Wizz Air prchá z Abú Zabí. Akcie nízkonákladovky padají
Wizz Air po šesti letech opouští Abú Zabí. Maďarská nízkonákladová letecká společnost to oznámila na platformě X. Počínaje 1. zářím ruší všechny lety a opouští společný podnik s místním partnerem, kterým je státní fond Abu Dhabi Developmental Holding Company.
Společnost se hodlá více soustředit na své původní trhy ve střední a východní Evropě, ale také na aktivity v Británii, Itálii a Rakousku. Od tohoto kroku si slibuje větší stabilitu. Cílem je přesunout zdroje do regionů s vyšším potenciálem pro udržitelný růst a ziskovost.
Akcie letecké společnosti na londýnské burze dopoledne přidávaly téměř dvě procenta nad 10,50 libry za kus. Nadále tak zůstávají blízko mnohaletého minima, které činí zhruba 10,11 libry. Maximum za poslední rok mají na ceně kolem 22,86 libry. Začátkem roku 2021 akcie firmy stály i více než 55 liber.
Geopolitická nestabilita na Blízkém východě vedla k opakovanému uzavírání vzdušného prostoru v regionu, což zasáhlo poptávku, zatímco horké prostředí zhoršilo účinnost motorů a snížilo udržitelnost nízkonákladového modelu.
V uplynulém finančním roce aerolinkám klesl čistý zisk o 41,5 procenta na 213,9 milionu eur (4,5 miliardy korun). K propadu zisku přispěly hlavně problémy s motory Pratt & Whitney. Ty způsobily, že Wizz Air musel odstavit z provozu více než 40 letadel. Tyto problémy také vedly ratingovou agenturu Fitch ke snížení úvěrového ratingu aerolinek na známku BB+. Od začátku roku cenné papíry dopravce v důsledku ztratily více než 50 procent hodnoty.
Evropská unie chce cestujícím zaručit právo na příruční zavazadlo zdarma. Na první pohled jde o vítězství pro spotřebitele. Konec skrytých poplatků, větší férovost. Jenže realita je jiná: právě příplatky za zavazadla drží ceny letenek nízko. Odebereme-li nízkonákladovým aerolinkám klíčový zdroj příjmů, levné létání přestane být levné.
Lukáš Kovanda: Kufr zdarma? Cestující potěší, ale letenky zdraží
Názory
Maďarské nízkonákladové aerolinky Wizz Air přicházejí s možností předplatit si na rok neomezené létání. Účtují si za ně 499 eur (12 600 korun) a mají ještě další podmínky. Podle zpravodajského serveru BBC je koncept "all you can fly" (vše co můžeš nalétat) poměrně nový, i když podobný systém mají i společnosti Frontier Airlines ze Spojených států a malajsijská AirAsia.
Wizz Air nabízí neomezené létání na rok za necelých 13 tisíc. Má ale i další podmínky
Zprávy z firem
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je hvězdný šéfkuchař Radek Kašpárek. Radek Kašpárek je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
