Pražský realitní trh překonal další významný milník. Byty, které se nacházejí v blízkosti některé ze stanic metra v Praze, už nejdou s cenovkou pod 100 tisíc korun za metr čtvereční.
Byty v roce 2024 zdražily v krajských městech o devět procent a mimo ně o 7,8 procenta. Průměrně tak metr čtvereční v českém bytě stál 73 tisíc korun, po započtení cen nových bytů v developerských projektech byl průměr o 9000 vyšší. V krajských městech byty stály v průměru téměř dvojnásobek toho, co mimo ně, vyplývá z analýzy realitního portálu Valuo.cz. Ceny některých novostaveb v loňském roce podle ní překročily hranici 180 tisíc korun za metr čtvereční.
Fakt, že se trh s nemovitostmi loni po dvouletém spánku probral, je známý. V uplynulém týdnu však bankovní asociace spolu s datovou společností Flat Zone přinesly podrobné informace o tom, co se loni dělo v rezidenční oblasti. Takže tady je výběr z jejich čísel.
Výhodnost nájemního bydlení v porovnání s vlastnickým čistě ekonomicky posiluje. Vyplývá to ze srovnávací analýzy Asociace nájemního bydlení (ANB). A na změnu trendu to v letošním roce podle zástupců asociace nevypadá. I letos bude výhodnější zůstat v nájmu než řešit hypotéku.
Byty ve starší zástavbě v posledním čtvrtletí loňského roku zdražily meziročně o 16 procent na průměrných 74 190 korun za metr čtvereční. Oproti stejnému období předchozího roku ceny rostly ve všech krajích České republiky. Nejvíce pak v Karlovarském kraji a naopak nejméně v Královéhradeckém kraji a na Vysočině. Vyplývá to z analýzy realitní kanceláře Sreality.cz.
„Ceny nemovitostí budou dál růst, zvláště ve velkých městech. Alternativou bude hledání bydlení mimo centra,“ přibližuje klíčové události, které letos ovlivní realitní trh, Tereza Kouklová ze společnosti SFG v anketě členů Realitního Clubu.
Za loňský rok se v Praze prodalo zhruba 7 200 bytů. Jde o druhý nejlepší výsledek za 15 let, hned za rekordním rokem 2021, vyplývá z analýzy společností Central Group, Skanska Residential a Trigema.
Nájem nebo stěhovaní za Prahu. Nic jiného možná mladým rodinám nezbyde, protože ceny v metropoli i nadále porostou. A po městech s dobrou dostupností do Prahy se poohlíží i drobní investoři. Kromě Česka realitní kancelář Philip & Frank prodává nemovitosti i v zahraničí, například ve Španělsku, Portugalsku, ale třeba i ve Švýcarsku. „Pokud bych měl volit bezpečnou lokalitu třeba na investici, chtěl bych střádat pro další generace, hledal bych spíše lokality s nějakým bezpečným vývojem. A myslím si, že třeba Praha z pohledu zahraničního investora přesně toto splňuje,“ říká Filip Šejvl, majitel realitní kanceláře Philip & Frank.
Nabídka je velmi malá, navíc Češi nemovitosti neradi prodávají. „Všichni si na nemovitostech sedíme a sedět budeme, dokud bude na chleba. To pro trh moc dobré není,“ říká Jiří Pácal z Asociace pro rozvoj trhu nemovitostí. Nedostupnost bydlení nevidí Pácal tragicky, mnohem horší to bylo v 90. letech. „S volbami pak čekám více populistických a zbytečných gest, která by měla pomoci výstavbě a bydlení, ale budou to slepé šípy na všechny strany,“ dodává.
Realitní trh se vrátil do normálu. Roste chuť lidí nakupovat, aktivnější jsou i developerské společnosti. V roce 2025 mají v plánu postavit tisíce bytů.
V roce 2025 by se poptávka po českých nemovitostech měla opět zvýšit, což povede k jejich dalšímu zdražování. Důvodem vyššího zájmu bude zlepšení ekonomické situace i postupné mírné snižování hypotečních sazeb. Podobně jako letos by kvůli nižší bytové výstavbě, a tedy nižší nabídce na trhu, měly zdražovat o jednotky procent také starší byty. Současně s vlastnickým bydlením by obdobným způsobem mělo růst také nájemné. Vzrůst by oproti letošku měla i hodnota investic do komerčních nemovitostí.
Turecko omezuje plavbu lodí úžinou Dardanely vzhledem k rostoucím obavám turecké vlády po zvýšení počtu ruských a ukrajinských útoků na plavidla v Černém moři, uvedla agentura Bloomberg s odvoláním na nejmenované zdroje obeznámené s celou záležitostí. Úřady tento krok nijak nevysvětlily, uvedly zdroje, podle kterých se omezení týká i lodí plujících do ruských i ukrajinských přístavů.
