Schaeffler zavře pět továren a propustí tisíce lidí. Česko zatím ušetří
Evropský autoprůmysl dostává další tvrdou ránu. Německý výrobce autodílů Schaeffler oznámil propuštění téměř 3500 zaměstnanců a uzavření pěti továren. Největší škrty zasáhnou Německo, o práci ale přijdou lidé také na Slovensku. Českým závodům, kde firma zaměstnává zhruba šest tisíc lidí, se má propouštění zatím vyhnout.
Německý výrobce automobilových součástek Schaeffler plánuje ve svých závodech v Evropě zrušit 3460 pracovních míst, z toho zhruba 2660 v Německu. Uzavře také pět výrobních závodů, z toho čtyři v Německu. Firma, která působí i v České republice, to oznámila v tiskové zprávě. Schaeffler má po celém světě téměř 109 tisíc zaměstnanců. Aktivit v Česku by se podle sdělení firmy změny zatím dotknout neměly, propouštění však zřejmě zasáhne závody firmy na Slovensku.
Pomalý nástup elektromobilů a sílící konkurence
Firma tak reaguje na slábnoucí poptávku po autech se spalovacím motorem, pomalejší přijímání elektrických vozů a silnou konkurenci v odvětví. Cílem propouštění je snížit nadměrnou kapacitu a náklady na zaměstnance a zjednodušit organizaci.
Z celkového počtu zrušených pracovních míst jich bude zhruba 50 procent ve výrobě, 30 procent ve výzkumu a vývoji a 20 procent v ostatních oblastech. Škrty se dotknou 16 lokalit.
Propouštění zasáhne i Slovensko
Mimo Německo bude firma propouštět v závodech ve Francii a na Slovensku – konkrétně ve Skalici a Kysucích. Uzavřen bude výrobní závod v belgickém Herstalu, kde má firma asi 15 zaměstnanců.
V Česku zaměstnává Schaeffler šest tisíc lidí
Německá skupina Schaeffler má v 55 zemích více než 250 podniků. V České republice působí od roku 1999 a v současnosti zde má zhruba 6000 zaměstnanců. Provozuje pět výrobních závodů, v Ostravě-Hrabové má také výzkumné a vývojové centrum. Výroba v České republice zahrnuje automobilové komponenty, ložiska, přesné nástroje, elektroniku a součástky pro elektromobily. Významnou součástí aktivit je také vývoj a výroba termoregulačních modulů.
Volkswagen pozastavil vývoj elektrického nástupce Golfu a provozní zisk se mu propadl o 98,7 procenta. Celý evropský autoprůmysl dusí drahá práce i energie, nařízená elektrifikace a čínská konkurence.
Volkswagen předvádí všechny důvody fatální krize evropského autoprůmyslu
Názory
Když se mateřskému Volkswagenu hroutí zisky, česká Škodovka dál vydělává miliardy. Za prvních devět měsíců letošního roku zvýšila provozní zisk na téměř 47 miliard korun. Celému německému koncernu se přitom zisk propadl o bezmála 99 procent. Zatímco Volkswagen doplácí na problémy v Číně, drahou transformaci a sílící konkurenci, jeho mladoboleslavská dcera roste. Škoda se tak stává jedním z nejvýraznějších světlých bodů v jinak pochmurných výsledcích německého automobilového obra.
Zlatá česká dcera. Škodovka vydělává miliardy, zatímco Volkswagen zápasí o zisk
Zprávy z firem
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je hvězdný šéfkuchař Radek Kašpárek. Radek Kašpárek je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
