Nový král mezi aerolinkami pro letošní rok. A ne, nejsou to Qatar Airways
Tradiční nadvládu Qatar Airways v anketách o nejlepší mezinárodní leteckou společnost letos narušil jiný světový dopravce. Vítězem žebříčku sestaveného společností Bounce na základě hodnocení šesti desítek největších aerolinek se staly Japan Airlines. Luxusní Qatar Airways braly až třetí místo, uvedl server CNBC.
O vítězi rozhodovalo bodování v jedenácti kategoriích, z nichž japonský přepravce vyhrál v pěti z nich, a to v kvalitě jídla, pohodlí sedadel, službách personálu a možnostech zábavy během letu. Aerolinky Japan Airlines měly také rekordních 88,36 procenta včasných příletů, uvedla CNBC. K dalším kategoriím žebříčku hodnocení společnosti Bounce, která se zabývá úschovou cestovních zavazadel, patří i počty letů, podíl zrušených spojů či možnosti co se týče přepravy bezplatných příručních zavazadel na palubě.
Vlajkový dopravce Velké Británie je často terčem posměchu za to, že jeho první třída spíše připomíná povedenou byznys třídu. A možná oprávněně. Sedadla svým designem opravdu evokují byznys třídu. Oslnivý luxus, na který lákají jiné aerolinky, se tu nekoná. Stejně tak chybí kaviár. Málo aerolinek v první třídě neservíruje kaviár. British Airways je bohužel jednou z nich.
První třída British Airways je spíš business class. Solidní šampaňské, ale žádný kaviár
Enjoy
Společnost Japan Airlines, která nabízí lety do 220 destinací v 35 zemích po celém světě, si vysloužila celkové skóre 8,28 bodů z deseti. Druhé Singapore Airlines získaly 7,63 bodu, přičemž vítězství slavily v kategorii nejnižšího podílu zrušených spojů s podílem 0,03 procenta, což představuje tři lety z deseti tisíc. Stejného podílu v této kategorii dosáhly i Iberia Airlines. Až třetí jsou Qatar Airways s celkovým skóre 7,50 bodu.
Katarské aerolinky se přitom loni staly vítězem prestižní ankety o nejlepší aerolinku na světě Skytrax World Airline Awards, druhé byly stejně jako u aktuální ankety Bounce Singapore Airlines. Japan Airlines byly ve srovnání Skytrax až šesté.
| pořadí | společnost | pořadí | společnost |
| 1. | Japan Airlines | 6. | All Nippon Airways |
| 2. | Singapore Airlines | 7. | Ethiopian Airlines |
| 3. | Qatar Airways | 8. | Air India |
| 4. | Korean Air | 9. | Azul Airlines |
| 5. | Vistara | 10. | Emirates Airlines/Vietnam Airlines (aliance) |
Celosvětové snahy o snižování emisí se v následujících letech úzce dotknou i leteckého průmyslu. Ten se po přežití pandemie covidu chystá na radikální dekarbonizaci. Podle poradenské společnosti McKinsey & Company, kterou cituje agentura Bloomberg, bude potřeba investovat zhruba pět bilionů dolarů, aby letectví dosáhlo do roku 2050 uhlíkové neutrality. Transformaci na zelenější létání ale zaplatí především cestující. 
Létání zezelená. Bude to stát 5 bilionů dolarů a zaplatí to cestující
Zprávy z firem
Postupně a nevyhnutelně klesá bezpečnost letadel provozovaných ruskými aerolinkami. Je to důsledek západních sankcí seslaných na Rusko za jeho agresi na Ukrajině. Západ nejenže znemožnil ruským aerolinkám přístup do evropského vzdušného prostoru, ale také Rusko odstřihl o dodávek nových letadel, náhradních dílů i služeb údržby a aktualizací softwaru provozovaných strojů. Jejich údržba nyní probíhá v Íránu. Zaměstnanci aerolinek mají zákaz hlásit běžné závady, které by za normálních podmínek letoun uzemnily. 
Ruská nebeská ruleta. Letadla běžně létají s poruchami, čeká se na první katastrofu
Zprávy z firem
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
