což znamená nárůst o 13,4 procenta ve srovnání s loňským prvním kvartálem. Dodávky zákazníkům po celém světě dosáhly 209 600 automobilů, tedy o 12,6 procenta meziročně více. Loni dodala zákazníkům celosvětově 731 300 vozů, což bylo meziročně o 16,7 procenta méně.
Výroba automobilů v Česku nabrala tempo. Za první čtyři měsíce stoupla o více než čtvrtinu, jen za duben pak o pětinu. Nejvyšší nárůst hlásí Škoda Auto. Každé osmé auto pak mělo elektrický pohon, uvedlo Sdružení automobilového průmyslu.
Výroba aut v Česku nabrala na tempu, stejně jako elektromobilů
Money
PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB PRÁVĚ VYCHÁZÍ
Hlavním tématem podzimního čísla magazínu Newstream Club je Sázka na Česko. Česko je totiž země s ohromným potenciálem. To je jedna ze spojovacích myšlenek vlivných českých podnikatelů. A ten potenciál je zejména v lidech. Jak ale tento potenciál vzít a přetočit jej ve skutečnou hodnotu, na které lze následně stavět růst? Právě o těchto otázkách jsme mluvili s několika výraznými figurami českého, slovenského, ale i světového byznysu.
Velmi aktivní, a přitom neotřelý způsob ukazuje galeristka Olga Trčková, která v centru Prahy vybudovala úspěšnou komerční galerii DSC Gallery. O tom, jak může Česko, či potažmo Česko a Slovensko uspět na globální scéně, pak vědí své miliardáři Vlastislav Bříza a Dalibor Cicman. První dokázal tradiční značku Koh-i-noor dostat do celého světa, druhý se svým e-commerce projektem GymBeam svět postupně dobývá.
Kromě rozhovorů s klíčovými osobnostmi trhu se v magazínu dozvíte také prognózu vývoje na pražské burze, proč se v Kuchyni na Pražském hradě nesmaží smažák nebo jak to vlastně mají Češi se svými chalupami.
Deváté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.
Na další číslo se můžete těšit již v prosinci.
