Český motorista by dnes mohl snadno nabýt dojmu, že když výrazně neroste ropa, neměly by výrazně růst ani ceny benzinu a nafty. Jenže právě teď se ukazuje, jak zavádějící taková úvaha je. Mezi cenou ropy a cenou u stojanu totiž stojí rafinerie. A jejich marže nyní doslova explodují.
Vymkne se AI nadobro lidské kontrole? Lidé, kteří stojí v čele jejího vývoje, už začínají řešit, jak tomu zabránit. Sam Altman, šéf OpenAI, zaměstnancům řekl, že firma zvažuje zpomalení vývoje umělé inteligence a uvítal by, kdyby se přidaly i další technologické společnosti. Nervozita uvnitř oboru totiž roste. Bezpečnostní incidenty a varování předních vývojářů znovu otevírají otázku, zda závod o stále schopnější AI nezačíná být příliš riskantní.
Firmy vítají chystané uvolnění pravidel pro volnočasové zaměstnanecké benefity, zároveň ale varují před příliš složitou regulací. Podle průzkumu Edenredu chtějí více než tři čtvrtiny respondentů, aby stát určil jen základní mantinely či podporované oblasti a konkrétní podobu benefitů nechal na zaměstnavatelích. Největší obavou zůstává administrativa a časté změny pravidel.
Investor by jen těžko koupil firmu po přečtení pár bodů a hodinovém rozhovoru s jejím vedením. Uchazeči o práci přitom podobně důležitá rozhodnutí dělají běžně. Pracovní inzerát a pohovor přitom ukazují jen malou část celkového obrázku. Před podpisem smlouvy se proto vyplatí udělat si vlastní „kariérní due diligence“.
Debata o dramatickém růstu spotřeby elektřiny naráží na realitu. Zatímco rozvojový svět staví novou infrastrukturu, Česku hrozí spíše stagnace. Elektrifikaci totiž brzdí limity sítí i fyzikální zákony úspornějších technologií.
Volkswagen čeká velmi drahá restrukturalizace. Jen rušení pracovních míst do roku 2030 má podle firemních dokumentů stát zhruba deset miliard eur, tedy přes 242 miliard korun. Pokud by automobilka přistoupila i k zavírání závodů, náklady by podle interních odhadů mohly vzrůst až na 16 miliard eur, téměř 388 miliard korun.
Apple právě vstoupil do světa skládacích telefonů s iPhonem Duo, Samsung si ale svůj náskok nechce nechat vzít. Jihokorejská firma hlásí, že k její nové řadě Galaxy Z Fold8 přechází výrazně více uživatelů iOS než u předchozí generace. A zatímco Samsung letos podle Counterpoint Research ovládne zhruba třetinu trhu se skládačkami, Apple si má hned při debutu ukrojit čtvrtinu.
Model Claude od Anthropicu se při bezpečnostním testování znovu dostal do externích systémů, aniž by to firma zachytila při původní kontrole více než 141 tisíc relací. Incident z ledna odhalila až v srpnu a nyní jej nechává prověřit externí výzkumnou firmou. Případ znovu otevírá otázku, jak bezpeční jsou autonomní AI agenti při práci s reálnými systémy.
The Boring Company založil Elon Musk na budování podzemních tunelů a další infrastruktury pro jeho vizi nového dopravního prostředku Hyperloop. Společnost nyní získala tři miliardy dolarů na nový projekt ve Spojených arabských emirátech, kde postaví 150 kilometrů tunelů pro Dubai Loop.
Boom umělé inteligence žene TSMC dál prudce vzhůru. Srpnové tržby tchajwanského výrobce čipů vyskočily meziročně o 53,3 procenta na zhruba 340 miliard korun. Firma přesto nestíhá uspokojovat poptávku, současně staví a vybavuje přibližně 20 továren a letos chce do rozšiřování výroby investovat přes bilion korun.
Porsche završilo odchod ze společného podniku Bugatti Rimac. Německá automobilka prodala svůj 45procentní podíl v projektu i více než pětinový podíl v samotné Rimac Group. Za obě transakce získá zhruba miliardu eur, tedy přes 24 miliard korun. Firma se chce více soustředit na vlastní byznys, který mimo jiné trápí slabší poptávka v Číně.
