Dánové koupí DB Schenker. Přeplatili i šejky
Dánský lodní gigant DSV podepsal smlouvu o převzetí společnosti Schenker, která je logistickou divizí německé železniční společnosti Deutsche Bahn (DB). Zaplatí za ni 14,3 miliardy eur (359,3 miliardy korun). Pro DB je to zatím největší transakce a DSV se díky ní patrně stane největší zasilatelskou firmou na světě.
Dohodu musí ještě schválit dozorčí rada DB a německá vláda. Dokončena by měla být v příštím roce.
„Akvizice společnosti Schenker je pro DSV transformační transakcí, vytvoří předního světového hráče v rámci globálního dopravního a logistického sektoru,“ uvedla DSV. Dodala, že spojení přispěje k růstu skupiny, vzniku nových pracovních míst a k vysokým finančním výnosům. V příštích třech až pěti letech DSV hodlá v Německu investovat přibližně jednu miliardu eur.
Dánská dopravní skupina DSV a konsorcium vedené CVC Capital Partners podaly závazné nabídky na koupi logistické divize německé železniční společnosti Deutsche Bahn. Uvedla to agentura Bloomberg s odvoláním na informované zdroje. Nabídky ohodnocují divizi DB Schenker na zhruba 14 miliard eur (351,1 miliardy korun) a případný prodej by se mohl zařadit mezi největší evropské transakce letošního roku.
Logistická divize Deutsche Bahn je na prodej. Zájem májí Dánové a šejci
Zprávy z firem
Zájemců o logistickou odnož Deutsche Bahn bylo více. V průběhu července z boje o DB Schenker odstoupila saúdská státní lodní společnost Bahri a zbývajícími dvěma možnými kupci zůstal právě dánský lodní gigant DSV a koalice tvořená investičními fondy CVC Capital Partners, Carlyle Group a Abu Dhabi Investment Authority.
Zrození největšího světového dopravce
DSV se podle makléřské společnosti Sydbank díky akvizici posune v objemu i tržbách před švýcarskou skupinu Kühne+Nagel a stane se předním světovým dopravcem, uvedla agentura Reuters.
Tržby spojené skupiny by na základě finančních údajů za loňský rok měly činit 293 miliard dánských korun (asi 987 miliard korun). Podnik bude mít přes 147 tisíc zaměstnanců.
Dohoda má DB pomoci snížit zadlužení a modernizovat domácí železnice, což je prioritou vlády. „Bylo pro nás důležité najít pro Schenker silného partnera a dlouhodobý domov pro zaměstnance firmy,“ uvedl generální ředitel DB Richard Lutz.
V příštích třech letech se DB zaměří na železniční infrastrukturu, osobní a nákladní železniční dopravu a ziskovost. Firma Schenker byla v posledních letech nejdůležitějším tahounem zisku DB.
DSV se rychle rozrostla díky řadě úspěšných akvizic, některé z nich přitom byly větší než samotná společnost. Firma zahájila činnost v roce 1976 jako malý podnik s deseti řidiči nákladních aut.
Společnost DB Schenker funguje od roku 1991 i na českém trhu, kde má zhruba 2300 spolupracovníků a 22 pracovišť.
Španělská vláda v úterý zamítla prodej železniční společnosti Talgo maďarskému konsorciu Ganz-Mávag kvůli údajným vazbám maďarských investorů na Rusko. Píše to deník El País, který odkazuje na své zdroje z vlády. Na tyto vazby upozornila španělská tajná služba CNI, podle které Rusko může mít zájem o některé technologie společnosti Talgo, jež by mu ulehčily železniční provoz. O Talgo projevila zájem i česká Škoda Group.
Španělé zařízli prodej firmy Talgo Maďarům. Kvůli údajným vazbám na Rusko
Zprávy z firem
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
