Jaderný obr ovládne i ruskou logistiku. Rosatom převzal Delo, zakladatel podpoří stát
Ruský státní koncern Rosatom přebírá plnou kontrolu nad logistickou skupinou Delo a chystá vznik největší sítě železničních, silničních a přístavních terminálů v zemi. Zakladatel Delo Sergej Šiškarjov, který prodal svůj zbývající podíl, chce značnou část výnosů věnovat na „potřeby národní bezpečnosti“.
Rosatom dokončil převzetí logistické skupiny Delo. K dosavadnímu podílu 49 procent dokoupil zbývajících 51 procent od jejího zakladatele Sergeje Šiškarjova. Podle agentury Reuters plánuje skupinu propojit se svými dopravními aktivitami, a vytvořit tak největší síť železničních, silničních a přístavních terminálů v Rusku. Hodnota transakce nebyla zveřejněna.
Část peněz má jít na národní bezpečnost
Šiškarjov uvedl, že značnou část výnosů z prodeje věnuje na „potřeby národní bezpečnosti“. Jeho vyjádření přichází v době, kdy se skupina předních ruských podnikatelů letos zavázala poskytnout dary na podporu státního rozpočtu. Konkrétní částku, kterou chce zakladatel Delo takto využít, zveřejněná zpráva neuvádí.
Po desetiletích amerického zaostávání za Čínou a Ruskem v jaderné energetice mohl mít prezident Donald Trump v den 250. výročí USA důvod ke spokojenosti. Americké startupy splnily, ba překročily jeho plán a ke 4. červenci mohly prezentovat čtyři případy prototypů mikroreaktorů, které dosáhly udržitelné štěpné reakce. Gratuloval i šéf ruského jádra, který však neopomněl připomenout ruské úspěchy.
Trumpovi „jaderní hoši“ urychlili vývoj mikroreaktorů. Gratuloval i šéf Rosatomu
Názory
Od jaderných elektráren k arktické trase
Převzetí Delo dále rozšiřuje působnost Rosatomu, největšího stavitele jaderných elektráren na světě. Aktivity státního koncernu už nyní výrazně přesahují jadernou energetiku. Na starosti má také rozvoj Severní mořské cesty, dopravní trasy vedoucí přes Arktidu, kterou ruský prezident Vladimir Putin označuje za strategickou prioritu.
Kontejnery, železnice i vývoz obilí
Delo patří k předním ruským provozovatelům kontejnerové logistiky. Vlastní námořní a vnitrozemské terminály, zhruba 40 tisíc železničních plošin a kontejnerovou flotilu s kapacitou přes 220 tisíc TEU. Tato standardizovaná jednotka odpovídá jednomu dvacetistopému kontejneru. Součástí skupiny je také obilní terminál KSK v přístavu Novorossijsk, největší ruský terminál pro vývoz obilí v Černém moři. Ročně dokáže odbavit až deset milionů tun.
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je hvězdný šéfkuchař Radek Kašpárek. Radek Kašpárek je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
