Ukrajině se dosud podařilo zajistit 1,5 miliardy dolarů (31,4 miliardy korun), za které evropští spojenci v rámci nové iniciativy nakoupí americké zbraně pro tuto východoevropskou zemi, uvedl ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj. Celková hodnota pomoci, kterou chce NATO tímto způsobem pro Ukrajinu zabezpečit, je asi deset miliard eur (245 miliard korun).
Chůze v plavkách vás může stát stovky eur, stejně jako focení selfie v Portofinu, pití alkoholu na ulici v Barceloně nebo sbírání kamínků na Santorini. Za, co si turista připlatí a čemu by se měl vyvarovat?
Hodnota stovky největších světových firem podle tržní kapitalizace koncem března meziročně vzrostla o sedm procent, což znamená výrazně pomalejším tempem než o rok dříve. Největší světovou firmou je americká společnost Apple, která se na první místo vrátila a vystřídala Microsoft. Téměř tři čtvrtiny hodnoty Top 100 firem tvoří podniky ze Spojených států, Evropa naopak nejvíce ztrácí. Nejsilnější evropská firma je až na 29. místě žebříčku, vyplývá z letošní analýzy PwC Global Top 100 Companies.
Nejenom vysoké ceny, ale také obavy z vnímání Trumpovy politiky, zrazují Američany od cestování do Evropy. Nahradí je ale stále bohatší Číňané, upozorňuje server CNBC.
Americká investiční společnost Blackstone, která patří mezi největší investiční firmy na světě, plánuje v příštích deseti letech investovat v Evropě až 500 miliard dolarů (téměř 11 bilionů korun). Řekl to televizi Bloomberg generální ředitel Blackstonu Steve Schwarzman. Plány firmy podtrhují rostoucí atraktivitu Evropy pro investory v období geopolitických změn. Schwarzman uvedl, že vidí v Evropě velkou příležitost pro firmu. „Začínají zde měnit svůj přístup, což podle nás způsobí vyšší míru růstu,“ řekl.
Co má Česko za zvýšené výdaje na obranu? Spoustu nepotřebného opancéřovaného šrotu. Každému přitom musí být jasné, že budoucnost obrany je v technologiích, ve strategii.
Masivní cla, obchodní války, ale také rozpočtová pravidla, která ještě více prohloubí deficit státní kasy. Tak vnímají politiku amerického prezidenta Donalda Trumpa zástupci některých velkých investičních fondů, kteří kvůli tomu opouštějí americké trhy. Vítězem jsou i evropské akcie.
Ekonomika EU loni mírně ožila – ale jen díky spotřebě domácností. Investice naproti tomu zamrzly, a to v rozsahu, který bývá typický spíš pro období recese.
Spolu s hybridy již podíl elektrifikovaných aut v celosvětovém měřítku dosahuje 40 procent a na největších evropských trzích přesahuje 60 procent.
Čínská automobilka BYD prodala v Evropě v dubnu poprvé více elektromobilů než americká Tesla a dostala se mezi deset nejprodávanějších značek. Z jednotlivých automobilek skončila Škoda Auto v registraci bateriových elektromobilů (BEV) v Evropě na třetím místě a model Škoda Elroq byl nejprodávanějším BEV. Vyplývá to ze zprávy, kterou zveřejnila analytická společnost JATO Dynamics.
Průmysl padá a uhlí už nikdo nechce. Nákladní železniční doprava proto padá. Všude v Evropě. Česká ČD Cargo však chce být štikou ve vysychajícím rybníku. Zatímco ve Francii nebo v Německu to národní nákladní železniční dopravci „zabalili“, ČD Cargo má plán, jak na trhu nákladní dopravy získat větší podíl. „Prodáváme nadpotřebné vagony, lokomotivy,“ říká Tomáš Tóth, šéf ČD Cargo. Firma prochází v těžkých časech dietou, ale zároveň rozvíjí novou aktivitu. Chce se spojit s kamionovou dopravou. My dlouhé tratě, vy ty krátké.
