Saúdové a Francouzi získali většinu v největším britském letišti Heathrow
Saúdskoarabský státní investiční fond PIF a francouzská soukromá investiční společnost Ardian získají větší podíl v londýnském letišti Heathrow. Po transakci v hodnotě 3,26 miliardy liber (95,5 miliardy korun) budou obě firmy společně vlastnit v letišti podíl 37,6 procenta, uvedla agentura Bloomberg s odvoláním na prohlášení firem.
Obě společnosti již dříve plánovaly koupit podíl 25 procent vlastněný španělskou infrastrukturní společností Ferrovial, která je největším akcionářem Heathrow.
V rámci nové dohody Ferrovial uvedla, že si ponechá v letišti podíl 5,25 procenta, část svých podílů ale firmám prodají další akcionáři. Dohoda ohodnocuje celé letiště na 8,66 miliardy liber.
Navrhovaná akvizice zahrnující fond PIF již dříve vyvolala obavy ohledně zahraničního vlastnictví důležité britské infrastruktury. Akvizice je součástí snah korunního prince Muhammada bin Salmána, který je faktickým vůdcem Saúdské Arábie, rozšířit aktivity země mimo ropný sektor.
V současnosti vlastní v letišti Heathrow podíl 20 procent katarský státní investiční fond. Dalšími investory jsou kanadská penzijní investiční společnost Caisse de dépôt et placement du Québec, singapurský státní investiční fond GIC a americká firma Alinda Capital Partners.
Ferrovial vlastní podíl v Heathrow od roku 2006. Firma staví a spravuje dálnice a letiště. Nově se zaměřuje na expanzi ve Spojených státech, kde staví nový terminál na newyorském mezinárodním letišti Johna F. Kennedyho. Firma dodala, že očekává uzavření prodeje podílu v Heathrow do konce letošního roku.
Ferrovial také zvažuje, že se připojí ke svému partnerovi, australské finanční skupině Macquarie, při prodeji podílů v dalších třech britských letištích, v Aberdeenu, Glasgow a Southamptonu.
Španělé prodávají svůj čtvrtinový podíl v provozovateli hlavního londýnského letiště Heathrow zájemcům ze Saúdské Arábie a Francie. 
Saúdové a Francouzi kupují podíl v londýnském letišti Heathrow
Zprávy z firem
British Airways představily svá dlouho očekávaná nová sedadla byznys třídy již v létě 2019. Jejich nasazení následně zbrzdila pandemie. Do dneška však tato sedadla nejsou nainstalována na všech letounech britského národního dopravce.
British Airways je super volbou pro milovníky hazardních her. Pasažér nikdy neví, jak to dopadne
Enjoy
Vlajkový dopravce Velké Británie je často terčem posměchu za to, že jeho první třída spíše připomíná povedenou byznys třídu. A možná oprávněně. Sedadla svým designem opravdu evokují byznys třídu. Oslnivý luxus, na který lákají jiné aerolinky, se tu nekoná. Stejně tak chybí kaviár. Málo aerolinek v první třídě neservíruje kaviár. British Airways je bohužel jednou z nich.
První třída British Airways je spíš business class. Solidní šampaňské, ale žádný kaviár
Enjoy
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je hvězdný šéfkuchař Radek Kašpárek. Radek Kašpárek je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
