Škoda Group vstupuje na indický trh. S legendární firmou Tata bude vyrábět díly k vlakům
Velký úspěch pro plzeňský strojírenský podnik s dlouhou historií, Škody ze skupiny PPF. Bude vyrábět díly pro vlaky s největší indickou firmou Tata.
Společnosti Škoda Group, globální výrobce komponentů a vozidel pro veřejnou dopravu a bezemisní mobilitu, a Tata AutoComp, přední indický výrobce automobilových komponentů a součást Tata Group (největšího průmyslového konglomerátu v Indii), založily v Indii společný podnik na výrobu pohonných systémů a komponentů pro železnici. Cílem tohoto strategického partnerství je využít potenciál rychle rostoucího indického trhu železniční dopravy a mobility.
Projekt představuje investici v řádu milionů eur. Slavnostního podpisu smluv se v Novém Dillí účastnilo vrcholové vedení obou společností a také velvyslankyně České republiky v Indii Eliška Žigová.
„Nově vzniklá společnost se zaměří na výrobu měničů, pohonů a pomocných měničů pro vlaky pro středně vysoké rychlosti, regionální vlaky, metro a lehká kolejová vozidla,“ upřesňuje Petr Novotný, CEO a předseda představenstva Škoda Group a dodává: „Společně s Tata AutoComp přinášíme do Indie pokročilé technologie a know-how, které vycházejí z mnohaletého vývoje a osvědčených řešení napříč Evropou i v dalších zemích světa. Jsem přesvědčen, že toto partnerství umožní oběma společnostem být lídrem a určovat směr v oblasti rostoucí poptávky po moderních kolejových řešeních na indickém trhu.“
Vývoj a výroba elektrických zařízení a komponentů pro kolejová vozidla tvoří jeden z pilířů produkce Škoda Group. Komponenty jsou navrhovány a vyráběny tak, aby splňovaly klíčové požadavky na vysokou spolehlivost, bezpečnost, efektivitu, nízkou spotřebu energie, robustnost, nízké provozní náklady a maximální šetrnost k životnímu prostředí.
„Tata AutoComp dlouhodobě přináší svým zákazníkům špičková technologická řešení. Spolupráce se Škoda Group nám umožní posílit naši pozici v indickém železničním a metro segmentu díky zavedení moderních elektrických pohonných systémů a komponentů. Partnerství se Škoda Group, celosvětově uznávaným dodavatelem kvalitních železničních technologií, si velmi ceníme,“ říká Arvind Goel, místopředseda představenstva Tata AutoComp.
Generální ředitel a výkonný ředitel Tata AutoComp Manoj Kolhatkar k tomu dodává: „Velmi nás těší spolupráce se Škoda Group, globálním hráčem v oblasti veřejné dopravy. Toto partnerství posiluje naši pozici na trhu a přispěje k dalšímu rozvoji bezpečných a efektivních řešení pro indickou železniční a metro infrastrukturu.“
Škoda Group, výrobce komplexních řešení pro veřejnou dopravu, disponuje portfoliem moderních vozidel, která splňují veškeré evropské předpisy a normy. Po více než 165 letech existence je Škodovka, přímý nástupce strojírenských závodů založených hrabětem Valdštejnem v roce 1859, významným evropským výrobcem v oblasti dopravního strojírenstvím. Skupina vyrábí širokou škálu vozidel pro hromadnou dopravu a komponentů, včetně nízkopodlažních tramvají, příměstských vlakových jednotek, souprav metra, elektrobusů a trolejbusů a také řídicích a pohonných systémů pro dopravní systémy. Škoda Group zaměstnává 10 tisíc lidí v několika výrobních závodech v České republice, Finsku a Turecku. Obchodní jednotky má také v Německu, Itálii, Rakousku, Belgii, Polsku, Maďarsku a na Ukrajině. V roce 2024 dosáhla tržeb ve výši 1,36 miliardy eur a EBITDA byla 62 milionu eur. Škoda Group je součástí skupiny PPF.
Tata AutoComp Systems Limited (Tata AutoComp) je přední konglomerát v oblasti automobilových komponentů, který dodává produkty a služby indickým i globálním výrobcům automobilů (OEM) a Tier 1 dodavatelům. Společnost disponuje vlastními kapacitami v oblasti interiérových a exteriérových plastů, kompozitů, lisování plechu i v oblasti inženýrských a logistických služeb. Tata AutoComp provozuje 10 společných podniků s předními světovými firmami v oblasti automobilových komponentů. Prostřednictvím těchto partnerství vyrábí a dodává široké portfolio produktů, včetně systémů chlazení motorů, automobilových baterií, zpětných zrcátek, řídicích systémů, klimatizací, systémů výfukových a emisních kontrol i sedadel. V oblasti elektromobility nabízí bateriové sady, systémy chlazení baterií, systémy řízení baterií, elektromotory, řídicí jednotky, integrované pohonné jednotky (motor, invertor, reduktor), nabíječky a elektronická řešení pro osobní i užitková vozidla. Dodává také systémy odpružení pro těžká užitková vozidla. Je součástí Tata Group, největšího indického průmyslového konglomerátu, který založil Džamšedží Nuservándží Tata v roce 1868 a dodnes jej řídí jeho rodina.
Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro železniční a městskou bezemisní mobilitu, v roce 2024 vyrobil 432 nových vozidel – od tramvají a trolejbusů až po vlaky a vlakové vozy. Strojírenská firma vyrábí pro České dráhy i řadu zahraničních subjektů. 
Plzeňské Škodě se nebývale daří. Co všechno vyrábí?
Zprávy z firem
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
