Čínské přístavy kolabují. Terminál v Ning-po je stále uzavřený
Třetí největší kontejnerový přístav světa v čínském městě Ning-po zůstává od minulé středy nadále částečně uzavřený. Odstávka provozu naruší mezinárodní obchod, může dále zdražovat zboží.
Problémy v kontejnerové dopravě se dále vyhrocují. „Vzhledem k již existujícím prodlevám a prodlouženým dodacím lhůtám tato krize letos závažně poznamená předvánoční nákupní sezónu, která je v Evropě či Severní Americe tradičně vrcholem celého nákupního roku,” uvedl hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda. Odstávky v čínských přístavech podle něj znatelně přispívají k podražení přepravy všeho: od hraček přes oděvy či obuv až třeba po elektroniku.
Přístav nezveřejnil žádné novinky o svém provozu od středy, kdy byl uzavřen terminál Mej-šan kvůli tomu, že se jeden ze zaměstnanců nakazil mutací delta. Blokována je tak do dnešního dne čtvrtina kapacity přístavu. Přepravní společnost Yang Ming Marine Transport varovala své klienty před možným „přetížením přístavu“. „Přepravní terminály Beilun a Yongzhou jsou naplněny ze 79 procent naloženými kontejnery,“ uvedl přepravní gigant Maersk.
Český vývoz balancuje mezi příznivou situací v poptávce a pokračujícími potížemi na nabídkové straně. Zpožďují se dodávky výrobního materiálu, některé suroviny jsou nedostupné, navíc roste jejich cena. O exportních výzvách budou budou dnes v Černínském paláci diskutovat zástupci exportérů, ekonomové i politici.
České exportní fórum: Kam se řítí český export? Sledujeme debatu odborníků
Money
Přepravci odklání lodě
Největší světoví rejdaři jako právě A.P. Moller-Maersk či CMA CGM proto své lodě od přístavu Ning-po raději odklánějí, uvedl manažer výzkumu trhu kontejnerů ze společnosti Drewry Shipping Consultants Simon Heaney. Dotyčné přepravní společnosti raději přesměrují zásilky do jiných přístavů, než aby čekaly do konce protipandemických opatření.
Nakládková kapacita v soustavě čínských přístavů kvůli přesměrování z Ning-go pod náporem kolabuje. Některé lodě tam čekají. U přístavů v Šanghaji a Ning-po dnes kotví 141 plavidel, což je zhruba o 60 více, než podle Bloombergu letos činil průměr od dubna do srpna.
„Máme zprávy o tom, že počet nevyřízených objednávek stoupá a zácpa se zhoršuje," konstatovala Dawn Tiuraová ze společnosti Sourcing industry. ”Narušení přepravy napříč přístavy spolu souvisí. Pokud nakupujete zboží, které pochází z Číny nebo se přes ni pohybuje, musíte prodloužit dodací lhůty nebo najít jiný zdroj dodávek," dodala.
Stále více se rozevírají nůžky mezi akciovými trhy USA a Evropy na jedné straně a asijskými na té druhé. Zatímco americké akciové indexy Dow Jones a S&P 500 uzavřely pondělní obchodování na nových rekordních maximech, asijské trhy za nimi stále více zaostávají,“ píše v komentáři Richard Bechník, investiční analytik Fincentrum & Swiss Life Select. 
Richard Bechník: Asijské akcie zaostávají navzdory dobrým výsledkům firem
Názory
Strach z mutace delta
Od té doby, co se loni podařilo dostat pod kontrolu první epidemii koronaviru ve Wuchanu, Čína zaujala vůči covidu nulovou toleranci a přijala přísná opatření, zejména pak na strategických místech, jakou jsou právě přístavy.
Poslední narušení následovalo po uzavření přístavu Yaitian v Šen-čenu koncem května po vypuknutí epidemie mezi zaměstanci. Také to vyvolává obavy, že přístavy po celém světě by mohly brzy čelit podobným epidemiím vzhledem k rozšíření vysoce infekční varianty delta, což by vyvolalo další druhy omezení a poruch, které loni postihly globální lodní dopravu.
Mezinárodní architektonický ateliér Snøhetta chce oživit přístavní lázně Knubben postavené ve 30. letech minulého století. Projekt na rekonstrukci a dostavbu dnes již zavřených prostor věnuje městu Arendal před oslavami 300letého výročí. 
Beton a ocel. V Norsku ožijí lázně ze 30. let minulého století
Enjoy
Tažení čínských autorit proti technologickým gigantům citelně snížila hodnotu firem jako Alibaba či Tencent. Výrobce čipů TSMC, který naopak těží z globálního nedostatku polovodičů, tak sesadil Tencent z čela žebříčku nejhodnotnějších firem v Asii.
Výrobce čipů TSMC je nejhodnotnější firmou v Asii. Sesadil Tencent
Money
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je Radek Kašpárek. Hvězdný šéfkuchař je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
