Elektromobily už nejsou na českých silnicích žádnou raritou. A na nabíječkách je znát. Řidiči v síti PRE POINT za prvních devět měsíců letošního roku dobíjeli více než půlmilionkrát a spotřeba elektřiny meziročně vyskočila o 44 procent. Za tři čtvrtletí tak téměř vyčerpali tolik energie jako za celý loňský rok. Pražská energetika proto dál rozšiřuje síť, která už čítá téměř tisíc dobíjecích stanic.
Počet elektromobilů jezdících v Česku se v letošním prvním čtvrtletí zvýšil o 3113 osobních bateriových aut, meziročně jde o zvýšení nově registrovaných automobilů o 140 procent. Jde o nejrychlejší růst v Evropské unii, informovalo Centrum dopravního výzkumu. Elektromobily měly v prvních třech měsících roku podíl 5,2 procenta na všech nově registrovaných autech.
Pražská energetika (PRE) v loňském roce zprovoznila 84 veřejných dobíjecích stanic pro elektromobily v síti PRE POINT.
Tuzemské obchodní řetězce letos rozšířily síť dobíjecích stanic pro elektromobily u svých poboček. Další instalace plánují i v příštích letech, podle Svazu obchodu a cestovního ruchu ČR (SOCR) je k tomu váže i aktualizovaná evropská směrnice o energetické náročnosti budov (EPBD). Do financování sítě by se měl více zapojit stát, míní svaz. Ministerstvo dopravy (MD) příští rok vyhlásí několik dotačních výzev na podporu infrastruktury alternativních paliv v minimální výši 1,3 miliardy korun.
Nárůst provozu i rozšiřování sítě dobíjecích stanic je podle expertů odvislý od růstu provozovaných elektromobilů. Přibudou stovky stojanů za desítky milionů.
Ještě před začátkem letošního podzimu se počet dobíjecích stanic provozovaných Pražskou energetikou (PRE) přehoupl přes 700. V uplynulém čtvrt roce jich PRE otevřela 16 a celkově tak v Česku provozuje 709. Na konci loňského září to bylo 652 dobíječek.
Cesta k moři je pro mnohé vrcholem letní dovolené. Elektromobil přináší novou dimenzi cestování, ale vyžaduje pečlivější plánování. Zeptali jsme se několika majitelů automobilů na baterky na jejich reálnou zkušenost s jízdou k moři. A ti vzkazují: Není to žádná věda a krátké dobíjecí pauzy jsou příjemným osvěžením. Přidáváme i tipy na aplikace s informacemi o dobíjecích místech, které by se vám mohly hodit.
Čím víc elektromobilů brázdí české silnice, tím horlivější diskuze se vedou o nutnosti vybudování dostatečné dobíjecí infrastruktury. Na pokrytí potřeb dobíjení všech elektromobilů proudí miliony ze státní kapsy, ale i ze soukromých firem. Jaká je budoucnost dobíjecí infrastruktury v Česku?
Počet dobíjecích stanic pro elektrická auta loni v Česku vzrostl o více než 40 procent. Na konci loňského roku stát evidoval 2287 stanic, na nichž bylo 4187 dobíjecích bodů. Vyplývá to z aktuálních statistik ministerstva průmyslu a obchodu (MPO). Výstavba pokračuje i letos, podle dat ministerstva dopravy je v ČR aktuálně 2313 stanic.
V Česku je přes sedm tisíc čerpacích stanic na naftu a benzín. To je číslo, které udává ministerstvo průmyslu, takže je potřeba k němu být poněkud rezervovaný, jelikož státní úřady jsou vždy ve svých statistikách poněkud opožděné a nepřesné. Nicméně, číslo sedm tisíc asi leze brát jako relevantní.
CPI Property Group realitního magnáta Radovana Vítka vstupuje do společností CleverPower a Chargee eMobility, které se zaměřují na elektromobilitu a baterie.
