PRE provozuje v Česku už přes 700 veřejných dobíjecích stanic. A buduje další
Ještě před začátkem letošního podzimu se počet dobíjecích stanic provozovaných Pražskou energetikou (PRE) přehoupl přes 700. V uplynulém čtvrt roce jich PRE otevřela 16 a celkově tak v Česku provozuje 709. Na konci loňského září to bylo 652 dobíječek.
Celková spotřeba na veřejných dobíjecích stanicích Pražské energetiky dosáhla během třetího kvartálu 1 830 MWh, což představuje nárůst o 47 procent ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Ve srovnání s druhým čtvrtletím letošního roku byla spotřeba v síti PRE POINT ve třetím čtvrtletí o 12 procent vyšší.
„Elektromobilitě v letošním roce výrazným způsobem pomohly dotace na pořízení elektromobilů v rámci Záručního programu Elektromobilita. Počet čistě bateriových aut na českých silnicích vzrostl téměř na 33 tisíc. Takový nárůst se pochopitelně pozitivně odráží i na odběru u našich dobíjecích stanic, kde pozorujeme meziroční nárůst o 47 procent, ale i mezikvartální o 12,1 procenta,“ komentuje aktuální situaci Libor Hladík, vedoucí sekce E-mobilita v Pražské energetice.
O záruku za úvěr a dotaci na pořízení elektromobilu požádalo 5907 podnikatelů, kteří chtěli pořídit 6100 elektrických nebo vodíkových aut. To je o 2000 více, než byl závazek Česka z Národního plánu obnovy. Podnikatelé rovněž požádali o podporu na instalaci 2696 dobíjecích stanic. Oznámila to Národní rozvojová banka (NRB), která záruky a dotace ve spolupráci s ministerstvem průmyslu poskytovala.
O pomoc státu při koupi e-auta se přihlásilo přes 5900 firem. Chtěly hlavně Tesly
Zprávy z firem
Firmy se připravují na elektrickou éru
Značný potenciál teď PRE vidí v budování neveřejných dobíjecích míst. „Firmy se začínají připravovat na povinný ESG reporting. S tím souvisí i přechod k bezemisním fleetům, který s sebou pochopitelně nese i potřebu výstavby firemní dobíjecí infrastruktury,“ doplňuje Hladík.
Samotná Skupina PRE provozuje jednu z největších flotil bateriových aut v Česku. Aktuálně má ve svém vozovém parku 178 bateriových vozů a 20 plug-in hybridů, to je přes 40 % z celkového počtu. Do roku 2030 plánuje mít ve své flotile výhradně elektrické vozy.
Rostoucí zájem o veřejné dobíjení elektromobilů se projevuje jak v objemu odebrané elektrické energie z veřejných dobíjecích stanic, tak i v růstu počtu dobíjení a rozšiřování zákaznické báze. Celková spotřeba elektrické energie za první tři čtvrtletí, kterou řidiči elektromobilů využili k veřejnému dobíjení svých vozů, dosáhla 5 160 MWh, to znamená nárůst o 45 procent oproti stejnému období roku 2023. Zákazníci PRE POINT letos uskutečnili 285 994 dobití (meziročně +37 procent). A počet unikátních zákazníků oproti loňskému třetímu kvartálu vzrostl o 43,7 procenta.
V Česku je registrováno téměř 6,6 milionu osobních aut, z toho necelých 30 tisíc jsou elektromobily. Čechy od pořízení auta na baterky často odrazuje vyšší cena. A taky obava, kde budou auto dobíjet. Veřejných dobíjecích bodů přitom v ČR rapidně přibývá, je jich už přes pět tisíc. Velmi aktivní je v jejich budování ČEZ a také Pražská energetika.
Češi se teprve učí jezdit na elektřinu. Dobíječky přitom mají přímo "u nosu"
Zprávy z firem
Mladý podnikatel Pavel (37) vyměnil klasické auto za elektromobil už před dvěma lety. V autě na baterky tak už najezdil tisíce kilometrů. A pochvaluje si, že v porovnání s klasickým „benzíňákem“ šetří na provozu až dvě třetiny nákladů. Co ho na vlastnictví elektromobilu zaskočilo? A zalitoval někdy svého rozhodnutí přesedlat na elektriku? 
Seriál Elektromobilita: Přesedlal z „benzíňáku“ na elektromobil a šetří dvě třetiny nákladů
Enjoy
Připravili jsme pro vás užitečný přehled toho, kde hledat informace o nabíjecích stanicích pro elektromobily. A přidali jsme tipy pro nabíjení elektromobilu v Praze. 
Seriál Elektromobilita: Kde hledat nejbližší nabíjecí stanice a další užitečné aplikace pro majitele elektroaut
Zprávy z firem
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
