„Dělal jsem to v zájmu firmy.“ Šéf Audi žehlí účast na Trumpově mítinku
Šéf Audi Gernot Döllner čelí v Německu kritice kvůli tomu, že jen několik dní před volbami do Kongresu vystoupil po boku Donalda Trumpa na jeho předvolebním mítinku. Automobilka tam oznámila plán postavit v Georgii továrnu za čtyři miliardy dolarů. Döllner nyní zaměstnancům vysvětluje, že jeho účast byla motivována výhradně zájmy firmy.
Šéf Audi Gernot Döllner se snaží mírnit kritiku, kterou v Německu vyvolalo jeho vystoupení na předvolebním mítinku amerického prezidenta Donalda Trumpa. Na akci v Georgii, konané jen několik dní před volbami do Kongresu, automobilka oznámila záměr vybudovat ve Spojených státech nový závod za čtyři miliardy dolarů.
Döllner v dopise zaměstnancům vysvětlil, že do USA odcestoval kvůli jednáním o projektu a Audi bylo požádáno, aby rozhodnutí o výstavbě oznámilo společně s Trumpem. Podle dopisu, do něhož nahlédla agentura Bloomberg, bylo rozhodnutí vystoupit na akci učiněno „výhradně v zájmu společnosti“.
„Zároveň si uvědomujeme, že oznámení bylo vnímáno jako signál politického postoje,“ napsal Döllner. „Bereme to velmi vážně.“
Napětí mezi Volkswagenem a německými odbory dál roste. IG Metall dal automobilce čas do konce října, aby stáhla oznámení o zrušení mzdové dohody. Pokud koncern neustoupí, odbory chtějí připravit stávkovou akci, která by mohla začít od 1. ledna.
Ultimátum pro Volkswagen. Jestli nenastanou změny, jdeme stávkovat, vzkazují odbory
Zprávy z firem
Odbory připomínají svou sílu
Döllnerovo vystoupení vyvolalo v Německu kritiku, protože bylo interpretováno jako přiklonění se k jedné straně krátce před americkými volbami. Předsedkyně odborového svazu IG Metall a místopředsedkyně dozorčí rady Volkswagenu Christiane Bennerová označila jeho účast za „velmi trapnou“.
Současně upozornila na to, že zástupci zaměstnanců mají při rozhodování o nové továrně významné slovo. Plánovaný závod v Georgii totiž ještě musí schválit dozorčí rada mateřského Volkswagenu, v níž polovinu křesel drží právě zástupci zaměstnanců.
Mladoboleslavská automobilka by mohla nabízet i jiné produkty než auta. V rozhovoru pro Newstream to uvedl Holger Peters, člen představenstva odpovědný za finance, IT a právní záležitosti, který momentálně dočasně zastává i post předsedy představenstva. Jednou z možností je podle něj poskytování datových a cloudových služeb i českým firmám, které potřebují bezpečnou infrastrukturu. Jak na Škodu Auto dopadne záchranný plán koncernu Volkswagen? A co bude s tolik diskutovanou Fabií? 
Šéf Škody Auto Peters: Nejen auta. Vydělávat bychom mohli i na cloudu
Zprávy z firem
Kontroverze kolem Trumpova mítinku tak může schvalování projektu zkomplikovat a případně přimět automobilku k ústupkům v jiných oblastech. Volkswagen i Audi jsou totiž současně uprostřed napjatých jednání se zaměstnanci v Německu o mzdách a úsporných opatřeních.
Volkswagen navíc v rámci širší restrukturalizace hledá možné alternativní využití velkého závodu Audi v Neckarsulmu poté, co dříve připustil, že by továrna mohla být uzavřena.
