Čínské automobilky v Evropě poprvé překročily desetiprocentní podíl na trhu. Podle Bloombergu jim pomáhá sázka na hybridy, agresivní ceny a bohatší výbava, zatímco evropské značky dál zápasí s drahou elektromobilitou i opatrnými zákazníky.
Americký výrobce elektromobilů Tesla ve třetím čtvrtletí zvýšil odbyt meziročně o 7,4 procenta na rekordních 497 099 vozů. Zájem o auta podpořil blížící se konec daňových úlev na nákup elektromobilů ve Spojených státech, který kompenzovat slabší poptávku v Evropě.
Čínské automobilky v Evropě v srpnu zvýšily prodej meziročně o 121 procent. Mají tržní podíl 5,5 procenta a předstihly evropské výrobce Audi a Renault. S odkazem na údaje společnosti JATO Dynamics o tom píše web AM online.
Americké automobilce Tesla, kterou vlastní miliardář Elon Musk, se ani sedmý měsíc po sobě nepodařilo zaznamenat růst v rámci prodejů v Evropě. Její přímý konkurent, čínská společnost BYD, která letos dorazila i do Česka, naopak hlásí meziroční nárůst prodejů svých elektromobilů o 225 procent.
Čínské značky v první polovině letošního roku téměř zdvojnásobily svůj společný podíl na evropském trhu na rekordních 5,1 procenta. Jejich podíl tak byl o něco málo nižší, než podíl automobilky Mercedes-Benz, který činil 5,2 procenta. Celkový prodej automobilů v Evropě přitom v pololetí klesl o 0,3 procenta na 6,84 milionu vozů. Vyplývá to ze zprávy, kterou zveřejnila analytická společnost JATO Dynamics.
Dříve legendární automobilka Jaguar aktuálně neprodává skoro žádná auta, přesto se o ní ale hodně mluví. A ne příliš pozitivně. Za progresivní reklamu a novou „woke“ tvář většinou schytává tvrdou kritiku. Mimořádný propad prodejů britské značce proto prý patří. Progresivní vizáž zákazníky netáhne, potvrzuje si konzervativní obecenstvo. Co když to ale úplně tak není?
Automobilka miliardáře Elona Muska v posledních měsících sbírá spíše negativní zprávy. Její prodeje dramaticky klesají. Hlavně Evropané se od amerických elektromobilů odklonili, především kvůli Muskově politické angažovanosti ve vládě Donalda Trumpa. Modernizovaný Model Y ovšem může firmě přinést opět úspěch. Důkazem je Norsko.
V Číně se stupňuje cenová válka automobilek. Jednička tamního trhu, BYD, sráží ceny svých modelů až o 35 procent. Například její elektro-hatchback Seagull bude k mání v přepočtu za necelých 170 tisíc korun.
Čínská automobilka BYD prodala v Evropě v dubnu poprvé více elektromobilů než americká Tesla a dostala se mezi deset nejprodávanějších značek. Z jednotlivých automobilek skončila Škoda Auto v registraci bateriových elektromobilů (BEV) v Evropě na třetím místě a model Škoda Elroq byl nejprodávanějším BEV. Vyplývá to ze zprávy, kterou zveřejnila analytická společnost JATO Dynamics.
Prodej nových vozů od amerického výrobce elektromobilů Tesla ve Švédsku v dubnu meziročně klesl téměř o 81 procent. Prudký pokles prodeje registruje také Francie, Dánsko, Nizozemsko či Portugalsko. Evropané kupují levnější čínská auta, slabší zájem o vozy Tesla ale souvisí i s tím, že část lidí je nespokojena s politickou angažovaností šéfa automobilky Elona Muska, uvedla agentura Reuters.
Ode dneška musí být dodávky, které převážejí zboží přes hranice nebo jimi zajišťují zahraniční firmy vnitrostátní přepravu, vybavené tachografy. Modelové příklady, na které se povinnost vztahuje, popsala Inspekce silniční dopravy (INSID)
Skupina CSG založila novou americkou dceřinou společnost CSG Land Systems North America. Firma se sídlem v Michiganu bude ve Spojených státech zastupovat společnosti Excalibur Army, Tatra Defence a Tatra Trucks, které patří mezi dlouhodobé dodavatele techniky pro země NATO. Nová společnost se zaměří především na rozvoj aktivit v oblasti samohybných dělostřeleckých systémů a vysoce mobilních taktických nákladních vozidel na americkém trhu.
Objem globálních fúzí a akvizic v první polovině letošního roku vzrostl o 30 procent na 2,6 bilionu dolarů (55,3 miliardy korun). Přispěl k tomu prudký růst počtu transakcí. S odkazem na své údaje to dnes uvedla agentura Bloomberg. Pokud současné tempo vydrží, letošní rok by mohl překonat rekord z roku 2021.
Francouzská přepravní společnost CMA CGM koupí za 1️⃣,4️⃣ miliardy dolarů (29,8 miliardy korun) severoamerickou dceřinou firmu amerického přepravce zásilek FedEx. Rozšíří si tak působení v logistickém sektoru i přítomnost ve Spojených státech. FedEx o tom dnes informoval na svém webu.
Zbrojařská a strojírenská skupina Czechoslovak Group zakládá ve Spojených státech dceřinou firmu CSG Land Systems North America. Společnost se sídlem v Michiganu má na tamním trhu zastupovat tři firmy ze skupiny CSG, a to Excalibur Army, Tatra Defence a 🚚 automobilku Tatra Trucks.
Prezident Petr Pavel mandát pro nadcházející summit Severoatlantické aliance (NATO) v Ankaře určitě 👍 dostane, řekl dnes ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) novinářům ve Sněmovně. Mandát je podle něj součástí usnesení vlády a bude také obsahem rozsáhlejšího dokumentu, který bude sloužit jako podklad pro všechny členy delegace.
Premiér Andrej Babiš (ANO) nevidí důvod ke schůzce s prezidentem 👨 Petrem Pavlem k summitu Severoatlantické aliance (NATO), protože vláda splnila všechna nařízení Ústavního soudu. Babiš to prezidentovi napsal v úterý v dopisu, který má ČTK k dispozici. Pavel dnes Deníku.cz řekl, že Babišovi několikrát nabízel osobní setkání, naposledy v úterý.
Lidé si objednali české státní dluhopisy za zhruba 8️⃣0️⃣ miliard korun. Zájem tak čtyřnásobně překročil původní emisní plán 20 miliard korun. ČTK o tom dnes informovalo ministerstvo financí v tiskové zprávě. Objednané dluhopisy musí lidé uhradit do 7. července.
Americká společnost Google ze skupiny Alphabet má kvůli porušení pravidel hospodářské soutěže zaplatit jako odškodné 1️⃣4️⃣,3️⃣ miliardy švédských korun (31,3 miliardy korun) firmě PriceRunner, která provozuje internetový srovnávač cen. Stockholmský patentový a tržní soud rozhodl, že Google řadu let ve výsledcích vyhledávání nezákonně zvýhodňoval svoji službu pro porovnání cen, napsala agentura Reuters.
Prezident Petr Pavel ❌ nedostal od vlády mandát, který schválila pro nadcházející summit Severoatlantické aliance (NATO) v Ankaře. Je to zřejmě v očekávání, že ho nebudu na nic potřebovat, řekl dnes Pavel v rozhovoru pro Deník.cz. Kabinet hlavě státu také zredukoval a jmenovitě určil složení delegace, což považuje Pavel za bezprecedentní chování.