Prodej hybridů vzrostl za osm měsíců o necelou polovinu. Největší zájem je o Toyotu
Prodej aut s hybridním pohonem za letošních osm měsíců vzrostl o téměř 41 procent na 25 987 vozů. Z toho plug-in hybridy rostly o 69 procent na 3566 aut. Odbyt elektromobilů se zvýšil o 58 procent na 4047 vozidel, vyplývá z aktuálních údajů Svazu dovozců automobilů.
Nejprodávanější je Toyota
Celkové registrace vozů s alternativním pohonem, zahrnující vedle bateriových aut i vozidla na plyn, stouply proti loňskému roku o 32 procent na 32 267 aut a tvoří již 21,5 procenta všech prodaných osobních vozů. Elektromobily mají podíl dvě procenta a hybridy 17,3 procenta. V Česku se letos prodalo také 12 aut na vodík, z toho deset připadá na Toyotu a dvě na Hyundai.
Nejprodávanější hybridní značkou je Toyota s 6038 vozy, druhé je BMW s prodejem 2845 aut a třetí Ford, který prodal 2499 hybridů. Na čtvrtém místě je domácí Škoda Auto, jejíž Octavia byla zároveň nejprodávanějším hybridním modelem.
„Nejrychleji rostoucí kategorií vozů na alternativní pohon jsou letos plug-in hybridy, které ještě loni zaznamenaly pokles. Jedním z důvodů je další rozšíření nabídky výrobců o nové modely. Trhu automobilů s nízkoemisní stopou stále dominuje oblíbená technologie full hybridů bez nutnosti dobíjení ze zásuvky,“ uvedl generální ředitel značek Toyota a Lexus ČR Martin Peleška.
Neplánovaná odstávka v kolínské automobilce Toyota Motor Manufacturing Czech Republic potrvá i příští týden, minimálně do pátku 15. září. Potíže potkaly i největší českou automobilku Škoda Auto, která přechodně omezí výrobu ve svých továrnách v Mladé Boleslavi a Kvasinách na Rychnovsku. 
Kolínská Toyota stále nevyrábí. Výrobu omezí i Škoda Auto
Zprávy z firem
Tesla dominuje
Z čistě elektrických vozů byla do srpna nejprodávanější značka Tesla s 1034 vozy, následuje Škoda se 755 prodanými elektromobily a Volkswagen s odbytem 438 vozů ID. Nejprodávanějším modelem pak byla Škoda Enyaq.
Prodej nových osobních aut v Česku od začátku letošního ledna do konce srpna vzrostl o 16,6 procenta na 150 356 vozů. V samotném srpnu se registrace zvýšily o téměř 13 procent na 18 718 aut.
Španělská automobilka Seat, která je součástí koncernu Volkswagen, nebude do budoucna výrobcem klasických automobilů, ale soustředí se na výrobu elektromobilů značky Cupra. Název značky Seat nezmizí, ale skupina Volkswagen pro něj najde novou roli. V rozhovoru s britským automobilovým časopisem Autocar to na mnichovském autosalonu IAA Mobility řekl šéf značky VW Thomas Schäfer.
Automobilka Seat v rámci Volkswagenu skončí s klasickými auty. Soustředí se na elektromobily Cupra
Zprávy z firem
Čínský výrobce elektromobilů BYD se poprvé dostal mezi deset největších automobilek světa z hlediska prodeje, předstihl tak německé automobilky Mercedes-Benz i BMW. Informoval o tom japonský hospodářský deník Nikkei Asia, podle kterého tím čínská firma ukazuje, že elektromobily mění podobu automobilového průmyslu.
Čínská automobilka BYD dobývá svět. V prodejích předstihla Mercedes i BMW
Zprávy z firem
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
