Zlatý obr přistál v Praze. Unikátní Airbus se bude vracet pravidelně
Na pražském letišti v pondělí přistál nepřehlédnutelný Airbus A350-1000 tchajwanské společnosti Starlux Airlines. Zlatý letoun vznikl ve spolupráci s japonským umělcem Hajime Sorayamou a Praha je jednou z prvních zastávek, kde aerolinka zlatý stroj představila. Speciální stroj se v české metropoli navíc bude objevovat pravidelně.
První zářijový den přinesl na Letiště Václava Havla neobvyklou podívanou. Na pravidelné lince z Tchaj-peje přistál pražské ranveji zlatý Airbus A350-1000 s registrací B-58554. Stroj s označením Starlux Airsorayama je jedním ze dvou speciálních letadel, která tchajwanská aerolinka vytvořila společně s japonským umělcem Hajime Sorayamou.
Praha je jednou z prvních zastávek světové cesty zlatého Airbusu. Letoun se představil 20. srpna v Tokiu, 24. srpna následovala Ósaka, o dva dny později Bangkok a 1. září Praha. Starlux projekt označuje za největší létající umělecké dílo na světě.
Efekt tekutého zlata vyvíjeli tři roky
Sorayama je známý futuristickými díly a hyperrealistickým zobrazováním kovových povrchů. Typické jsou pro něj především stříbrné a zlaté odstíny a propojování mechanických a organických motivů.
Pro Airsorayama dostal dosud největší plátno své kariéry. Myšlenku vytvořit své největší dílo přitom podle Starluxu nosil v hlavě zhruba třicet let.
Přenést jeho typický vzhled tekutého kovu na skutečné letadlo ale nebylo jednoduché. Vývoj projektu trval tři roky. Nátěr musel vedle umělecké představy splnit také přísné požadavky na bezpečnost a hmotnost a zohlednit vlastnosti trupu z uhlíkových kompozitů.
Starlux a Airbus proto spolupracovaly s výrobcem leteckých nátěrů Mankiewicz. Společně vyvinuli vícevrstvý povrch se speciálními slídovými pigmenty. Výsledkem je efekt tekutého kovu, který se mění podle světla a úhlu pohledu.
Tramvaje by se měly v sobotu 5. září vrátit do úseku mezi Vinohradskou ulicí, Muzeem a I. P. Pavlova. Stavbaři tak klíčovou část rozsáhlého projektu otevřou přibližně o půl roku dříve, než předpokládal původní harmonogram. Termín ještě závisí na povolení zkušebního provozu.
OBRAZEM: Praha obnoví tramvajové spojení přes Muzeum. Linky 11 a 13 se vrátí dříve
Zprávy z firem
Zlatý Airbus má stříbrného sourozence
Airsorayama tvoří dvojice Airbusů A350-1000. Vedle zlatého stroje B-58554 vznikl také Airsorayama Silver s registrací B-58553. Zatímco jeden pracuje se zlatým trupem a stříbrnými prvky, u druhého je barevná kombinace obrácená.
Oba stroje se společně poprvé představily na tokijském letišti Narita. Sorayamův rukopis přitom nekončí u jejich zbarvení. Na spodní části letadel jsou linie inspirované jeho motivem Mechanical Shark, díky nimž mají při pohledu ze země připomínat žraloka pohybujícího se oblohou. Umělec navrhl také logo a hlavní vizuální identitu projektu.
Speciálně upravený Airbus A350 absolvoval mimořádný zkušební let z australského Melbourne do francouzského Toulouse. Ve vzduchu strávil 24 hodin a 24 minut a bez mezipřistání překonal více než 23 tisíc kilometrů. Stroj má od příštího roku otevřít cestu k přímému spojení Austrálie s Londýnem a New Yorkem.
Airbus vydržel ve vzduchu přes 24 hodin. Chystá nejdelší přímou linku světa
Enjoy
Umění pokračuje i na palubě
Projekt se promítá také do samotného cestování. Starlux připravil tematické palubní doplňky, cestovní sady, bezpečnostní video nebo další prvky servisu inspirované Airsorayama.
Od 1. října začne Starlux letouny Airsorayama pravidelně nasazovat na vybrané lety do Tokia, Phoenixu a Prahy. Česká metropole se tak stane jednou z pouhých tří destinací na světě, kde se budou speciální stroje pravidelně objevovat.
Do Prahy nově létá větší Airbus
Přílet zlatého stroje zároveň zahajuje nasazení většího Airbusu A350-1000 na pravidelné lince mezi Prahou a Tchaj-pejí. Dosud na trase létal Airbus A350-900.
Větší A350-1000 nabízí v konfiguraci Starlux celkem 350 míst ve čtyřech cestovních třídách. Čtyři místa jsou ve First Class, 40 v Business Class, 36 v Premium Economy a 270 v Economy.
Spojení mezi Prahou a Tchaj-pejí nyní funguje třikrát týdně, v úterý, ve čtvrtek a v sobotu. Od října má přibýt také pondělní let a frekvence se tak zvýší na čtyři spoje týdně.
Měl to být symbol evropské obranné spolupráce a nástupce francouzských Rafalů i bitevníků Eurofighter. Jenže projekt FCAS podle DPA narazil na vleklé spory mezi hlavními firmami. Nová evropská stíhačka šesté generace tak nakonec nevznikne.
Miliardový sen o evropské superstíhačce padá
Zprávy z firem
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
