Výrobce vozů Stellantis investuje ve Spojených státech v přepočtu 272 miliard korun. Investice, která je podle šéfa firmy Antonia Filosy největší v historii evropsko-americké automobilky, přivede na trh pět nových modelů a v příštích čtyřech letech vytvoří 5000 nových pracovních míst v továrnách na středozápadě země. Společnost to uvedla na svém webu.
Americká rada pro automobilovou politiku (AAPC) kritizuje obchodní dohodu mezi Spojenými státy a Británií, kterou ve čtvrtek oznámil prezident Donald Trump. Rada zastupuje detroitské automobilky General Motors, Ford a Stellantis a tvrdí, že dohoda poškodí americký automobilový sektor. Levnější totiž bude dovážet čistě britský vůz než vůz z Mexika nebo Kanady, který je z poloviny tvořen americkými díly.
Cla, která od úterý zavedly Spojené státy na dovoz zboží z Kanady a Mexika, dolehnou z evropských automobilek hlavně na Stellantis a Volkswagen. Uvedla to agentura Bloomberg, která se odvolává na své odhady. Podle nich cla v letošním roce sníží evropským automobilkám zisky celkem o 5,88 miliardy eur (147 miliard korun), z toho zdaleka nejvíce právě dvěma zmíněným.
Patřil k nejmocnějším postavám globálního automobilového průmyslu. Carlos Tavares měl pověst nelítostného nákladového kata. Za svou kariéru dokázal například odvrátit bankrot automobilky Renault. Nyní se ale jeho manažerský styl řízení znelíbil vyššímu vedení a výkonný ředitel Stellantis Tavares poněkud náhle ve své funkci končí.
Zhoršené prognózy společností Volkswagen, Stellantis a dalších výrobců automobilů vyvolávají obavy, že evropský automobilový průmysl zabředne ještě do hlubšího a delšího útlumu. Na svých internetových stránkách to napsal britský ekonomický list Financial Times (FT).
Čínské automobilky jsou připraveny vyrábět elektromobily v řadě evropských zemí, od Španělska až po Turecko, aby se vyhnuly vysokým dovozním clům. Ta zavedla Evropská unie, aby oslabila jejich cenovou výhodu a pomohla zavedeným automobilkám v regionu. Elektromobily vyrobené v Evropě by se však mohly stát novou hrozbou pro evropské automobilky, píše agentura Bloomberg.
V létě oslaví Giorgio Armani 90. narozeniny a jeho impérium příští rok 50 let ve světě luxusní módy. Spekulace o nástupnictví krále Giorgia, jak mu Italové přezdívají, se přiostřují. Na rozdíl od řady jiných módních domů si Armani udržel nezávislost na velkých skupinách, které spolkly klany Gucci, Fendi či Valentina i klenotníka Bulgariho. A na rozdíl od návrhářky Miuccii Prady nemá Armani přímé dědice, jimž by předal otěže.
Sotva jej firma uvedla na trh, už mění jméno. Automobilka Alfa Romeo z nadnárodního koncernu Stellantis se rozhodla změnit název svého prvního elektromobilu, sportovního vozu Milano, po polemice s italským ministrem pro podniky Adolfem Ursem z pravicově populistické strany Bratři Itálie. Tomu vadilo, že Milano se nevyrábí v Itálii. Nově je tedy na trhu Junior.
Automobilka Alfa Romeo uvedla na trh své první plně elektrické auto. Sportovní vůz Milano, který se vyrábí v Polsku, je pojmenovaný podle města, kde byla značka roku 1910 založena. Elektromobil má baterii o kapacitě 54 kWh, díky níž v základní verzi ujede až 410 kilometrů, uvedla v prohlášení skupina Stellantis, pod níž značka Alfa Romeo spadá.
Čínský regulátor dal zelenou společnému podniku automobilek Stellantis a Leapmotor. S odvoláním na dva informované zdroje to uvedla agentura Reuters. Společný podnik Stellantisu umožní vyrábět a prodávat elektrická vozidla Leapmotor mimo Čínu. Po schválení ze strany čínské Národní rozvojové a reformní komise (NDRC) se čeká ještě na obdobný krok regulátorů na dalších trzích.
Automobilový koncern Stellantis uzavřel rámcovou dohodu za několik miliard eur s firmou Ayvens, která se zabývá leasingem a správou vozových parků. Stellantis na základě smlouvy v Evropě v příštích třech letech prodá až 500 000 aut.
Společnost miliardáře 👱♂️ Jeffa Bezose Blue Origin chce postavit větší a silnější variantu své rakety New Glenn. Podle agentury Reuters firma dnes oznámenými plány nastínila svůj cíl vytvořit flotilu orbitálních nosičů schopných konkurovat podobným raketám Falcon společnosti SpaceX.
Skupina Erste Asset Management ✅ dokončila koupi pražského obchodního centra Palladium prostřednictvím svého realitního fondu Reico. Koupi Palladia označuje za největší realitní transakci ve své historii. Informovala o tom dnes agentura APA. Fond Reico obchodní centrum koupil od německé firmy Union Investment a kupní cena nebyla zveřejněna. Firma Union Investment centrum koupila v roce 2015 za 570 milionů eur, což je v aktuálním přepočtu téměř 14 miliard korun.
Evropská unie má jednoduchý dvoubodový plán: 📉 oslabit Rusko a podporovat Ukrajinu. Řekla to dnes novinářům po jednání unijních ministrů zahraničí v Bruselu šéfka unijní diplomacie Kaja Kallasová. EU bude pracovat na dalších sankcích proti ruské stínové flotile, oznámila mimo jiné.
Německá ekonomika by se mohla ve čtvrtém čtvrtletí vrátit k mírnému 📈 růstu po stagnaci v předchozích třech měsících. Ve své pravidelné měsíční zprávě to uvedla německá centrální banka. Upozornila, že hospodářský růst v Německu nyní brzdí zejména nepříznivé faktory pro export, a to vyšší americká cla a silnější kurz eura.
Uzavření evidence skutečných majitelů firem, které ministerstvo spravedlnosti ohlásilo na 17. prosince, představuje ☝ zásadní překážku v omezování korupce, uvedla česká pobočka organizace Transparency International. Znepřístupnění registru navíc podle ní vysílá špatný signál v boji proti praní špinavých peněz. Ministerstvo ke kroku přistoupilo na základě rozhodnutí soudů.
Americký telekomunikační operátor Verizon hodlá v rámci reorganizace svých aktivit zrušit více než 1️⃣3️⃣ tisíc pracovních míst. Firma na konci září zaměstnávala kolem 100 tisíc lidí. Podle agentury Reuters jde o nejrozsáhlejší redukci počtu pracovních míst v historii tohoto podniku.
Majitel největší tuzemské internetové firmy Seznam.cz Ivo Lukačovič by měl spíše říct, proč jeho firma sídlí na Kypru, a ne v České republice, uvedl předseda hnutí ANO 👴 Andrej Babiš v reakci na to, že se Lukačovič chce bránit u soudu proti tvrzením šéfa ANO, že on nebo jeho firma dluží na srážkové dani z dividend 900 milionů korun.
Číst více
