Volkswagen potrápí invaze levných aut z Číny. Koncern čeká pomalejší růst tržeb
Akcie Volkswagenu klesly poté, co automobilka uvedla, že růst tržeb se letos zpomalí z 15 na 5 procent. Koncern, do kterého patří i mladoboleslavská Škoda Auto, sníží pětiletý plán výdajů do roku 2029 o 10 miliard korun, píše Bloomberg. Automobilový koncern se podle agentury potýká s klesající poptávkou po elektrických vozidlech a sílící konkurencí.
Německý automobilový koncern Volkswagen loni mírně zvýšil provozní zisk. Letos čeká pomalejší růst tržeb. V roce 2023 koncern, jehož součástí je i Škoda Auto, zvýšil provozní zisk o 2,1 procenta na 22,6 miliardy eur (zhruba 572 miliard korun). Tržby Volkswagen zvýšil o 15,5 procenta na 322,3 miliardy eur.
Výrobce automobilů zatím těží z odložené covidové poptávky, která zatím kompenzuje bující ekonomické problémy. Výhled na letošní rok je ale méně optimistický. Vysoké životní náklady a náklady na půjčky budou v letošním roce zatěžovat spotřebu. Největší trh Volkswagenu, Čína, se navíc potýká s propadem v oblasti nemovitostí a slabou podnikatelskou důvěrou.
Problémy autoprůmyslu
Letos koncern očekává zpomalení růstu tržem na 5 procent. Kvůli této předpovědi výrazně oslabily akcie podniku. V pátek odpoledne v jednu chvíli odepisovaly až 7,2 procenta.
„Jsme přesvědčeni o tom, že rok 2024 bude i přes zhoršené ekonomické vyhlídky a silnou konkurenci úspěšný,“ uvedl finanční ředitel VW Arno Antlitz.
Volkswagen prosazuje ambiciózní plán úspor. Ze svého pětiletého plánu výdajů seškrtá 10 miliard eur a sníží jej na 170 miliard eur. Chce tím zvýšit marže a dohnat konkurenty, jako je Stellantis. Toto jeho úsilí je o to naléhavější vzhledem ke zpomalujícímu růstu prodeje elektromobilů a konkurenci levnějších čínských modelů i zlevňující Tesly.
Dnešní zpráva Volkswagenu neobsahuje údaje o vývoji čistého zisku. Podrobnější výsledky loňského hospodaření zveřejní koncern 13. března, napsala agentura DPA.
Koncern Volkswagen už dříve oznámil, že vloni zvýšil celosvětový odbyt o 11,8 procenta na 9,24 milionu vozů po sedmiprocentním poklesu v předchozím roce. Škoda Auto v loňském roce dodala zákazníkům po celém světě 866 800 vozidel. To představuje meziroční nárůst o 18,5 procenta.
Zdá se, že auto budoucnosti sjelo do příkopu. Akciová bublina elektromobility totiž splaskla. Dolu míří hodnota mnoha společností vyrábějících elektromobily, kterým se před lety věštila velká budoucnost.
Akciová bublina elektromobility splaskla, hodnota automobilek padá strmě dolů
Zprávy z firem
PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB PRÁVĚ VYCHÁZÍ
Hlavním tématem podzimního čísla magazínu Newstream Club je Sázka na Česko. Česko je totiž země s ohromným potenciálem. To je jedna ze spojovacích myšlenek vlivných českých podnikatelů. A ten potenciál je zejména v lidech. Jak ale tento potenciál vzít a přetočit jej ve skutečnou hodnotu, na které lze následně stavět růst? Právě o těchto otázkách jsme mluvili s několika výraznými figurami českého, slovenského, ale i světového byznysu.
Velmi aktivní, a přitom neotřelý způsob ukazuje galeristka Olga Trčková, která v centru Prahy vybudovala úspěšnou komerční galerii DSC Gallery. O tom, jak může Česko, či potažmo Česko a Slovensko uspět na globální scéně, pak vědí své miliardáři Vlastislav Bříza a Dalibor Cicman. První dokázal tradiční značku Koh-i-noor dostat do celého světa, druhý se svým e-commerce projektem GymBeam svět postupně dobývá.
Kromě rozhovorů s klíčovými osobnostmi trhu se v magazínu dozvíte také prognózu vývoje na pražské burze, proč se v Kuchyni na Pražském hradě nesmaží smažák nebo jak to vlastně mají Češi se svými chalupami.
Deváté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.
Na další číslo se můžete těšit již v prosinci.
