Let z New Yorku do Madridu v nejnovějším business class suite od Iberie a sliboval komfortní noc nad Atlantikem. Realita byla směsí výborného hard-produktu, technických zádrhelů a cateringového „meh“.
Již za pár dní odstartuje nejočekávanější přehlídka letecké techniky světa Paris Air Show. Uskuteční se od pondělí 16. do neděle 22. června. Letošní výprava na Paris Air Show bude historicky největší českou oficiální účastí na zahraničním leteckém veletrhu. Největším lákadlem má být letoun L 410 NG, který v Paříži přistál již toto úterý.
Letadlo s povrchem, který připomíná žraločí kůži, překonává menší odpor vzduchu, takže ušetří palivo. A není ani nutné čekat s využitím až na nově vyráběné stroje. „Žraločí povrch“ se dá umístit už na současná letadla podobně jako obtisk.
Evropská komise pro cestovní ruch v dubnu uvedla, že i když se Evropané chystají letos v létě cestovat o trochu méně než před rokem, v plánu mají delší pobyty a jsou připraveni za dovolenou i víc utratit.
Saúdskoarabský dopravce, který začne létat ještě letos, odhalil design prémiové třídy, s níž hodlá konkurovat titánům nebeského luxusu.
Asijská letiště ovládla žebříček leteckého serveru Skytrax World Airport Awards 2025. Titul nejprestižnějšího letiště světa pro letošní rok získalo zpět singapurské letiště Changi, když předstihlo Hamad International z Dauhá, které loni obsadilo první místo. Letišti Václava Havla v Praze zůstal žebříček nedostupný.
Věrnostní programy aerolinek dlouho představovaly lákavý bonus pro věrné cestující. který motivoval zákazníky zůstat loajální jedné letecké společnosti. Při dosažení určitého statusu pak nabídly třeba vstupy do salónků či přednostní odbavení a nástup do letadla a další výhody. Nasbírané míle či body bylo možné využít k upgradu do vyšší třídy, slevě či k placení za letenku. V posledních letech se však tyto programy stále více mění k neprospěchu cestujících.
Katarský národní dopravce Qatar Airways nabízí z Prahy do svého hubu na letišti v katarském Dauhá celkem deset letů týdně. Na ty odpolední využívá služeb velkého Boeingu 787 Dreamliner. Pro dopolední lety do Dauhá, které létají třikrát týdně, zase využívá malý Airbus A320, jaký cestující znají spíše z kratších letů po Evropě. A rámci byznys třídy není cesta tímto menším tryskáčem vůbec špatná. Rozhodně se totiž nejedná o evropskou byznys třídu, tedy ekonomické sedadlo s neobsazeným prostředním místem. Také servis je u Qatar Airways standardně nadstandardní.
Česká technologická společnost VR Group, která se specializuje na vývoj simulátorů, obdržela od Ministerstva obrany ČR osvědčení typové způsobilosti pro simulátor letounu Aero L-39 Skyfox. Tento krok ji řadí mezi mezinárodně uznávané výrobce letecké techniky. Certifikovaný simulátor může být plnohodnotnou náhradou za reálný letoun při výcviku pilotů.
Půl miliardy korun chce investovat PBS do výroby proudových motorů v USA:
Letiště Václava Havla Praha a místní letečtí nadšenci se dnes dočkali návratu legendárního dvoupatrového letounu na linku Praha – Dubaj. Stroj létající do české metropole sice nemá první třídu, zato v té ekonomické pobere rekordních 557 cestujících.
Devatenáct členských států Evropské unie v čele s Belgií spolu s nečlenským Norskem usiluje o dobrovolný, nebo vynucený návrat afghánských přistěhovalců, kteří nesplňují podmínky pro pobyt, případně čelí trestnímu stíhání. Vyplývá to z dopisu evropskému komisaři 👨 Magnusi Brunnerovi, na který upozornil server Euractiv. Mezi podepsanými zástupci dvaceti vlád je také český ministr vnitra Vít Rakušan.
Mezinárodní ratingová agentura S&P 📉 snížila hodnocení úvěrové spolehlivosti Francie ze stupně AA- na A+. Informoval o tom server listu Financial Times. Agentura očekává, že dluh Francie v nadcházejících letech vzroste více, než se původně předpokládalo. To zvyšuje tlak na premiéra Sébastiena Lecornua. Již před měsícem úvěrový rating z AA- na A+ snížila také agentura Fitch.
