Airbus a Boeing nestíhají. Evropské aerolinky mají před sezonou nedostatek letadel
Evropská komise pro cestovní ruch v dubnu uvedla, že i když se Evropané chystají letos v létě cestovat o trochu méně než před rokem, v plánu mají delší pobyty a jsou připraveni za dovolenou i víc utratit.
Evropské letecké společnosti před začátkem letních dovolených čelí nedostatku dopravních letadel. Zpožďují se totiž dodávky od výrobců Airbus a Boeing, což jsou dva hlavní výrobci. Problémy s kapacitou tak zůstávají hlavním důvodem k obavám v době, kdy poptávka po letecké dopravě strmě roste, napsal server CNBC.
„Poptávka na léto vypadá dobře,“ řekl šéf britských nízkonákladových aerolinek easyJet Kenton Jarvis. Rezervace na třetí finanční čtvrtletí, které firmě končí v červnu, i na čtvrté čtvrtletí, tedy do září, se podle něj vyvíjejí lépe než před rokem.
Komentář šéfa easyJetu přišel krátce poté, co dopravce informoval o pololetní ztrátě před zdaněním 394 milionů liber (11,7 miliardy korun). O rok dříve, v pololetí do konce března 2024, měla firma ztrátu 350 milionů liber.
Dodávky od firem Airbus a Boeing Jarvis označil za jeden z hlavních problémů, kterým easyJet nyní čelí. „Airbus a Boeing nedodržují své původní harmonogramy dodávek, a proto všechny letecké společnosti dostávají letadla se zpožděním. Z toho důvodu letos v létě zvýšíme kapacitu o jedno, dvě možná tři procenta,“ řekl Jarvis. „Vidíme, že je na trhu větší poptávka, a přesto bude letos nabídka od leteckých společností skromnější,“ dodal.
Evropská komise pro cestovní ruch (ETC) v dubnu uvedla, že i když se Evropané chystají letos v létě cestovat o trochu méně než před rokem, v plánu mají delší pobyty a jsou připraveni za dovolenou i víc utratit. Na cesty se podle průzkumu nejvíce chystají lidé z Polska, Británie, Nizozemska a Španělska.
Boeing se zlepšil
Experti na leteckou dopravu už dříve upozornili, že potrvá možná roky, než se podaří vyřešit potíže v dodavatelských řetězcích a zpožďování dodávek letadel od amerického výrobce Boeing. Firma v dubnu zákazníkům dodala 45 dopravních letadel, což je meziročně téměř dvojnásobek. Boeing se po několika krizích s kvalitou letadel snaží stabilizovat výrobu. Evropský výrobce Airbus mezitím uvedl, že v dubnu dodal 56 letadel, meziročně o osm procent méně.
„Abych byl spravedlivý, Boeing se výrazně zlepšil,“ řekl generální ředitel irské společnosti Ryanair Michael O'Leary. Ryanair je největší nízkonákladovou leteckou společností v Evropě a ve flotile má pouze letadla Boeing. Zatím poslední letadla firma podle šéfa Ryanairu dostala o pár dnů dříve, než bylo plánováno. „To je dobré znamení,“ řekl.
Světové aerolinky zvýšily výhled zisku na příští rok, a to navzdory problémům s dodávkami nových letadel. Očekávají, že tržby poprvé přesáhnou bilion dolarů (23,8 bilionu korun) a že celosvětově přepraví rekordních 5,2 miliardy cestujících. Ve svém výhledu to dnes uvedlo Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA).
Světové aerolinky se těší na nový rok, tržby mají poprvé překonat bilion dolarů
Zprávy z firem
Letecká společnost Smartwings v příštím roce zvýší cenu letenek, přibyde ekologický poplatek. Dopravci mají od 1. ledna na základě nařízení Evropské unie povinnost kupovat letecké palivo s minimálně dvouprocentním obsahem udržitelného leteckého paliva (SAF). Palivo se tak dopravcům prodraží až pětkrát. Poplatek u Smartwings zvýší cenu letenky o tři až 15 eur (o 75 korun až 378 korun) za jednosměrnou letenku. Uvedla to mluvčí dopravce Smartwings Vladimíra Dufková.
Letenky zdraží o dalších pár stovek, tentokrát kvůli nařízení z Bruselu
Zprávy z firem
ZIMNÍ NEWSTREAM CLUB PRÁVĚ VYCHÁZÍ
Myslet na budoucnost. To je hlavní téma zimního vydání magazínu Newstream CLUB. Hvězdou magazínu je Rony Plesl, který v rozhovoru poodkrývá velké plány pro další roky, které chce strávit v novém ateliéru za Prahou. Dále si můžete přečíst rozhovor s miliardářem a investorem Michalem Zahradníčkem, který před rokem otevřel fond Life BioCEEd a hledá skryté poklady ve vědeckých laboratořích.
Se svými vizemi budoucnosti se podělí i další výrazné figury českého veřejného dění včetně technologického evangelisty Petra Máry nebo ekonoma a filozofaTomáše Sedláčka.
O zachování hodnot, tradic a budování odkazu hovoří Štěpán Laichter, který opravuje rodový dům na pražských Vinohradech od architekta Kotěry.
Čeští a slovenští dolaroví milionáři prožívají dobré časy. A to nikoli jen kvůli úspěchům v podnikání, ale také díky situaci na trzích, ukazuje nejnovější vydání Wealth Reportu, který ve spolupráci s agenturou Perfect Crowd připravila J&T Banka. Výnosy z akcií se vůbec poprvé staly hlavním zdrojem příjmů, když překonaly i výnosy z podnikání. A co je neméně podstatné: většina respondentů očekává, že dobře bude i nadále, třeba kvůli investicím do private equity. Kam dále tuzemští milionáři investují? I to zjistíte v novém vydání magazínu Newstream CLUB.
Desáté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.
Na další číslo magazínu se můžete těšit opět na jaře.