U letadla společnosti Air India, při jehož nehodě na západě Indie minulý měsíc zahynulo 260 lidí, se krátce po vzletu téměř současně přepnuly přepínače přívodu paliva do motorů z polohy provoz do polohy vypnuto, takže motory přišly o palivo. Vyplývá to z předběžné zprávy o havárii letadla, kterou zveřejnil indický úřad pro vyšetřování leteckých nehod.
Záchranáři v západoindickém městě Ahmadábád, kde se ve čtvrtek zřítil Boeing 787-8 Dreamliner aerolinek Air India, dokončili prohledávání místa neštěstí a nyní pátrají po pohřešovaných osobách i tělech v zasažených budovách.
Indické záchranné složky den po havárii letounu společnosti Air India prohledávají trosky budov a dál pátrají po pohřešovaných v obydlené oblasti, kam se stroj zřítil. Čtvrteční letecká katastrofa si vyžádala přes 240 mrtvých, přesný počet není znám. Na palubě letu mířícího do Londýna bylo 242 osob, z nich přežil pouze jeden cestující. Stroj se zřítil krátce po startu v západoindickém městě Ahmadábád a dopadl do zastavěné oblasti. Příčina pádu moderního letadla Boeing 787-8 Dreamliner nebyla bezprostředně zřejmá. Vyšetřovatelům se už podařilo nalézt první černou skříňku.
Kromě neustálých změn a chaotického vedení se americký prezident Donald Trump snaží i o to, aby přesunul co největší množství výroby do Spojených států. Z toho důvodu není příliš nadšený, že Apple, jedna z největších amerických společností, se zaměřuje na svůj byznys v Indii, kam chce přesunout výrobu iPhonů z Číny.
Nejméně 19 mrtvých včetně dítěte a 38 zraněných si vyžádaly indické údery v Pákistánu, mimo jiné v pákistánské části Kašmíru. Podle agentury AP to uvedly pákistánské úřady. Indie, podle které útoky mířily na teroristické tábory, hovořila o 12 zabitých teroristech a dalších 55 zraněných. Pákistánské ministerstvo obrany tvrzení o teroristech odmítlo a uvedlo, že terčem byli civilisté.
Trumpovo oznámení cel na Čínu smazalo 700 milionů dolarů z tržní hodnoty Applu. Firma se tak snaží do USA dovážet iPhony z Indie, aby se vyhnula vysokým clům.
Pohonné hmoty v uplynulým týdnu dál zdražily o desítky haléřů, tempo růstu cen zrychlilo. Litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 se aktuálně u čerpacích stanic v Česku prodává v průměru za 36,74 koruny, před týdnem byl o 53 haléřů levnější. Nafta je dražší o 65 haléřů, za litr teď řidiči dají průměrně 36,15 koruny. Benzin byl naposledy dražší loni na začátku září, nafta loni v polovině srpna.
Obchodní výměna mezi Ruskem a Českem je na bodu mrazu. Přesto český export roste, meziročně nyní o pět procent. České firmy našly kanály, kterými se dostat na nové trhy, mimo Evropskou unii, a vyžehlit tak ztrátu ruského trhu. „Otevřeli jsme novou kancelář v San Franciscu, Silicon Valley,“ říká Radomil Doležal, šéf státní agentury CzechTrade, která podporuje české exportéry. Jeho agentura nabízí českým firmám právní, technickou i legislativní podporu, aby snáze pronikaly na zahraniční trhy. Další vycházející hvězdou je podle něj Indie. Nové Silicon Valley se jmenuje Bengalure.
Indická metropole Dillí se potýká s nadměrným znečištěním vzduchu. Naměřené hodnoty jsou tam i šedesátkrát vyšší, než kolik stanovují normy Světové zdravotnické organizace (WHO), píše agentura AFP s odkazem na švýcarskou platformu IQAir. Dillí se potýká se špatnou kvalitou vzduchu dlouhodobě.
Několik dohod o spolupráci v obranném sektoru, informačních technologiích, čistých energií i umělé inteligence v Dillí podepsali německý kancléř Olaf Scholz a indický premiér Nárendra Módí.
Automobilka Škoda Auto vyvinula nové malé SUV Kylaq určené pro indický trh. S novým modelem vstoupí značka do oblíbeného segmentu vozů s délkou pod čtyři metry, který tvoří téměř 30 procent indického automobilového trhu a patří k nejrychleji rostoucím. Po modelech Kushaq a Slavia je Kylaq třetím modelem Škody lokálně vyvinutým a vyráběným v Indii. Ta je v současnosti největším mimoevropským trhem značky.
